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J-Gian

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5 ore fa, Vadocomeundiavolo dice:

Peccato che la produzione inizia a luglio 2018 e alcuni esemplari finiti sono pronti da novembre 2017.

già?? hanno da poco fatto il restyling della 7, mi sembra strano che a luglio 2018 ci sia già la nuova serie

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Primi esemplari fatto nella linea di serie servono per la integrazione nei tutti i processi di serie ma non significa che questo e SOP in senso di macchine per clienti. E normale che i primi macchine integrativi partono un anno prima del SOP, stesso o similie alla Mercedes o BMW.

 

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Quindi per le foto/cartella stampa/presentazione ad un salone che tempi ci sono? Perchè onestamente non ci sto capendo nulla :attorno:

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13 ore fa, Vadocomeundiavolo dice:

La mk7 presentata nel 2012 , la mk 7.5 nel 2016.
Vogliono anticipare la presentazione , ma non ho capito se a marzo a Ginevra o a ottobre a Parigi.
Le vendite vanno peggio del previsto , va di moda il suv , il T-Roc vende tanto.

maledetti suv! :angry:

 

 

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10 ore fa, GL91 dice:

Quindi per le foto/cartella stampa/presentazione ad un salone che tempi ci sono? Perchè onestamente non ci sto capendo nulla :attorno:

Anche le macchine per la stampa, per saloni e sopratutto la attrezzatura pe le conce sono prodotte dopo SOP perche sono al stesso livello come macchine clienti. Qualche volte per le saloni ci sono eccezioni, come ha fatto Alfa con la Giulia, quando hanno presentato macchine pre-serie molto prima della SOP ma questa non e normale.

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il tempo dira...ma io non lo vedo prima di Ginevra 2019, anche perche al mio parere la Golf 8 sara in vendita estate 2019, non prima.

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Ogni volta che sta per uscire una nuova Golf mi chiedo quali novità dirompenti introdurrà, e mi eccito come un crisantemo a novembre!

 

(Scherzi a parte, non voglio denigrare il modello - iconico - anzi la IV  quando uscì mi piaceva)

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2 minuti fa, savio.79 dice:

Ogni volta che sta per uscire una nuova Golf mi chiedo quali novità dirompenti introdurrà, e mi eccito come un crisantemo a novembre!

 

(Scherzi a parte, non voglio denigrare il modello - iconico - anzi la IV  quando uscì mi piaceva)

 

La IV è stata ed è LA Golf per eccellenza, quella che IMHO ha davvero segnato un cambiamento radicale del modello portandolo dov'è ora. Non ho mai apprezzato né la V né tantomeno la VI, la VII invece, sarà che è di DeSilva, ma mi è sempre piaciuta. Il FL bello....ma gli scarichi finti potevano risparmiarseli, sono una schifezza presa tout court da DS....e vedo che anche MB ne sta abusando ultimamente.

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3 minuti fa, VuOtto dice:

 

La IV è stata ed è LA Golf per eccellenza, quella che IMHO ha davvero segnato un cambiamento radicale del modello portandolo dov'è ora.

 

 

VOLKSWAGENGolfIV-1145_6.jpg

 

Quest'auto ha oltre 20 anni.

 

Comunque vedendo lo scempio fatto con Polo ho paura di quello che potranno fare con Golf

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Guest
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    • By Beckervdo
      Prime foto spia - invernali - della Golf GTI. 2.0 litri Turbo Benzina da 300 CV della precedente generazione

    • By Beckervdo
      Volkswagen presenta la nuova Golf, l'ottava generazione della sua media, ha debuttato ufficialmente oggi.  Basata sull'ultima evoluzione della piattaforma MQB, la nuova Golf 8, può essere declinata con varie forme di alimentazione: convenzionale ed ibrida.
      Gli ingombri di massima sono:
      4.284 metri di lunghezza 1.789 metri di larghezza 1.456 metri di altezza 2.636 metri di passo  
      Un'altra caratteristica della nuova Golf è il suo CX che è pari a 0.275, un valore molto basso per la categoria. 
      Se l'esterno è una evoluzione degli stilemi Volkswagen, all'interno abbiamo una chiara rivoluzione.
      Uno schermo da 10.25 " - Volkswagen Digital Cockpit - sostituisce il quadro strumenti, mentre un Touchscreen da 8,25" racchiude l'intera interfaccia telematica. Un sistema multimediale che consente di accedere a più servizi digitali online. I servizi Volkswagen WE sono presenti in gran numero nella nuova Golf. Ad esempio si può stabilire che la propria Golf sia un punto di ritiro per le spedizioni di Amazon o di altri vettori. E se ciò non bastasse, abbiamo una lunga lista di sistemi di assistenza alla guida con, tra le altre cose, il cruise control adattivo e l'assistente di svolta.
       
      Parola d'ordine ibridazione.
      Saranno disponibili motori a benzina, diesel e gas naturale compresso (CNG), oltre - ovviamente - alle varianti ibride.
      Si parte con il 3 cilindri 1.0 Turbo in due step di potenza: 90 e 110 CV per arrivare ai 4 cilindri da 1.5 litri da 130 CV e 150 CV.
      Sul campo diesel ci sono due 4 cilindri da 2.0 litri da 115 e 150 CV.
       
      Passiamo poi agli ibridi leggeri o Mild-Hybrid: volkswagen li chiama eTSI.
      Motori a benzina con tecnologia semi-ibrida a 48 volt (MHEV) che riducono significativamente il consumo di carburante e le emissioni. Sono disponibili questi livelli di potenza: 110, 130 e 150 CV. E, ultimo ma non meno importante, ci sono due versioni ibride plug-in chiamate eHybrid . Uno più efficiente che sviluppa 204 CV e un altro più potente con un massimo di 245 CV. Entrambi utilizzano una batteria agli ioni di litio da 13 kWh.
       
      Benzina
      1.0 TSI 90 cv 6m
      1.0 TSI 110 cv 6m
      1.5 TSI 130 cv 6m
      1.5 TSI 150 cv 6m
       
      Benzina mild hybrid 48V (MHEV)
      1.0 eTSI 110 cv DSG7
      1.5 eTSI 130 cv DSG7
      1.5 eTSI 150 cv DSG7
       
      Benzina hybrid plug in (PHEV)
      1.4 eHybrid 204 cv DSG6
      1.4 eHybrid 245 cv DSG6
       
      Diesel
      2.0 TDI 115 cv 6m
      2.0 TDI 150 cv 6m
      2.0 TDI 150 cv 6 m 4motion
       
      La gamma Volkswagen Golf 2020 sarà composta da un totale di quattro livelli di allestimento: Golf, Life, Style e R-Line. 
      Durante tutto il 2020 verranno introdotte le altre versioni e varianti di questo modello. In particolare, essi sono: Golf GTI , GTI TCR, Golf GTD, Golf GTE e Golf R .
       
      Video della presentazione ⤵️
       
       
       
      Video commerciale ⤵️
       
       
       
      Allestimento Golf, Life e Style 
       






















       
       
      Allestimento R-Line
       



       
       
      Allestimento GTE
       


       
       
      Cartella stampa completa Volkswagen
       
      Via Volkswagen
       
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      https://www.autopareri.com/forums/topic/63234-volkswagen-golf-viii-spy
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