Volkswagen Golf VIII (Spy)

[stev66]

Anche tiguan ha rallentato, perdendo circa 10.000 unità nel periodo in questione.

 

Ricapitolando

Vw golf -35.000

Vw tiguan  -10.000

Vw  t-roc +40.000

 

i conti tornano ?

[4200blu]

Si, ma il movimento migratorio sicuramente non e 1:1 da Golf/Tiguan a Troc. Sicuramente sono anche movimenti come uno che ha avuto Golf ha comprato adesso classe B o 2er AT, e uno che ha avuto Captur o 500X adesso ha comprato Troc.

[stev66]

Adesso, 4200blu scrive:

Si, ma il movimento migratorio sicuramente non e 1:1 da Golf/Tiguan a Troc. Sicuramente sono anche movimenti come uno che ha avuto Golf ha comprato adesso classe B o 2er AT, e uno che ha avuto Captur o 500X adesso ha comprato Troc.

Sicuramente, ma è facile che molti di questi clienti siano entrati in concessionaria pensando ad una golf od ad una tiguan e ne siano usciti con un t roc ?

[4200blu]

..se entranno in concessionaria VW ancora..io tra i miei amici/conoscenti ha avuto solo due con una Golf e tutte i due non hanno preso una ancora una Golf o Troc in considerazione perche e macchina troppo banale - l'una ha comprata una A3 Cabrio, l'altra una Mini Cabrio invece della Golf. Cosi tutti i due niente Suv.

[gpat]

1 ora fa, stev66 scrive:

Nel primo semestre 2019 golf ha venduto in Europa 221.501 esemplari, contro i 256.673 dello stesso semestre 2018.

Calo fisiologico prevedibile dalla scelta di offrire una scelta in più in concessionario, o anche 2 se si vuole considerare anche T-Cross oltre a T-ROC.

Più che altro sarebbero dei flop queste due in caso contrario.

 

Golf realisticamente smetterà di essere prodotta il giorno in cui chiuderanno i distributori di benzina. In Europa è praticamente l'utilitaria di default.
Il segmento C sarà anche in contrazione ma questo significa anche meno concorrenti tra le C classiche e una crescita in % tra gli acquisti di chi vuole ancora una compatta non rialzata.

[__P]

Golf probabilmente diverrà qualcosa di diverso...

Nel momento in cui si arriverà al solo full electric, id3 e Golf diverranno lo stesso modello da continuare a chiamare Golf.

 

a mio modo di vedere eh... ?

[gpat]

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Golf probabilmente diverrà qualcosa di diverso...

Nel momento in cui si arriverà al solo full electric, id3 e Golf diverranno lo stesso modello da continuare a chiamare Golf.

 

a mio modo di vedere eh... ?

 

Impossibile.

I tedeschi sono troppo contenti per aver creato una nuova gamma di auto da chiamare con numerazioni e non con parole fin troppo creative per i loro gusti. Non torneranno più indietro

[Golfista24]

Credo che la mk7 sia una delle più longeve e resilienti dal punto di vista delle vendite, non ricordo un'altra Golf così.

Potevano tenerla sul mercato anche un altro anno tranquillamente..

[Pawel72]

 Sarebbe interessante poter confrontare, paragonare le vendite della Golf per quanto riguarda i privati e le aziende. 

Immagino in Germania la Vw in generale sia il marchio numero uno sotto questo aspetto , questo fatto influisce enormemente sulle vendite della Golf , Passat ecc. 

[A.Masera]

Da possessore di Golf 7 devo spezzare una lancia a favore.

 

E' la segmento C perfetta perchè:

 

1. ha una misura intermedia perfetta

2. esteticamente gradevole

3. sbalzi contenuti e tanto spazio interno

4. vetratura ampia e visuale libera in tutte le direzioni

5. ampio bagagliaio favorito dalla forma

6. ampia gamma di motorizzazioni

7. ampia gamma di cambi

8. Disponibile in N versioni dai 16 ai 70.000 Euro

9. Tenuta dell'usato eccellente

 

 

Portatemi qualsiasi altra auto "importante", troverò sicuramente più difetti.