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Ecco i primi risultati di Stelvio, in Svizzera.

 

Marzo 2017

 

Alfa Romeo Stelvio 80

Audi Q5 145

BMW X3 235

Cadillac XT5 9

Jaguar F-Pace 101

Lexus NX 24

Mercedes GLC 390

Volvo XC60 228

 

Debutto molto promettente per Stelvio in Svizzera, ma si vede che in questo segmento la battaglia sarà molto più combattutta con Jaguar et Volvo.

Mercedes, come nel segment D, su un altro pianeta; ha pure superato a marzo BMW nel ranking dei marchi più venduti in Svizzera, piazzandosi seconda.

 

Modificato da Quo.Lore
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Beh consideriamo però che c'erano veramente poche disponibilità di Stelvio e poche versioni... Quindi direi che se fossero avanti come Jaguar con la commercializzazione avrebbero sicuramente superato

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63 Dealer in Svizzera - sono gia almeno 63 Stelvio immatricolato, e grande Dealer (Zurigo...) sicuramente hanno immatricolato piu di uno, cosi i 99 sono sicuramente tutti own use nell prima mese.

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Forse il Q5 non è ancora a regime, ma mi stupisce molto il delta con Mercedes e BMW, in Italia si parla di triade qui Audi sembra abbastanza più staccata.

Altra cosa che mi colpisce è come il segmento SUV sia molto più "aperto" a proposte che vadano fuori dalle classiche premium tedesche rispetto al segmento della Giulia che probabilmente è più statico per la maggiore incidenza % delle aziendali.

Insomma il segmento D tradizionale mi pare un segmento in cui solo una piccola percentuale di consumatori è libero di comprare quello che gli piace di più ( e probabilmente in questa minoranza Giulia con la sola sedan ha anche una quota neppure malvagia), mentre nel segmento SUV mi pare che il consumatore tipo, guarda, prova e compra...  

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quel che è certo è che ormai trattasi di segmento affollato

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16 minuti fa, anparrini dice:

Forse il Q5 non è ancora a regime, ma mi stupisce molto il delta con Mercedes e BMW, in Italia si parla di triade qui Audi sembra abbastanza più staccata......

Al meno su base Gennaio/Febbraio per tutto la EU la situazione e viceverso, Q5 e leader e X3 e staccata, ma questa e abbastanza chiaro perche X3 e pocchi mesi prima della sua sostituzione, invece Q5 e fresco.

 

abm.jpg

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1 ora fa, 4200blu dice:

63 Dealer in Svizzera - sono gia almeno 63 Stelvio immatricolato, e grande Dealer (Zurigo...) sicuramente hanno immatricolato piu di uno, cosi i 99 sono sicuramente tutti own use nell prima mese.

 

Giustissimo, avremo un'idea più giusta di come va Stelvio dai prossimi mesi, quando non saranno esemplari "demo".

Poi, la gamma deve ancora ampliarsi e alcuni accessori mancano ancora all'appello...

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2 ore fa, Quo.Lore dice:

Ecco i primi risultati di Stelvio, in Svizzera.

 

Marzo 2017

 

Alfa Romeo Stelvio 99 80

Audi Q5 145

Porsche Macan 194

BMW X3 235

BMW X4 105

Cadillac XT5 9

Jaguar F-Pace 101

Lexus NX 24

Mercedes GLC/GLC Coupe 390

Volvo XC60 228

 

Debutto molto promettente per Stelvio in Svizzera, ma si vede che in questo segmento la battaglia sarà molto più combattutta con Jaguar et Volvo.

Mercedes, come nel segment D, su un altro pianeta; ha pure superato a marzo BMW nel ranking dei marchi più venduti in Svizzera, piazzandosi seconda.

 

 

sono 80 nel mese di Marzo, le 19 sono state immatricolate il mese precedente. 

 

Stelvio Marzo 2017

 

Germania 146 

Svizzera 80

Spagna 69

Olanda 32 

 

 

 

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2 minuti fa, T a u r u s dice:

 

sono 80 nel mese di Marzo, le 19 sono state immatricolate il mese precedente.

Ok, grazie, ho corretto nel primo messaggio. ;-)

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1 hour ago, anparrini said:

Forse il Q5 non è ancora a regime, ma mi stupisce molto il delta con Mercedes e BMW, in Italia si parla di triade qui Audi sembra abbastanza più staccata.

Altra cosa che mi colpisce è come il segmento SUV sia molto più "aperto" a proposte che vadano fuori dalle classiche premium tedesche rispetto al segmento della Giulia che probabilmente è più statico per la maggiore incidenza % delle aziendali.

Insomma il segmento D tradizionale mi pare un segmento in cui solo una piccola percentuale di consumatori è libero di comprare quello che gli piace di più ( e probabilmente in questa minoranza Giulia con la sola sedan ha anche una quota neppure malvagia), mentre nel segmento SUV mi pare che il consumatore tipo, guarda, prova e compra...  

Anche negli USA mi pare che non si possa parlare di triade. Mercedes e BMW sono anche li molto staccate se non sbaglio

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    • Da treridano
      Buon giorno sappiamo in quanti mercati oltre all'Italia è cominciata commercializzazione dell' Alfa Romeo Giulia? In Italia qualcuno l'ha vista gia' avvistata in strada in uso ad un acquirente o siamo ancora a zero consegne?
    • Da Pawel72
      Gennaio-febbraio 2018

      Groups

      1.Volkswagen 1.673.702 +6.3%
      2.Renault Nissan 1.608.436 +8.5%
      3.Toyota 1.586.858 +3.8%
      4.Hyundai-Kia 1.082.641 +1.5%
      5.General Motors 983.595 -0.4%
      6.Ford 856.255 -6.4%
      7.Honda 775.566 +3.1%
      8.FCA 703.766 -2.8%
      9.PSA 691.942 +7.1%
      10.Suzuki 537.113 +8.5%
      11.Mercedes 421.790 +6.8%
      12.Bmw 349.157 +3.1%
      13.Geely 334.897 +17.7%
      14.SAIC Motor 297.038 +8.9%
      15.ChangAn 277.128 -7.8%

      Brands

      1.Toyota 1.358.225 +2.9%
      2.Volkswagen 1.090.529 +4.1%
      3.Ford 841.207 -5.5%
      4.Nissan 807.087 +3.9%
      5.Honda 753.096 +3.2%
      6.Hyundai 643.284 -1.4%
      7.Chevrolet 591.127 +1.0%
      8.Kia 424.172 +3.8%
      9.Mercedes 404.921 +8.4%
      10.Renault 398.370 +8.0%
      11.Peugeot 367.981 +11.3%
      12.Bmw 303.756 +3.2%
      13.Audi 291.767 +10.3%
      14.Changan 276.840 -7.8%
      15.Maruti 276.802 +8.5%
      16.Mazda 271.415 +10.6%
      17.Suzuki 260.411 +8.5%
      18.Fiat 240.863 -1.4%
      19.Geely 237.296 +22.5%
      20.Jeep 223.612 +11.9%
       
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