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Quanto ti piace la nuova Ferrari 812 Superfast 2017?  

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  1. 1. Quanto ti piace la nuova Ferrari 812 Superfast 2017?

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@T a u r u s  o qualcun'altro che gentilmente è più addentro conoscenze tecniche.

 

che strumentazione monta la 812?

Mi incuriosisce il commento completamente fuori luogo letto nell'articolo linkato. 

 

E questo lo si vede anche a bordo dove troviamo una plancia da gran turismo dove spicca una rinnovata interfaccia uomo-macchina anche si rivela semplice da usare (anche se occorre un minimo di apprendistato). Qui però manca l'effetto wow: la plancia è affascinante ma display usati potrebbero essere migliori per qualità, grafica e definizione. SI tratta di un piccolo neo, in ogni caso, il classico pelo nell'uovo in una vettura destinata a pochissimi ma che contribuisce non poco a alzare l'asticella dell'innovazione e dell'orgoglio dell'industria italiana.

 

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-06-13/ferrari-812-superfast-abbiamo-provato-rossa-stradale-piu-potente-storia-084356.shtml?uuid=AEzsURdB&refresh_ce=1

 

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E' colpa del Virtual Cockpit: è talmente oltre che se anche hai 1000mila cavalli, areodinamica attiva e altre cazzatelle tecniche, senza Virtual Cockpit sei Cheap! :si:

 

 

Risultati immagini per cheap

Edited by Jack.Torrance
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Guest

Ma come si fa a spendere centinaia di migliaia di euro per avere lo stesso interno identico, vecchio e non ergonomico, su ogni auto del marchio?

 

Sono davvero allucinanti...e di pessimo gusto imho.

 

Ferrari come stile è morta.

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15 minuti fa, Sadman dice:

Ma come si fa a spendere centinaia di migliaia di euro per avere lo stesso interno identico, vecchio e non ergonomico, su ogni auto del marchio?

 

Sono davvero allucinanti...e di pessimo gusto imho.

 

Ferrari come stile è morta.

 

image.jpg

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17 minuti fa, Sadman dice:

Ma come si fa a spendere centinaia di migliaia di euro per avere lo stesso interno identico, vecchio e non ergonomico, su ogni auto del marchio?

 

Sono davvero allucinanti...e di pessimo gusto imho.

 

Ferrari come stile è morta.

Ma sei serio?

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Sul vendere centra poco, ora ci sono mercati (e migliardari, con la G, che prima non c'erano).

 

Sugli interni invece non sono d'accordo con Sadman: riprendono quello di Gtc4Lusso, sono molto simili, come sono simili a quelli di 488, ma al di la' del fatto che siano ripetitivi (va a gusti) a me sembrano molto funzionali. E molto caratteristici

 

Perché, ragazzo mio, li trovi "poco ergonomici"?

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Guest

Perché quasi nulla è a portata di mano, inclusi i criticati comandi per tutto sul volante.

 

Riguardo allo stile:

 

2018-Lexus-LC-500-interior-overview.jpg

 

Dieci volte meglio, venti volte più personali ad un terzo del prezzo (anche se l'auto non è assolutamente paragonabile).

 

Perfino una Porsche a caso è meglio dentro di una Ferrari, visivamente parlando, e pure loro sono copia incolla.

 

Ferrari è roba volgare fatta per tutti tranne che per gli Europei, se poi sono missili ben venga ma sinceramente...sticazzi.

Edited by Guest

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