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vince-991

Domanda

Ciao a tutti, tra poco sara' il momento di rimontare le gomme estive e quest'anno mi tocca metterle nuove per deperimento naturale di quelle vecchie. Ho avuto le Bridgestone Potenza RE050A nelle dimensioni 225/45 R17 e codice 91V. Vorrei, mantenendo le caratteristiche descritte sopra, andare su qualcosa di meno sportivo. Nel senso che le Bridgestone sono state ottime ma le asperita' delle strade si sentono tutte e le reazioni al volante sono quasi violente (percorro per un bel tratto e quotidianamente una strada provinciale ormai abbandonata a se stessa). Potete, per cortesia, consigliarmi uno pneumatico comunque di buona qualita'? Tenete presente che ho le termiche per l'inverno quindi le estive le uso da aprile a ottobre. Grazie mille.

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On 5/10/2019 at 09:43, mikisnow scrive:

Con le Ecocontact ho avuto problemi sul bagnato. Le ho sostituite per questo motivo. Io eviterei questa categoria di pneumatici, specialmente se si hanno le invernali e non si percorrono abbastanza km da sostituire 2 treni in 3 anni per dire. Già con due treni montati nella stagione idonea, durano di più rispetto ad uno pneumatico Estivo montato tutto l'anno. 

 

 

si ma tu hai tutto un altro tipo di auto,,, hai la trazione posteriore, cerchi grossi, fai traversi,,, la mia la usa mio padre, guida rispettando tutti i limiti, le gonfia 1 volta al mese, le inverte ogni 15.000... su un'auto nervosa come la tua metterei roba diversa.. a Perugia è dal 1996 che non nevica, non l'ha fatta nemmeno nel 2012, abbiamo gli appennini che fanno da scudo alle correnti che vengono dall'est, quindi gomme invernali non mi servono... per fare i porchi 20.000km annui nei dintorni su una passat 98 quelle gomme sono perfette... per l'inverno mi porto dietro le konig sperando di non doverle usare...

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Modificato da Tempra Veloce

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le energy dopo un po' diventano vitree e incominciano a perdersi a pezzi ma per fare quei 4000-5000 km annui ti durano anche 10 anni... però sono migliorate.... sulla 207 ho le energy, ha 10 anni e 47.000km e sono ancora morbide e hanno ancora 0,6 di battistrada... anche lì le gonfio una volta al mese e le inverto ogni 15.000....

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On 7/10/2019 at 11:53, mikisnow scrive:

Ah, scusami, non avevo soevificato che le Continental le avevo sulla Hyundai i10 come primo equipaggiamento ed almeno in questo caso, ho avuto problemi anche a basse velocità. Un mio collega le ha sul Qashqai e si trova bene, per dire.

 

Ed il discorso relativo alle Invernali, era generico... per chi già le utilizza o vuole iniziare a farlo, e riferito a chi chiedeva il consiglio (Luke19). Se  ha un treno di Invernali, se fossi in lui non sceglierei pneumatici dall'elevata durata chilometrica. Se invece non le ha ed ha percorso i 52000 km in 2 anni ed 8 mesi, allora ci potrebbe stare. Perché riuscirebbe a sfruttarle fino in fondo prima che la mescola persa troppo in termini di tenuta. 

Confermo, ho sempre tenuto le estive nel periodo citato. Le ho sfruttate bene, facendo inversione e gonfiandole regolarmente, ma non pensavo iniziasse a perdere pezzi in questo modo (leggevo di altri possessori di Fiesta che hanno avuto lo stesso problema con la stessa gomma anche a chilometraggi parecchio inferiori). Nel frattempo mi è stato proposto un altro pneumatico però nella misura 195/55 r15 e si tratta del Nexen N’blue HD Plus. Leggevo che ha avuto ottimi risultati e non ha nulla da invidiare a molti marchi più blasonati. Qualcuno di voi li possiede?

Modificato da Luke19
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Anche io quest'anno per la prima volta mi accingo a cambiare le gomme estive (sperando di poterle sfruttare) per la mia Alfa MiTo.
Non ho un gommista di fiducia e sto cercando informazioni in rete.

Ci sono tantissimi negozi che vendono gomme e tanti modelli. Sono neofita e ne capisco poco.

Ho trovato questo articolo: http://blog.euroimportpneumatici.com/pneumatici-alfa-romeo-mito.html

Sono propenso a prendere queste: https://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/michelin/primacy-3/215-45-17-87-w-estivi-bordino.html
Qualcuno ha esperienza con il tipo di gomma?

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Io, sulla Leoncina, monto le Michelin Primacy 4, sulla mia precedente Alfa 156 ho montato le Primacy 1, misura 205/55R16H per ambedue.

 

Come tipologia di gomma ha come obiettivo il comfort, ha una spalla morbida, sulle Primacy 1 addirittura troppo morbida, tanto da essere molto sensibile alle pressioni di gonfiaggio.

Come tenuta non è male, sopratutto sull'asciutto, la precisione di guida non è da sportiva, ha sempre un minimo di deriva.

Le Primacy 4 sono molto scorrevoli, sulla durata per ora le Primacy 4 sono ok, ma hanno solo 15.000km, con le Primacy 1 ho fatto circa 40.000km, che per li miei percorsi abituali è buono, ma, sui 4mm di battistrada, le prestazioni hanno un netto decadimento.

 

Se consigliarle, non saprei, dipende dall'utilizzo, se il comfort e la scorrevolezza sono gli obiettivi sicuramente, se preferisci la tenuta a prezzo contenuto con durata non eccelsa consiglio le Toyo tranpath MP4, per altri consigli posta le tue esigenze.

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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Grazie mille!

Considerando che il mio utilizzo è 90% in città preferirei il comfort e la scorrevolezza, mantenendo comunque una buona tenuta.
Darò un'occhiata alle Toyo che non avevo considerato. Continuo la ricerca! :)

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Ciao, anche io ho preso diverse gomme da euroimport.

 

Non ho mai preso Michelin perché sono le più costose in assoluto, però restando nel segmento premium mi sono trovato molto bene con le Continental premium contact 6 e adesso mi trovo bene con le Pirelli Cinturato P7 blue.

Ho visto che nella tua misura, le continental costano 94 e le pirelli 98.. rispetto a Michelin, è un risparmio di 100€ su tutto il treno e ti porti a casa gomme di fascia top.

 

Toyo è fascia media, non top

 

☏ SM-G975F ☏

 

 

 

 

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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On 21/4/2020 at 11:27, Alfaman84 scrive:

Grazie mille!

Considerando che il mio utilizzo è 90% in città preferirei il comfort e la scorrevolezza, mantenendo comunque una buona tenuta.
Darò un'occhiata alle Toyo che non avevo considerato. Continuo la ricerca! :)

 

parlando di fascia media, e per quel che vale un consiglio sulle gomme (ognuno la vede a modo suo), ti posso dire che un paio d'anni fa, in vena di risparmi, ho provato per curiosità a montare queste https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kumho/Ecsta-PS31.htm e mi sono trovato abbastanza bene ...allora scrissi così:

 

 
ottimo rapporto qualità / prezzo, molto comodo (spalla morbida) e silenzioso, buona maneggevolezza, scarsa precisione a velocità molto elevate ... risultati sorprendenti dato il prezzo

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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3 ore fa, Fabione90 scrive:

...Toyo è fascia media, non top

 

Le Toyo tranpath MP4 sono pneumatici di fascia media come costruzione, e si vede dai pesi di bilanciamento necessari e dal centraggio non preciso, ma, come prestazioni, sono ottimi, tiene bene con ogni fondo e fino all'ultimo mm. di battistrada, scorrevole e non troppo rumoroso e si consuma uniformemente.

Sinceramente molto meglio delle Pirelli Cinturato P7 ecoimpact che avevo sulla Leoncina, costruite con più cura ma scarse come tenuta e sensazioni di guida.

Comunque, se guardiamo la costruzione, il centraggio ed il bilanciamento, i pneumatici migliori sono i Continental e gli Hankook. Pirelli, Michelin e Bridgestone, tra quelli che ho  provato, sono meno curati di questi due costruttori.

Modificato da bik
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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Opinioni sulle Goodyear EfficientGrip Performance? Dovrei sostituire le Continental ecocontact 5 sulla 500x (cerchi 17). Vivo in un posto caldo, non ci sono gelate né grosse variazioni di temperatura. 
Convengono di gran lunga le Goodyear che tra l’altro sono anche loro gomme in prima dotazione sulla 500x

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