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Si ma appassionati/nicchie o no, la gente non è scema e prima di comprare un'auto si informa. A maggior ragione se deve spendere le cifre richieste da BMW. Fino ad oggi, il marchio compensava una minore qualità negli interni (e ultimamente anche nel design) con il fatto che fosse il marchio Premium "sportivo". E questo lo sapevano tutti,  non solo gli appassionati. Ora come giustificheranno i loro prezzi? Come giustificheranno la minore qualità rispetto ad un' Audi?

Modificato da Ryo
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33 minuti fa, Ryo scrive:

Si ma appassionati/nicchie o no, la gente non è scema e prima di comprare un'auto si informa. A maggior ragione se deve spendere le cifre richieste da BMW. Fino ad oggi, il marchio compensava una minore qualità negli interni (e ultimamente anche nel design) con il fatto che fosse il marchio Premium "sportivo". E questo lo sapevano tutti,  non solo gli appassionati. Ora come giustificheranno i loro prezzi? Come giustificheranno la minore qualità rispetto ad un' Audi?

Son riusciti a vendere pulmini a 3 cilindri, vuoi che non riescano a piazzare delle hatch?

Un’amica della mia compagna era passata da X1 a Q3; vuol riprendere X1, stavolta TA/TI, solo perché il navigatore della sua Audi le dato parecchie noie, altro che per la sportività ?

Modificato da lukka1982
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10 minuti fa, lukka1982 scrive:

solo perché il navigatore della sua Audi le dato parecchie noie, altro che per la sportività ?

 

:shock: rendetevi conto...... :disp2: 

 

La gente non sa minimamente quello che guida, però la cosa è sintomatica di quello che sta richiedendo il mercato...ed è deprimente.

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Si ma appassionati/nicchie o no, la gente non è scema e prima di comprare un'auto si informa. A maggior ragione se deve spendere le cifre richieste da BMW. Fino ad oggi, il marchio compensava una minore qualità negli interni (e ultimamente anche nel design) con il fatto che fosse il marchio Premium "sportivo". E questo lo sapevano tutti,  non solo gli appassionati. Ora come giustificheranno i loro prezzi? Come giustificheranno la minore qualità rispetto ad un' Audi?

Sopravvaluti il cliente medio...
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16 ore fa, Ryo scrive:

Si ma appassionati/nicchie o no, la gente non è scema e prima di comprare un'auto si informa. A maggior ragione se deve spendere le cifre richieste da BMW. Fino ad oggi, il marchio compensava una minore qualità negli interni (e ultimamente anche nel design) con il fatto che fosse il marchio Premium "sportivo". E questo lo sapevano tutti,  non solo gli appassionati. Ora come giustificheranno i loro prezzi? Come giustificheranno la minore qualità rispetto ad un' Audi?

Ehm, mi spiace dirti, ma molti acquistano senza sapere una fava di meccanica, finiture o altro.

Si acquista - molto spesso - per affermare un proprio status.

E se prima lo status era dato da chi poteva comprare un Mercedes, o una Ferrari o una Porsche, ora lo status è riuscire a mettersi nel vialetto di casa una Evoque, un Qashqai, una T-Roc o una BMW X2.

Fottesega se ha il 1.0 3 cilindri da 95 CV o il 1.5 3 cilindri da 150 CV ed ha il kit m-SPORT.

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13 minuti fa, Beckervdo scrive:

Ehm, mi spiace dirti, ma molti acquistano senza sapere una fava di meccanica, finiture o altro.

Si acquista - molto spesso - per affermare un proprio status.

E se prima lo status era dato da chi poteva comprare un Mercedes, o una Ferrari o una Porsche, ora lo status è riuscire a mettersi nel vialetto di casa una Evoque, un Qashqai, una T-Roc o una BMW X2.

Fottesega se ha il 1.0 3 cilindri da 95 CV o il 1.5 3 cilindri da 150 CV ed ha il kit m-SPORT.

 

Già...

Anzi, molti acquistano senza aver mai provato l'auto, al massimo ci son saliti in conce (neanche tutti...).

Se si chiede in giro, sopratutto alle donne (m anche uomini), che motore ha l'auto che guidano, cilindrata e cavalli, la risposta sarà: "Boh, è diesel."  :disp2:

 

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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19 minuti fa, Beckervdo scrive:

ora lo status è riuscire a mettersi nel vialetto di casa una Evoque, un Qashqai, una T-Roc o una BMW X2.

Le due grassettate farebbero status symbol? Il Quasqai definito il suv più medio che ci sia? Annamo bene. Proprio bene.

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Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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10 minuti fa, Felis scrive:

Le due grassettate farebbero status symbol? Il Quasqai definito il suv più medio che ci sia? Annamo bene. Proprio bene.

Se parli con queste persone per loro è un vanto avere un determinato mezzo, perchè lo ha l'amico che ha successo, oppure va di moda...oppure qualsiasi altro disparato motivo.

 

   

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4 ore fa, Beckervdo scrive:

Se parli con queste persone per loro è un vanto avere un determinato mezzo, perchè lo ha l'amico che ha successo, oppure va di moda...oppure qualsiasi altro disparato motivo.

 

Qui invece è un suv da medioman.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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