Vai al contenuto
  • 0

1.8 / 2.0 TFSI, eccessivo consumo olio


Pawel72

Domanda

Ecco la risposta di Autobild ad eccessivo consumo olio motore si tratta di motori: 1.8 / 2.0 TFSI ..,( fino  2.5 litri ogni 1000 km), ieri per caso ho trovato questo articolo..,
 

Audi 1.8 / 2.0 TFSI: Hoher Ölverbrauch
11.02.2017
Audis verkokte Kolben
Im AUTO BILD-Kummerkasten häufen sich Beschwerden über ölfressende TFSI-Motoren von Audi. Die Indizien sprechen für einen Konstruktionsfehler!


Adesso dopo diversi anni e diversi indizi, prove .., dicono potrebbe trattarsi del difetto di progettazione dei motori 1.8/2.0 TFSI , vedi le foto pistoni brucciati ecc.
Negli Stati Uniti , Audi ha accettato di rettificare 129.000 auto gratuitamente (2014) , inoltre hanno esteso la garanzia a un massimo di otto anni..
[IMG]
[IMG]
[IMG]

http://www.autobild.de/artikel/audi-1.8---2.0-tfsi-hoher-oelverbrauch-5738703.html

Modificato da Pawel72
  • Mi Piace 2

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

Link al commento
Condividi su altri Social

Messaggi Raccomandati:

  • 0
2 ore fa, Roby82 dice:

Fatto due preventivi in audi che si aggirano sui 7000 con cambio pistoni fasce e bielle. Che senso ha cambiare le bielle?

Perché VAG prevede che una volta aperta la biella, non sia più richiudibile.

 

Su alcuni motori prevede anche la sostituzione dell'albero, qualora ci fosse la necessità di aprire i fermi dei supporti di banco.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

7000€ per cambiare pistoni, fasce e bielle?

Vai a una qualunque rettifica che con 3000 euro te lo rifanno nuovo.

P.S.: Qual è il costo di un intero motore nuovo? Dovrebbe essere intorno a quella cifra.

Modificato da jameson
Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Trattandosi di preventivo con manodopera ai prezzi da ufficiale non è poi impossibile raggiungere quelle cifre.

Perchè per un lavoro ben fatto cambi ovviamente tutti i supporti di banco, la distribuzione, i prigionieri, pompa acqua e olio, mandi in rettifica basamento e testa.

 

Io quando rifeci il motore del GTV, oramai 8 anni fa, spesi 4000€, però di manodopera fecero un forfettone a 1500€ perché ci lavoravano nei tempi morti.

 

A 50-60€/h più IVA dell'ufficiale il prezzo fa in fretta a lievitare. Che a rifare un motore di manodopera ce ne vuole.

  • Mi Piace 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
5 minuti fa, TonyH dice:

Trattandosi di preventivo con manodopera ai prezzi da ufficiale non è poi impossibile raggiungere quelle cifre.

Perchè per un lavoro ben fatto cambi ovviamente tutti i supporti di banco, la distribuzione, i prigionieri, pompa acqua e olio, mandi in rettifica basamento e testa.

 

Io quando rifeci il motore del GTV, oramai 8 anni fa, spesi 4000€, però di manodopera fecero un forfettone a 1500€ perché ci lavoravano nei tempi morti.

 

A 50-60€/h più IVA dell'ufficiale il prezzo fa in fretta a lievitare. Che a rifare un motore di manodopera ce ne vuole.

Ma qui si parla solo di fasce, pistoni e bielle. Per la mia si trovano motori di rotazione a 2000-2500€, che significa che hanno cambiato pistoni, fasce, cuscinetti, valvole e sedi valvole e lappato le canne cilindri.

 

Modificato da jameson
Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Con 2500€ ci compri a malapena i ricambi per un lavoro simile.

Figuriamoci averci messo dentro la manodopera e il guadagno di chi fa il lavoro.

  • Mi Piace 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Nel forum dell'audi a5, recentemente per un problema simile un utente é riuscito a farsi riconoscere la correntezza, per cui partendo da un preventivo di 10.000 ha speso alla fine solo 1000 euro, praticamente di manodopera.
Non è del tutto corretto ma sempre meglio di niente

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.