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PRESENTAZIONE UFFICIALE IL 13 SETTEMBRE 2022 ALLE ORE 19:00 CET.

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22 ore fa, fastfreddy scrive:

Sarà che sto invecchiando ma è l'ennesima Ferrari che non mi piace (la più brutta) ...in un mondo normale avrebbero potuto rifare la 365GT4 aggiungendoci due porte; invece hanno dovuto costruire una vettura che strizza l'occhio ai SUV ...bleah!f8032c90d6c9f2f0e07b405a639cbf14.jpg

☏ motorola razr 5G ☏
 

Avrebbe potuto, ma la Ferrari é un'azienda, e le aziende devono rispondere alle richieste del mercato.... e putroppo oggi nel mondo ci sono quintali di persone con nessuna cultura automobilistica, ma con i portafogli pienissimi, e questi vogliono i suv di lusso... 

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38 minuti fa, irgeo scrive:

Avrebbe potuto, ma la Ferrari é un'azienda, e le aziende devono rispondere alle richieste del mercato.... e putroppo oggi nel mondo ci sono quintali di persone con nessuna cultura automobilistica, ma con i portafogli pienissimi, e questi vogliono i suv di lusso... 

 

Credo che un buon 90% di acquirenti di questa Purosangue, o come si chiamerà, saranno clienti storici Ferrari con in garage roba come le versioni speciali, le hypercar o le Icona…

La decisione di fare una FUV, come la chiamano in Ferrari, arriva dalle richieste della propria clientela, che ha chiesto una Ferrari più comoda e spaziosa di GTC4, che debba pur essere essere una Ferrari.

Per cui, andrei cauto a definire la clientela di questa FUV senza cultura automobilistica. 

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Avrebbe potuto, ma la Ferrari é un'azienda, e le aziende devono rispondere alle richieste del mercato.... e putroppo oggi nel mondo ci sono quintali di persone con nessuna cultura automobilistica, ma con i portafogli pienissimi, e questi vogliono i suv di lusso... 
È una vettura che ormai non potevano non fare, almeno non dopo la Lamborghini Urus ...in ogni caso rimango dell'idea che siano prodotti pensati per i nuovi milionari che vivono tra yatch e reality

Non che il resto della produzione automobilistica sia così super interessante diciamo

L'automobilismo ha preso una bruttissima piega e temo che il meglio l'abbia ormai dato ... Macchine ibride, SUV, elettriche, sportive inarrivabili ai più... In che mondo viviamo

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BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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11 hours ago, __P said:

 

Credo che un buon 90% di acquirenti di questa Purosangue, o come si chiamerà, saranno clienti storici Ferrari con in garage roba come le versioni speciali, le hypercar o le Icona…

La decisione di fare una FUV, come la chiamano in Ferrari, arriva dalle richieste della propria clientela, che ha chiesto una Ferrari più comoda e spaziosa di GTC4, che debba pur essere essere una Ferrari.

Per cui, andrei cauto a definire la clientela di questa FUV senza cultura automobilistica. 

Inoltre aspetterei di vedere come si comporta su strada questa Ferrari prima di bollarla come un’auto per incompetenti. Non avrà le performance di una Ferrari a motore centrale ma per quello il listino offre ottime alternative 

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Ah ma non è questione di prestazioni ... è questione di cultura automobilistica e di apprezzare le cose belle fatte con la ragion tecnica e non su suggerimento del marketing che venderebbe pure stendipanni se servisse

ma come già detto oggi contano altre cose

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3 ore fa, fastfreddy scrive:

Ah ma non è questione di prestazioni ... è questione di cultura automobilistica e di apprezzare le cose belle fatte con la ragion tecnica e non su suggerimento del marketing che venderebbe pure stendipanni se servisse

ma come già detto oggi contano altre cose

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fosse per gente come te che "apprezza le cose ben fatte" si andrebbe ancora a cavallo

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Ma questo non è progresso... Questa è moda ... Una berlina come la Quattroporte sarebbe nettamente più bella e andrebbe pure meglio (anche se vabbè, ormai tutti i veicoli sono veloci)

Però capisco che ormai, con le strade piene di SUV, non si riesca più a discernere tra bello e brutto, tra ingegneria e moda ... A forza di mangiare merda la gente ci si abitua, non è una novità ... Succede in tutti i campi ... Case tutte uguali, jeans stracciati, auto che sembrano furgoncini ... È un cane che si morde la coda: stilisti e ingegneri contano sempre meno perché fanno quello che dicono i contabili ... La gente vede cose brutte e ne vuole sempre di più ...il marketing ordina cose brutte perché "è quello che chiede il mercato" ...non se ne esce finché i contabili non torneranno a fare il loro mestiere e i progettisti pure (perché è grazie a questi ultimi che abbiamo avuto capolavori nel passato)



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16 ore fa, irgeo scrive:

Avrebbe potuto, ma la Ferrari é un'azienda, e le aziende devono rispondere alle richieste del mercato.... e putroppo oggi nel mondo ci sono quintali di persone con nessuna cultura automobilistica, ma con i portafogli pienissimi, e questi vogliono i suv di lusso... 

Credo che la ferrari campi bene anche senza suv. 

Poi se si vogliono incrementare i guadagni è un altro discorso 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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