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1 ora fa, poliziottesco dice:

PS - non ho mai guardato il listino di 718, ma davvero è così scarna chebdeci aggiungere il 30% in accessori. Conosco bene le politiche Porsche a questo riguardo ma credevo che questi nuovi modelli stessero messi un po’ meglio. 

Considera che se metti le quattro cose "fighe"per la 718 2.0 ci vogliono almeno 14k di optionals.. comunque costa come una 4C coupè o giù di li.. 

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1 ora fa, poliziottesco dice:

@VuOttoprendi una 981 GTS. Non scherzo, la migliore vettura a sud di 488 che abbia mai avuto il piacere di guidare (su strada). Anzi, se la figaggine di importa poco, fatti una 987 3.4S manuale. Se sei dietro  al piacere di guida ed al B6 Non hai bisogno di altro. 

Alpine almeno sulla carta è una ottima soluzione  come auto stradale, competitor della Cayman base. Sono curiosissimo di vederne le prove su strada.

 

PS - non ho mai guardato il listino di 718, ma davvero è così scarna chebdeci aggiungere il 30% in accessori. Conosco bene le politiche Porsche a questo riguardo ma credevo che questi nuovi modelli stessero messi un po’ meglio. 

 

...Lo sai e lo sa anche 4200blu cosa mi balena in testa per il 2018. E comunque, abituato ai turbo, sarebbe impossibile andare con un aspirato, proprio per la mancanza di coppia ai bassi.

 

Su 718, una S messa giù con il minimo sindacale, tralasciando il PDK per esempio che non serve, stai comunque sugli 80k o poco ci manca. Conta che in Porsche, la parola "sconto da super affare" sei al 3/4%. Non di più. Quindi comunque la spesa è davvero elevata per la tipologia di macchina.

Edited by VuOtto

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Da listino Porsche CH:

 

- Boxster base 66K

- colore speciale 2860 CHF 

- cerchi 19 2180 CHF (i 20 costano 3920 CHF)

- sedili "parzialmente" in pelle 2040 CHF :azz:

- sedili in pelle 3900 CHF (per due sedili e una plancia :pz)

- sedili sportivi dai 2760 a 3990 CHF

- fari bi-xeno 1060 CHF

- fari full-led 2410 CHF

- sensori anteriore e posteriore 1870 CHF

- pacchetto sport design 3620 CHF

- cambio PDK 3450 CHF
- PASM 1750 CHF
- Torque vectoring 1600 CHF
- Pacchetto sport chrono 2200 CHF
- Scarico sportivo 2750 CHF

- Navigatore 1930 CHF

 

Totale: oltre 30K CHF

 

Vero che molti optional si possono anche omettere, ma è anche vero che per averne una bella come vengono mostrate nelle foto  i soldi da cacciare fuori sono questi. Si può lesinare sugli interni e gli esterni, ma almeno le chicche meccaniche bisogna metterle e già solo questi da soli stanno a 10K dobloni.

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Io direi che per avere un’auto con il

minomo sindacale per la tipologia devi avere scarico sportivo, navi, leds, sensori parcheggio ed interni in pelle o misto pelle. Così è una ottima auto da usare come daily e per godersi la guida. Gli altri accessori hanno un buon impatto sul

valore residuo però in effetti se devi spendere così tanto, se non hai bisogna del marchio Porsche, Alpine potrebbe essere una valida alternativa.  

36 minuti fa, VuOtto dice:

 

...Lo sai e lo sa anche 4200blu cosa mi balena in testa per il 2018. E comunque, abituato ai turbo, sarebbe impossibile andare con un aspirato, proprio per la mancanza di coppia ai bassi.

 

Su 718, una S messa giù con il minimo sindacale, tralasciando il PDK per esempio che non serve, stai comunque sugli 80k o poco ci manca. Conta che in Porsche, la parola "sconto da super affare" sei al 3/4%. Non di più. Quindi comunque la spesa è davvero elevata per la tipologia di macchina.

Se vuoi prendere quello che penso, sono d’accordo alla grande 😜

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