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Quanto ti piace la Jaguar E-Pace 2017?  

79 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Jaguar E-Pace 2017?

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@LucioFire de gustibus! ??‍♂️

Io li trovo molto belli, semplici e puliti, driver oriented e con le giuste citazioni alla F-Type.

Quello che imho potrebbe mancare è giusto qualche inserto decorativo in legno, lacca, alluminio e carbonio.

Ma per il resto, mi piace sicuramente più che certe tamarrate che sì vedono ultimamente.

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16 minuti fa, lukka1982 dice:

@LucioFire de gustibus! ??‍♂️

Io li trovo molto belli, semplici e puliti, driver oriented e con le giuste citazioni alla F-Type.

Quello che imho potrebbe mancare è giusto qualche inserto decorativo in legno, lacca, alluminio e carbonio.

Ma per il resto, mi piace sicuramente più che certe tamarrate che sì vedono ultimamente.

ma nessuno vuole le tamarrate...ma manco le poverate.

a me pare povera e in certi punti pure mal integrata

 

io se dici belli ,semplici e puliti mi vengono in mente questi:

Diesel-36.jpg

 

 

non questi:

 

jaguar-e-pace-interior-iaa-2017-2-454651

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Ripeto... questione gusti!

Pur apprezzando decisamente di più l’interno dell’italiana, non cambio di una virgola il giudizio espresso sulla crossover inglese, che mi sembra tutto fuorché povero!

Ha un design sicuramente più minimal rispetto a quello di Giulia, e questa è una cosa che io apprezzo.

 

Bon... ora penso che si può andare oltre sulla questione? ?

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e' vero cavoli, riprendono questi

 

2017-jaguar-f-type-svr-40.jpg?itok=1J1yd

 

ma sviluppandosi in altezza.. Mah


Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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mamma mia gli interni tra i più brutti mai visti..

l'hanno cannata davvero forte quest'auto. Se non sbaglio giravano voci che il gruppo tata motors fosse in qualche difficoltà economica...questa mi pare proprio un auto fatta al risparmio

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22 minuti fa, davos dice:

mamma mia gli interni tra i più brutti mai visti..

l'hanno cannata davvero forte quest'auto. Se non sbaglio giravano voci che il gruppo tata motors fosse in qualche difficoltà economica...questa mi pare proprio un auto fatta al risparmio

A me non dispiacciono.

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5 ore fa, lukka1982 dice:

Ripeto... questione gusti!

Pur apprezzando decisamente di più l’interno dell’italiana, non cambio di una virgola il giudizio espresso sulla crossover inglese, che mi sembra tutto fuorché povero!

Ha un design sicuramente più minimal rispetto a quello di Giulia, e questa è una cosa che io apprezzo.

 

Bon... ora penso che si può andare oltre sulla questione? ?

Jaguar più minimal di giulia?

Povero nel senso che sa di posticcio oppure...sembra povero. Guarda le bocchette...guarda il bordo dello schermone...sembra tutto un blocco di plastica fiat anni 90

5 ore fa, TurboGimmo dice:

e' vero cavoli, riprendono questi

 

2017-jaguar-f-type-svr-40.jpg?itok=1J1yd

 

ma sviluppandosi in altezza.. Mah

questi sono belli...e infatti tutto è integrato meglio...non sa di posticcio ne di povero.

Ma...le bocchette centrali sulla coupè...'ndo stanno? :D


PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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18 ore fa, lukka1982 dice:

Sulla F-Type si vergognano delle bocchette della Tipo e le nascondono... ?

BB6A05F3-C21A-4A8E-A0E6-F4C424CDF91F.jpeg

vengono su dalla plancia???


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4 minuti fa, LucioFire dice:

vengono su dalla plancia???

 

Esatto :si: 

 

Immagine correlata


My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017)

 

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      Electric automaker startup Lucid Motors has just taken the covers off its very first model, dubbed the Air.

      Teased on multiple occasions in recent months, the Lucid Air will directly target top-of-the-range Tesla Model S versions and a number of ICE executive sedans. Priced from around $160,000 in the U.S., it doesn't come cheap but does promise a lot.

      For starters, the Lucid Air is powered by two electric motors, one driving the front wheels and one powering the rear, making for a grand total of 1,000 hp. Customers then have the option between a 100 kWh or 130 kWh battery pack, the latter of which provides a range of up to 400 miles on a single charge.

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      Although the Air has yet to be revealed in production-guise, the concept pictured and the prototype revealed to the press combines a stunning exterior with a futuristic and glamorous interior. Among the exterior highlights is the short front overhang and stumpy hood combined with sleek LED headlights and vertical daytime running lights.

      Elsewhere, the Air includes a panoramic glass roof and a windshield which stretches up above the driver's head, not too dissimilar to the Tesla Model X. At the rear, there is a short decklid and an extended roof line, aimed at increasing interior space.

      Inside, Lucid has designed the Air to be incredibly opulent. It includes a set of reclined rear seats wrapped in white leather and surrounded by glass. The rear also includes a number of interactive displays. Up front, you'll find a minimalist dashboard dominated by two screens making up the gauge cluster and a large square display at the base of the center console.

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      http://www.carscoops.com/2016/12/lucid-air-unveiled-with-stunning-design.html
       








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