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A livello estetico, magari è più proporzionata dell'attuale (anche se va a gusti....a me l'abitacolo arretrato che poggia sull'asse posteriore piace su una Hatch) quindi incontrerà sicuramente i gusti di una platea potenziale maggiore delle due serie precedenti. Perde in cattiveria, ma ne guadagna in redditività. Per fortuna ci resta la serie 2, che, sapendo che ci sarà anche a 5 porte Gran Coupé, ci farà digerire meglio la cosa, seppur lievitando in lunghezza.

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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13 ore fa, 4200blu dice:

E una prototipo molto presto, non si vede i superfici definitivi ;)

 

qualcosa però si intuisce e non mi pare male :pen: 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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11 minuti fa, 4200blu dice:

le pinze blu e i terminali dello scarico forse ?:P

 

ma no.. :mrgreen: 

 

pensavo più che altro all'andamento del padiglione posteriore per come si rastrema e a quell'accenno di coda che mi ricorda l'attuale x1 

 

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22 minuti fa, Cosimo dice:

 

ma no.. :mrgreen: 

 

pensavo più che altro all'andamento del padiglione posteriore per come si rastrema e a quell'accenno di coda che mi ricorda l'attuale x1 

 

S, questa sara un elemento del disegno che vedremmo piu forte gia alla X2, molto bello in vivo!

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Adesso, 4200blu dice:

S, questa sara un elemento del disegno che vedremmo piu forte gia alla X2, molto bello in vivo!

 

il concept di x2 promette molto bene in effetti . Ci vedo molte cose in comune con il mulo di 1er fotografato 

 

Risultati immagini per bmw x2

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A me in generale, a partire dalle proporzioni e dagli sbalzi e da altri dettagli mi fa venire in mente la Classe A.

Mi auguro che in Alfa Romeo colgano la palla al balzo.....

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BEAUTIFUL IS NOT ENOUGHT....................

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On 4/5/2017 at 07:48, VuOtto dice:

A livello estetico, magari è più proporzionata dell'attuale (anche se va a gusti....a me l'abitacolo arretrato che poggia sull'asse posteriore piace su una Hatch) quindi incontrerà sicuramente i gusti di una platea potenziale maggiore delle due serie precedenti. Perde in cattiveria, ma ne guadagna in redditività. Per fortuna ci resta la serie 2, che, sapendo che ci sarà anche a 5 porte Gran Coupé, ci farà digerire meglio la cosa, seppur lievitando in lunghezza.

 

 

 

Ogni tanto ritorno nelle occasioni che contano. :-D

Alfa, esci sta cazzo di Giulietta TP!

Se volete sapere come andrà a finire la storia, prendete la storia dell'x1. Involuzione tecnica, prezzo leggermente aumentato. Cambio Aisin così così.

Ma la piattaforma della serie 2? Non passa alla Mini anche quella?

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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