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Quanto ti piace la Fiat 500L 2017?  

108 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Fiat 500L 2017?

    • Molto
      23
    • Abbastanza
      50
    • Poco
      19
    • Per niente
      15
  2. 2. La giudichi un miglioramento rispetto al modello precedente?

    • 83
    • No
      24

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I più attivi nella discussione

4 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Buongiorno,

 

sono alla ricerca di pareri visto che la moglie insiste per la 500 L in versione Lounge.

Io sarei per il benzina (1.4 95cv), però il suo utilizzo è prettamente in tangenziale dal lun al ven (viviamo e lavora vicino agli svincoli) e data la mole pensavo al sempre ottimo 1.6 mjt II.

Scarterei il gpl per motivi di parcheggi.

Con questo utilizzo ci possono essere problemi di FAP?

Il suo percorso è di 17km per tratta per circa 20 min di percorrenza.

 

 

io ad oggi un diesel non lo prenderei nemmeno in considerazione per percorrenze inferiori a 25mila km/anno, soprattutto vivendo in grandi centri (parli di 17 km di tangenziale, quindi immagino tu viva in una grande città). questo a prescindere da eventuali dubbi sul FAP/DPF.

rimarrei sul benzina, a meno di non virare su altre auto e valutare un buon ibrido (con altri prezzi, of course)

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3 ore fa, slego scrive:

 

io ad oggi un diesel non lo prenderei nemmeno in considerazione per percorrenze inferiori a 25mila km/anno, soprattutto vivendo in grandi centri (parli di 17 km di tangenziale, quindi immagino tu viva in una grande città). questo a prescindere da eventuali dubbi sul FAP/DPF.

rimarrei sul benzina, a meno di non virare su altre auto e valutare un buon ibrido (con altri prezzi, of course)

librido su 500L e in arrivo vediamo a quanto lo prezzano

 

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Nuova 500L S-Design: stile e sportività per le giovani famiglie

La 500L S-Design è un nuovo modo di essere "Cool & Capable" tanto da diventare la risposta ideale per le famiglie moderne, che desiderano essere sempre dinamici e connessi. In particolare, nata sulla base dell'allestimento City Cross, la 500L S-Design offre un assetto rialzato, look sportivo e, su richiesta, un esclusivo abbinamento bronzo opaco e tetto nero lucido. La serie speciale vanta una personalizzazione specifica che si caratterizza per alcuni dettagli grintosi in Myron come i paraurti specifici con skidplate, la griglia anteriore, le maniglie porte, le modanature laterali e la cornice dei fari posteriori. Di serie i cerchi in lega da 17" bicolore e gli interni sportivi specifici. Inoltre, il sistema Uconnect 7" HD LIVE touchscreen garantisce la totale integrazione con lo smartphone grazie alle funzionalità Apple CarPlay e Android AutoTM. Le motorizzazioni disponibili su Fiat 500L S-Design prevedono il motore a benzina 1.4 Fire da 95 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce e i propulsori turbodiesel 1.3 MultiJet II da 95 CV, con cambio manuale o robotizzato Dualogic, e 1.6 MultiJet da 120 CV accoppiato alla trasmissione manuale.

 

fiatpress.com

 

 

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23 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Perchè si cerca sempre la sportività ?
Anche dove è evidente che non ci può essere ?
Le famiglie cercano il confort.

 

Perché dici sportività???

Un cerchio e dei dettagli in nero sono sportivi???

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De gustibus...

Per me è solo una caratterizzazione estetica! I cerchi da 17” poi ci sono anche per le altre versioni, non sono specifici.

Ed S-Design non è un allestimento sportivo, visto che è presente anche nella gamma Tipo a fianco dello “Sport”.

 

Pensa un po’ che ci chi addirittura mette il suffisso “Sport” sul nome di una MPV e la propone con in un’allestimento con il nome che richiama le versioni più potenti in gamma. 

 

Incredibbbbbile ?

Modificato da lukka1982
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