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On 5/7/2018 at 14:17, viva l'italia scrive:

Appunto può essere usata solo in fuoristrada oggi :(



☏ LG-H700 ☏
 

E per fortuna. Visto che qui in Italia il sistema sanitario è pagato con le nostre tasse, meno la gente si fa male meglio è. Altrimenti torniamo al senza casco e senza cinture, ma poi chi si fa male paga per se.

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Ammazza se é cara 😮

 

Un bel salto in alto dei prezzi rispetto alla generazione precedente, +12k€. 

Edited by superkappa125

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On 6/9/2018 at 18:27, superkappa125 scrive:

Ammazza se é cara 😮

 

Un bel salto in alto dei prezzi rispetto alla generazione precedente, +12k€. 

In effetti potrebbe quasi convenire importarla, specialmente la variante ibrida. Comunque data la richiesta in USA ed essendo un prodotto unico nel suo genere possono chiedere (relativamente) il prezzo che vogliono 

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19 ore fa, Viktor scrive:

Quando è prevista la presentazione nei concessionari in Italia?

Non saprei di preciso ma domenica 23 un Concessionario/venditore qui in zona, specializzato da decenni in fuoristrada, va a provarla su invito di Jeep.

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Vista oggi in concessionaria JL Rubicon rossa 2.2. Ha mantenuto gli stilemi classici ma sembra più massiccia. Interni spartani com'è giusto che sia. Il lancio mi sembra un po' sottotono è vero che in Italia non può fare grandi numeri ma a livello di immagine rende moltissimo

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2 minuti fa, Viktor scrive:

Vista oggi in concessionaria JL Rubicon rossa 2.2. Ha mantenuto gli stilemi classici ma sembra più massiccia. Interni spartani com'è giusto che sia. Il lancio mi sembra un po' sottotono è vero che in Italia non può fare grandi numeri ma a livello di immagine rende moltissimo

Beh in Italia i listini sono importanti...

Per noi rimane un modello iconico e d’immagine, ma poco sfruttabile in confronto alle classiche CUV tipo Cherokee, che ha un listino simile.

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