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Personalmente adoro la nuova identità che stanno dando al frontale delle ultimissime MB, al momento forse il più attraente di tutte le premium. Per quanto riguarda il posteriore provo a guardare il bicchiere mezzo pieno, ovvero, realizzare un qualcosa di decente restando vincolato al family feeling delle precedenti CLS non dev'essere stata cosa da poco... ed il risultato finale ne è la conferma.

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3 ore fa, Tony ramirez dice:

mercedes-cls-allnew-leak-1.jpg

 

mercedes-cls-allnew-leak-4.jpg

 

La dimostrazione che non basta una piattaforma TP per avere proporzioni perfette.
Sono riusciti a sbagliare pure il colore della presentazione.... 

Più la guardo, più vago come un acrobata sul filo della disperazione. 

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Era già meglio di quella attuale fino a quando non ho visto dietro.

I fanali 2d  sono un capolavoro di non disegno applicato all'automobile.

Sono contento però di vedere un ritorno a qualcosa di più pulito,fuori.

Dentro rimane il festival del tronista col risvoltino...

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Il frontale devo dire che mi piace parecchio...dietro fa abbastanza cagare. Quei fanali sono terribili. Il bianco degli interni sa molto dei mobili kisch anni 80

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Ditemi che è uno scherzo... mi riservo di vederla dal vivo e senza cerchi neri ma vista così è terribile da qualsiasi angolazione.

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La cosa apprezzabile è il lavoro di ripulitura da certe baroccate viste con l'ultima tornata di MB. Però boh, il volume dietro è insignificante e soprattutto la pulizia etnica dei finestrini continua alla grandissima...

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      Buonasera
       
      Lawrence Stroll sembra intenzionato a prendere il controllo di Aston Martin
      https://www.autonews.com/automakers-suppliers/aston-martin-could-be-bought-canadian-billionaire-report-says
       
      Sarebbe una mossa interessante da fare per Ferrari o Exor secondo me.
      Non sapevo che Aston Martin stava perdendo soldi.
    • By mmaaxx
      Un miscuglio tra Range Rover, Ford Explorer e griglia frontale Jeep.
      Possibilità di avere varie configurazioni da 4 a 7 posti.
      Motori a benzina 3.0 V6 da 333CV e 4.0 V8 da 422CV, tutta la meccanica, componentistica è Mercedes-Benz (la vettura è un rifacimento della vecchia Mercedes GL X166)
       













       
       
      autogaleria.pl
    • By Beckervdo
      Al 99% stessa architettura della Classe A 250e, ossia il 4 cilindri 1.3 Turbo benzina in abbinamento al motore elettrico all'interno del cambio, con una potenza combinata di 218 CV e 450 Nm, che sono spinti da una batteria agli ioni di Litio da 15.6 kWh. Secondo ciclo WLTP avrà un'autonomia di 56 km.

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