Se avessero il B6, allora ne varrebbe la pena.

5 minuti fa, VuOtto dice:

Se avessero il B6, allora ne varrebbe la pena.

Immagino che con il B6 ci saranno belle liste d’attesa... ?

ma la nuova Gt4?

Nella press tedesca si parla di una 718 GT4 RS, secondo loro una 718 GT4 non sara.

E questa GT4 RS secondo questi informazione potrebbe essere una 4.0l B6 aspirato evoluto del GT3 RS e 911R un po depotenziato a 450CV. La 6B turbo secondo loro non ha abbastanza spazio nel vanno motore della 718.

Oltretutto ripresa fuori dalla sede di R&D .... saranno proprio SPY ? 

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/porsche-718-boxster-spyder-use-911-gt3-flat-six

 

Autocar parla di flat six e dieta dimagrante. Sogno.

..... sarebbe da standing ovation. Varrebbe i ( almeno ) 100K che probabilmente chiederanno ( di base ). Vedremo .....

Senza contare quello che varrà tra 5/6 anni. Sarebbe un investimento sicuro.

 

Porsche, categoria "speedster", 6 cilindri, aspirato.....si, si...ne riparleremo tra 5/6 anni su cosa potrà valere. Almeno il doppio del valore da nuova.

Edited November 23, 20177 yr by VuOtto

 **** FLASH NEWS *****

 

abbiamo la conferma (ufficiosa) del centro Porsche Brisbane. Sarà B6.

 

 

 

Il B6 4.0 della GT3 sarebbe depotenziato a circa 430 CV