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f1 2017 gp Arzebaijan (Baku)


nubironaSW

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Anche io ritengo che Vettel abbia fatto una magnifica, gustosissima, cappellata d'altri tempi (che meritava di essere punita) e sinceramente lo "stuzzicare" di Luigi con manovre poco ortodosse è anch'esso gradevole e mi riporta la memoria ai bei tempi che furono.

Ben vengano questi piccoli screzi.

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Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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16 minuti fa, Gran Prix dice:

Grandissima citazione!:clap;):mrgreen:

Che più o meno è andata cosi,ma al principe valium si sono scordati di dargli il volante e per poco lo rimandavano in pista senza!:disp2:

Ciò detto ritengo che gigino andava sanzionato per aver guidato con una mano sola sul rettilineo quando si è staccato il poggiatesta.

Il rientro non poteva essere a tutta velocità e con una mano sola.

Ok il coraggio,lo spettacolo,ma se gli partiva su una buca o per un motivo qualsiasi oggi lo raccoglievano col cucchiaino...:no:

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41 minuti fa, sarge dice:

Che più o meno è andata cosi,ma al principe valium si sono scordati di dargli il volante e per poco lo rimandavano in pista senza!:disp2:

Ciò detto ritengo che gigino andava sanzionato per aver guidato con una mano sola sul rettilineo quando si è staccato il poggiatesta.

Il rientro non poteva essere a tutta velocità e con una mano sola.

Ok il coraggio,lo spettacolo,ma se gli partiva su una buca o per un motivo qualsiasi oggi lo raccoglievano col cucchiaino...:no:

Ma sai che c'è ? In questo caso imputerei alla giuria ed al team la responsabilità dell'accaduto. E' umano che un pilota faccia di tutto per rimanere in corsa, soprattutto se primo. Lo scandalo vero è la comunicazione dell'ingegnere dai box che dice ad Ham. di mettere a posto la protezione del casco approfittando della lunghezza quaresimale del rettilineo di Baku. Imho, questa è una comunicazione da irresponsabili senza se e senza ma. Il team richiama ai box Ham. solo quando obbligato dalla giuria e l'intervento di quest'ultima è avvenuto solo dopo almeno 5 min. che in mondovisione tutti si erano accorti del problema tecnico. Quindi il team ha fatto una cappellata estremamente pericolosa a 340 kmh e la giuria ha dormito della grossa. 

C'è un video sul tubo del principe valium che incazzatissimo strilla come un'aquila perché gli manca il volante e nessuno glielo porta :lol:

Modificato da pennellotref
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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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2 minuti fa, pennellotref dice:

Ma sai che c'è ? In questo caso imputerei alla giuria ed al team la responsabilità dell'accaduto. E' umano che un pilota faccia di tutto per rimanere in corsa, soprattutto se primo. Lo scandalo vero è la comunicazione dell'ingegnere dai box che dice ad Ham. di mettere a posto la protezione del casco approfittando della lunghezza quaresimale del rettilineo di Baku. Imho, questa è una comunicazione da irresponsabili senza se e senza ma. Il team richiama ai box Ham. solo quando obbligato dalla giuria e l'intervento di quest'ultima è avvenuto solo dopo almeno 5 min. che in mondovisione tutti si erano accorti del problema tecnico. Quindi il team ha fatto una cappellata estremamente pericolosa a 340 kmh e la giuria ha dormito della grossa. 

Vero.Verissimo.

E dire che da imola 1994,avremmo dovuto fare qualche passo avanti sul tema "ciò che una scuderia può fare e ciò che non può"

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Eccolo ! L'ho trovato:

 

 

:rotfl:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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4 minuti fa, sarge dice:

Ma che dio lo conservi in eterno!

:rofl::rotfl:

E' un mito,è un mito!

Imho la cosa è veramente esilarante perché siamo sempre abituati a vederlo con una vitalità degna di una mummia. Faccio proprio una gran fatica ad immaginarmelo incazzato a morte :lol:. A questo punto sarei veramente curioso di sapere cosa è accaduto nel motorhome Ferrari dopo Montecarlo....:§ :mrgreen:

Modificato da pennellotref
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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Il Turrini dice la sua:

 

http://blog.quotidiano.net/turrini/2017/06/26/tra-vettel-hamilton-senna-e-schumi/

 

Cita

Tra Vettel, Hamilton, Senna e Schumi

 

Metti punto.

Così si raccomandava un anziano capo redattore con me medesimo, quando ero un ragazzino di nemmeno vent'anni.

Metti punto, quando ritieni di avere espresso la tua opinione.

Ora, io rispetto il parere di chiunque sulla vicenda che a Baku ha coinvolto Hamilton e Vettel.

La mia tesi la riassumo stringatamente.

Seb ha reagito ad una provocazione del Nero. Era giusto sanzionarlo, mentre non è giusto che Lewis l'abbia passata liscia (non per la prima volta, eh).

. Punto, appunto.

Dopo di che, liberi tutti di pensarla in maniera diametralmente opposta, ci mancherebbe.

Aggiungo però due cose, a scanso di equivoci.

Numero uno.

Trovo comico che a conclusione dell'incasinatissimo Gran Premio azero i due piloti Ferrari siano stati penalizzati e i due Mercedes no. Qui nessuno riuscirà mai a convincermi che le regole siano state applicate con equità, senza fare figli e figliastri.

Numero due.

Io ho conosciuto Ayrton Senna. Eravamo amici. Ho viaggiato da Parigi a San Paolo accanto alla sua bara. Non ho mai pensato fosse un santo, perchè non lo era. Mi confidò in anticipo cosa avrebbe combinato al via di Suzuka nel 1990 e io lo scrissi in anticipo e nessuno ci credette e dopo scrissi che era, in quella occasione, lui, Senna!, un campione senza onore.

Quindi trovo grottesco che anche amici carissimi mi vengano a dire, per giustificare i giochetti di Hamilton: ah, ma lo faceva pure Ayrton!

Non è un alibi. Non per me. Per niente.

Inoltre io ho anche visto dal vivo il debutto di Schumi a Spz nel 1991 e ho visto dal vivo il suo addio alle corse a Interlagos nel 2012. Ho raccontato, magari male, l'intera carriera di un Campionissimo.

Michael non era un santo e io non l'ho mai descritto come un candido cherubino. Non lo era. Quando faceva porcate, per me erano porcate.

Quindi non ha senso che per giustificare il Lewis che alza il piede e fa precipitare la velocità da 90 a 40 o giù di lì mi si dica: ah, ma lo faceva pure Schumi!

Non è un alibi. Non per me. Per niente.

Tutto ciò precisato, sono ovviamente certo che per giorni, settimane, mesi ci confronteremo non solo sull'episodio di Baku ma sugli altri che verranno, perchè quando scoppia una guerra come questa non esistono tregue.

Non è bello saperlo, ma è così che andrà.

 

Personalmente condivido :)

  • Mi Piace 7

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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