Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

Quanto ti piace la Fiat 500L 2017?  

108 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Fiat 500L 2017?

    • Molto
      23
    • Abbastanza
      50
    • Poco
      19
    • Per niente
      15
  2. 2. La giudichi un miglioramento rispetto al modello precedente?

    • 83
    • No
      24

This poll is closed to new votes


Recommended Posts

37 minuti fa, indeciso88 scrive:

Lo specchietto era rotto! Ecco perché non si chiudeva, il meccanismo elettrico funziona ma lo specchietto è ballerino ed è malamente fissato. Settimana prossima la porto dal carrozziere 😡

Per il resto mi domando come abbia fatto fino adesso a farne a meno, quando salgo sulla Fiesta (che pur a livello di handling è un altro pianeta) mi sembra di calarmi dentro un tombino

azz...ti avran dato una botta :(

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link to comment
Share on other sites

On 27/11/2020 at 10:07, indeciso88 scrive:

Per il resto mi domando come abbia fatto fino adesso a farne a meno, quando salgo sulla Fiesta (che pur a livello di handling è un altro pianeta) mi sembra di calarmi dentro un tombino

 

Benvenuto nel Meraviglioso Mondo dei Monovolumi!  🎊🎉

 

 

PDFOn-1533131789-2150-blog-fantasyisland_reboot.gif

  • I Like! 1
  • Wow! 1
  • Haha! 5
  • Thanks! 1

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

Link to comment
Share on other sites

 
Le dotazioni delle versioni Business dei modelli Fiat le ha pensate un pazzo............. Per metterti il navigatore ti tolgono degli accessori che manco nelle Panda base....
Anche perché nello specifico, i fendinebbia sono un accessorio molto utile a chi prende le versioni business.

☏ SM-A505FN ☏

  • I Like! 1
Link to comment
Share on other sites

19 ore fa, mito105ma scrive:

Anche perché nello specifico, i fendinebbia sono un accessorio molto utile a chi prende le versioni business.

☏ SM-A505FN ☏
 

È palpabile la necessità di svuotare i magazzini con accessori non richiesti da nessuno (regolazione lombare elettrica di entrambi i sedili anteriori!!) Infilandoli in versioni da flotta vendute un tanto al chilo! Mi sorprende che non ci abbiano rifilato anche la famigerata macchinetta del caffè 

Edited by indeciso88
Link to comment
Share on other sites

40 minuti fa, indeciso88 scrive:

...Mi sorprende che non ci abbiano rifilato anche la famigerata macchinetta del caffè 

Credo che le abbiano rifilate agli americani. 

Considerando il livello di abbandono che ha raggiunto la 500L, non mi stupirei troppo se ad un certo punto nelle versioni barbon ricomparissero componenti ante-resty. 

Link to comment
Share on other sites

19 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che le abbiano rifilate agli americani. 

Considerando il livello di abbandono che ha raggiunto la 500L, non mi stupirei troppo se ad un certo punto nelle versioni barbon ricomparissero componenti ante-resty. 

 

Piccola considerazione.

E' un vero peccato che dopo il facelift sia stata un po' abbandonata, perchè è ancora un ottima auto.

Se avessero montato i fari della versione americana (tra parentesi, parecchi lo hanno fatto after market) e messo un paio di ADAS in più, sarebbe ancora attuale.

I.M.H.O. ovviamente. ;-)

 

Edited by Jack.Torrance
  • I Like! 2

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

Link to comment
Share on other sites

 
Piccola considerazione.
E' un vero peccato che dopo il facelift sia stata un po' abbandonata, perchè è ancora un ottima auto.
Se avessero montato i fari della versione americana (tra parentesi, parecchi lo hanno fatto after market) e messo un paio di ADAS in più, sarebbe ancora attuale.
I.M.H.O. ovviamente. ;-)
 
Del resto Fca quando mai ha voluto aggiornare i suoi prodotti costantemente?? Anzi...li ha sempre impoveriti, la Mito doveva essere la AntiMini italiana, dalle mie parti le ha un'agenzia di Vigilanza notturna in versioni Iperbase (mi sa che le hanno portate via al prezzo di una Panda)

☏ SM-A505FN ☏

  • I Like! 1
Link to comment
Share on other sites

 
Piccola considerazione.
E' un vero peccato che dopo il facelift sia stata un po' abbandonata, perchè è ancora un ottima auto.
Se avessero montato i fari della versione americana (tra parentesi, parecchi lo hanno fatto after market) e messo un paio di ADAS in più, sarebbe ancora attuale.
I.M.H.O. ovviamente. ;-)
 
Del resto Fca quando mai ha voluto aggiornare i suoi prodotti costantemente?? Anzi...li ha sempre impoveriti, la Mito doveva essere la AntiMini italiana, dalle mie parti le ha un'agenzia di Vigilanza notturna in versioni Iperbase (mi sa che le hanno portate via al prezzo di una Panda)

☏ SM-A505FN ☏

Link to comment
Share on other sites

  • Cole_90 unpinned this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Similar Content

    • By reckoner00
      PRESS RELEASE
       
       
      Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/55948-aston-martin-db11-spy
      Versione Aperta: http://www.autopareri.com/forums/topic/63885-aston-martin-db11-volante-2017
       
    • By Sarrus
      via Aston Martin
       
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      ———————————————————————————————————
       
      SPY TOPIC —> CLICCA QUI!
       
      ————————————————————————————————————
       
       
       
       
    • By __P
      Chi acquista una vettura del calibro della DB11 Volante sarà felice di sapere che i tecnici della Aston Martin hanno prestato grande attenzione all’LCD. Che non è la tecnologia per illuminare gli schermi nel cruscotto, ma una serie di test (LCD è l’acronimo di Life Cycle Durability) per mettere alla prova l’affidabilità e la robustezza della capote, ovvero la principale novità della DB11 Volante rispetto alla coupé da cui deriva: i tecnici del costruttore inglese hanno effettuato oltre 100.000 cicli di test in laboratorio e compresso 10 anni di utilizzo reale nell’arco di un mese, stando a quanto dichiarato dalla Aston Martin, che in questo modo vuole testare la capote e assicurarsi che rispetti gli standard qualitativi del costruttore inglese. L’Aston Martin DB11 Volante viene mostrata oggi in anteprima e sarà consegnata da fine marzo 2018, a un prezzo che in Germania sarà di 199.000 euro.
      Alla capote bastano 14 secondi per ripiegarsi
      Non a caso la DB11 Volante è la vettura scoperta più avanzata costruita dalle parti di Gaydon, secondo quanto afferma il costruttore, in grado di abbinare un comportamento su strada al livello delle migliori coupé granturismo con la sportività tipica delle Aston Martin e il fascino di una cabriolet 2+2 con la capote in tela. Il nuovo modello è basato sulla DB11 Coupé, ma al posto del tetto in metallo è presente una capote in tela con 8 strati di tessuto ripiegabile elettricamente fino a 50 km/h, comandabile attraverso un tasto nel cruscotto o il telecomando per aprire le portiere. Al motorino bastano 14 secondi per chiuderla e 16 per aprirla. La capote occupa il 20% in meno dello spazio nel bagagliaio rispetto alla vecchia DB9 Volante, basata su un telaio meno evoluto ed efficace rispetto alla DB11 Volante: la casa inglese parla di un aumento della rigidità nell’ordine del 5% e di una riduzione del peso pari a 26 chili.
      Con il V8 ha prestazioni di riferimento
      L’assenza del lunotto posteriore e dell’originale tetto a goccia rendono l’Aston Martin DB11 meno appariscentedella coupé, ma in compenso le fanno guadagnare una dose maggiore di eleganza, complice la possibilità di scegliere per la capote i colori bordeaux, nero o grigio. La cabriolet inglese è disponibile con il motore V8 biturbo 4.0 da 510 CV, adotta il cambio automatico a 8 marce (collocato al posteriore) e assicura prestazioni da sportiva vera, che secondo il costruttore inglese si riassumono nell’accelerazione 0-100 km/h in 4,1 secondi e nella velocità massima di 300 km/h. Questo nonostante pesi a secco 1.870 chili. L’equipaggiamento comprende ruote in lega da 20 pollici, il differenziale posteriore a slittamento limitato e dotazioni come la telecamera di parcheggio a 360°, utile al pari degli attacchi Isofix posteriori (al debutto su un’Aston Martin priva del tetto).
       
      da OmniAuto.it 
       
       





















       
        Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61935-aston-martin-db11-volante-spy
      Versione chiusa: http://www.autopareri.com/forums/topic/60603-aston-martin-db11-2016
       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.