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Grazie a tutti per le spiegazioni, ero rimasto alle Volvo che raccoglievano il pedone con un airbag a cucchiaio

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Apperò, sembra un prequel del Jimny.

 

 

Sarà che esteticamente é ancora validissimo, anche se é sacrificato come abitacolo.

Fanno un po' come la Ignis (e spero questa gli esca meglio), certo il vintage anni 70-80 non é il vintage anni '60 quindi non so... Ma non importa perché questa si vende più per la sostanza...

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5 ore fa, Aymaro dice:

da quando hanno introdotto l'urto pedone, i musi si sono alzati, non sono diventati delle supposte,

in realtà (la faccio breve) si preferisce che il pedone venga scaraventato avanti e non che vada in alto e soprattutto che non sbatta la testa sul parabrezza, si preferisce il cofano motore, più "morbido"

La forma a supposta funziona solo se il pedone è di spalle

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Che spettacolo 😮

Anche se è un mix di Classe G, Jeep, Panda mk1

 

Come motori ?

ci sarà diesel ?

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28 minuti fa, KALEL dice:

Che spettacolo 😮

Anche se è un mix di Classe G, Jeep, Panda mk1

 

Come motori ?

ci sarà diesel ?

 

660 turbo solo per Giappone, 1.0 turbo, 1.2 aspirato e su alcuni mercati anche il vecchio 1.3, diesel non dovrebbe esserci 

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660 turbo solo per Giappone, 1.0 turbo, 1.2 aspirato e su alcuni mercati anche il vecchio 1.3, diesel non dovrebbe esserci 

 

 

Probabile l'adozione del sistema microibrido come per Swift 4x4 e Ignis?

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13 ore fa, MarcoGT dice:

 


Probabile l'adozione del sistema microibrido come per Swift 4x4 e Ignis?

 

Penso proprio di si

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è bellissimo!

 

per me che vado in montagna da quando ero piccolo il "Suzukino" è un'istituzione! (insieme a Panda 4x4).

Meglio di qualsiasi bestione nelle stradine di montagna, peccato che le stiano chiudendo tutte ai mezzi motorizzati, bastardi!

 

 

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On 25/8/2017 at 21:13, KimKardashian dice:

 

660 turbo solo per Giappone, 1.0 turbo, 1.2 aspirato e su alcuni mercati anche il vecchio 1.3, diesel non dovrebbe esserci 

1.0 3 cilindri 

1.2 4 cilindri suppongo ?

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On ‎26‎/‎08‎/‎2017 at 12:21, itr83 dice:

è bellissimo!

 

per me che vado in montagna da quando ero piccolo il "Suzukino" è un'istituzione! (insieme a Panda 4x4).

Meglio di qualsiasi bestione nelle stradine di montagna, peccato che le stiano chiudendo tutte ai mezzi motorizzati, bastardi!

 

 

Il problema e' arrivarci in montagna! Magari in questa la velocità di punta e' più alta.

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Guest
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    • By Beckervdo
      Sembra che la piccola "panda" di Suzuki, la Ignis, possa esser stata sottoposta ad un restyling di mezza vita. La vettura sarà molto simile alla S-Presso in vendita in India.
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