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Quanto ti piace l'Aston Martin Vantage 2018?  

46 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace l'Aston Martin Vantage 2018?

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Bella! Non mi piacciono solo il frontale mix  jaguar / mx5 /ford e forse gli interni poco eleganti.. 

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Bisogna civilizzarla in configurazione...poi diventa una vettura davvero fotonica.

A me i fari piccoli all'anteriore non dispiacciono...nel complesso è l'effettiva incarnazione della DB10...in alcune cose è più volgare, in altre è forse anche più proporzionata.

 

Grigio Skyfall, interni Choco/blu e passa la paura.... Spiace solo per 200 e chissà quanti altri K € da sborsare :mrgreen: 

 

 

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2 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Bisogna civilizzarla in configurazione...poi diventa una vettura davvero fotonica.

A me i fari piccoli all'anteriore non dispiacciono...nel complesso è l'effettiva incarnazione della DB10...in alcune cose è più volgare, in altre è forse anche più proporzionata.

 

Grigio Skyfall, interni Choco/blu e passa la paura.... Spiace solo per 200 e chissà quanti altri K € da sborsare :mrgreen: 

 

 

 

Da un pò più di 150k€ in Germania 😉

A proposito di Germania... pur essendo meno potente, tra questa ed una Turbo... io non avrei dubbi!!! 🇬🇧 

 

presentata comunque anche la versione per le competizioni GTE

 

 

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9 ore fa, lukka1982 dice:

 

Da un pò più di 150k€ in Germania 😉

A proposito di Germania... pur essendo meno potente, tra questa ed una Turbo... io non avrei dubbi!!! 🇬🇧 

No beh...ma io contavo già l'ampio numero di optional e personalizzazioni a cui avrei attinto :D:D ahaha

Edited by RayLaMontagna

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8 ore fa, RayLaMontagna dice:

Bisogna civilizzarla in configurazione...poi diventa una vettura davvero fotonica.

A me i fari piccoli all'anteriore non dispiacciono...nel complesso è l'effettiva incarnazione della DB10...in alcune cose è più volgare, in altre è forse anche più proporzionata.

 

Grigio Skyfall, interni Choco/blu e passa la paura.... Spiace solo per 200 e chissà quanti altri K € da sborsare :mrgreen: 

 

 

 

Grigio Skyfall, kit esterni carbonio, pinze freno rosse, interni in pelle nera e rossa, inserti plancia in carbonio ed il gioco è fatto. :mrgreen:

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Non lo so, se la devo giudicare sopratutto per il prezzo mi vengono molti dubbi. 

I dettagli sono quelli che contano e qua vedo degli scarichi integrati in modo orrendo e posticcio, oltre che brutti, un anteriore scialbo, gli interni che carbonio a parte, sembrano abbiano perso di qualità quasi la Corvette sia la sua rivale con una cifra in meno nel conto. 

Si una bella Aston ma con troppi ma. 

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    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
    • By Sarrus
      via Aston Martin
       
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
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