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J-Gian

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Message added by J-Gian

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5 ore fa, Vadocomeundiavolo dice:

Peccato che la produzione inizia a luglio 2018 e alcuni esemplari finiti sono pronti da novembre 2017.

già?? hanno da poco fatto il restyling della 7, mi sembra strano che a luglio 2018 ci sia già la nuova serie

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Primi esemplari fatto nella linea di serie servono per la integrazione nei tutti i processi di serie ma non significa che questo e SOP in senso di macchine per clienti. E normale che i primi macchine integrativi partono un anno prima del SOP, stesso o similie alla Mercedes o BMW.

 

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Quindi per le foto/cartella stampa/presentazione ad un salone che tempi ci sono? Perchè onestamente non ci sto capendo nulla :attorno:

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13 ore fa, Vadocomeundiavolo dice:

La mk7 presentata nel 2012 , la mk 7.5 nel 2016.
Vogliono anticipare la presentazione , ma non ho capito se a marzo a Ginevra o a ottobre a Parigi.
Le vendite vanno peggio del previsto , va di moda il suv , il T-Roc vende tanto.

maledetti suv! :angry:

 

 

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10 ore fa, GL91 dice:

Quindi per le foto/cartella stampa/presentazione ad un salone che tempi ci sono? Perchè onestamente non ci sto capendo nulla :attorno:

Anche le macchine per la stampa, per saloni e sopratutto la attrezzatura pe le conce sono prodotte dopo SOP perche sono al stesso livello come macchine clienti. Qualche volte per le saloni ci sono eccezioni, come ha fatto Alfa con la Giulia, quando hanno presentato macchine pre-serie molto prima della SOP ma questa non e normale.

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il tempo dira...ma io non lo vedo prima di Ginevra 2019, anche perche al mio parere la Golf 8 sara in vendita estate 2019, non prima.

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FORZA LANCIA

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Ogni volta che sta per uscire una nuova Golf mi chiedo quali novità dirompenti introdurrà, e mi eccito come un crisantemo a novembre!

 

(Scherzi a parte, non voglio denigrare il modello - iconico - anzi la IV  quando uscì mi piaceva)

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2 minuti fa, savio.79 dice:

Ogni volta che sta per uscire una nuova Golf mi chiedo quali novità dirompenti introdurrà, e mi eccito come un crisantemo a novembre!

 

(Scherzi a parte, non voglio denigrare il modello - iconico - anzi la IV  quando uscì mi piaceva)

 

La IV è stata ed è LA Golf per eccellenza, quella che IMHO ha davvero segnato un cambiamento radicale del modello portandolo dov'è ora. Non ho mai apprezzato né la V né tantomeno la VI, la VII invece, sarà che è di DeSilva, ma mi è sempre piaciuta. Il FL bello....ma gli scarichi finti potevano risparmiarseli, sono una schifezza presa tout court da DS....e vedo che anche MB ne sta abusando ultimamente.

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3 minuti fa, VuOtto dice:

 

La IV è stata ed è LA Golf per eccellenza, quella che IMHO ha davvero segnato un cambiamento radicale del modello portandolo dov'è ora.

 

 

VOLKSWAGENGolfIV-1145_6.jpg

 

Quest'auto ha oltre 20 anni.

 

Comunque vedendo lo scempio fatto con Polo ho paura di quello che potranno fare con Golf

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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Guest
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    • By MotorPassion
      Foto spia della nuova Golf 8 Variant in test su strada.
       

       
      Interessante la zona del montante posteriore in cui viene ripreso il tipico montante della Golf berlina che solitamente sulle versioni SW non era mai stato proposto oppure fatto in versione "timida" come sulla Golf 6 e 7 Variant.
      Luci posteriori molto probabilmente saranno come quelle della versione berlina, il lunotto inclinato riprende invece quanto visto su Nuova Octavia Combi.
       
      Qui un veloce confronto con Golf 7 Variant e Octavia Combi.
       

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