Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024

[Auditore]

Bah, operazione discutibile; avrei risparmiato i soldi per qualcosa di più concreto. Un marchio che "dovrebbe" fare della sportovità un vanto, non può fare operazioni del genere...

[johnpollame]

Francamente che in qualche modo il marchio finisse sulla Haas era la cosa più prevedibile. 

[Lagarith]

Alcune considerazioni:

1. Attualmente l’unica disciplina del motorsport che ha in minimo seguito mediatico è la Formula 1, le altre, per quanto nobili e forse anche più interessanti (wrc, wec etc…) non se li caga nessuno a parte un piccolo gruppo di appassionati 

2. la partnership con Sauber, al di là dei risultati, a loro dire è stata molto produttiva in termini commerciali (non sappiamo come, ma se decidono di continuare con Haas, evidentemente un ritorno l’hanno avuto)

3. Haas è sicuramente una scelta più logica in termini di partnership

 

io vedo questo accordo positivamente; l’unico problema è che continua la relazione con il team più ridicolo e incompetente della formula 1 attuale, ovvero la Scudera Ferrari.

Edited August 2 by Lagarith

[The Krieg]

30 minuti fa, Lagarith scrive:

Alcune considerazioni:

1. Attualmente l’unica disciplina del motorsport che ha in minimo seguito mediatico è la Formula 1, le altre, per quanto nobili e forse anche più interessanti (wrc, wec etc…) non se li caga nessuno a parte un piccolo gruppo di appassionati 

2. la partnership con Sauber, al di là dei risultati, a loro dire è stata molto produttiva in termini commerciali (non sappiamo come, ma se decidono di continuare con Haas, evidentemente un ritorno l’hanno avuto)

3. Haas è sicuramente una scelta più logica in termini di partnership

 

io vedo questo accordo positivamente; l’unico problema è che continua la relazione con il team più ridicolo e incompetente della formula 1 attuale, ovvero la Scudera Ferrari.

Il wec sta avendo una crescita esponenziale tra presenza di tantissimi costruttori e arrivo di Ferrari. Se possiamo essere d'accordo che l'accordo con sauber era molto più riuscito e a livello di visibilità il wec non lo avrebbe mai raggiunto, MA il rimarchiamento motori è quanto di più INUTILE si veda, alla buona sarà un marchietto piccolo sul cofano, fine. Perché poi tra telecronisti e pubblico NESSUNO chiamerà alfa romeo la PU haas per ovvi motivi. Se vogliono tenere il piede in due scarpe va bene, basta che non sia l'unico impegno 

[Alain]

2 ore fa, Lagarith scrive:

Alcune considerazioni:

1. Attualmente l’unica disciplina del motorsport che ha in minimo seguito mediatico è la Formula 1, le altre, per quanto nobili e forse anche più interessanti (wrc, wec etc…) non se li caga nessuno a parte un piccolo gruppo di appassionati 

2. la partnership con Sauber, al di là dei risultati, a loro dire è stata molto produttiva in termini commerciali (non sappiamo come, ma se decidono di continuare con Haas, evidentemente un ritorno l’hanno avuto)

3. Haas è sicuramente una scelta più logica in termini di partnership

 

io vedo questo accordo positivamente; l’unico problema è che continua la relazione con il team più ridicolo e incompetente della formula 1 attuale, ovvero la Scudera Ferrari.

Non è una "Partnership" tra Alfa ed Haas 🤣 
Non c'è nessuna relazione (per fortuna) tra l'Alfa di Imparato e la Scuderia Ferrari.
Scuderia Ferrari vende in cambio di soldi le PU alla Haas. Alfa Romeo (o meglio Stellantis) paga Haas per rimarchiare la PU.  

Per il resto stiamo parlando in un marchio di cui non si sa bene quale sarà il futuro (tutte Alfa BEV dal 2027 secondo Imparato, in bocca al lupo...). Il futuro nel motorsport di Alfa by Stellantis è: la cosa che costa il meno possibile. 
 

[Marco1975]

Riassunto molto bene ahimè.

Uno sticker sulle Haas , forse wec tra 2-3 anni e il baratro del bev only. Mah.

Ormai mi vergogno a guardare le sauber-alfa : praticamente mai ai punti, spesso ultime o quasi.

[MauroAlfaGT]

Piccolo OT: secondo me è impossibile che vadano solo sul 100% elettrico perché significa chiusura certa (e infatti come sappiamo stanno preparando una "gamma alternativa" com'è logico che sia visto i tempi e gli scarsi segnali del mercato EV).

Ad ogni modo una presenza marginale in F1 e una seria nel Wec non sarebbe così male dopo anni di nulla totale nel Motorsport.

[Marco1975]

Magari … 🤞🤞🤞

Ma penso che tirino solo a campare , sia portando avanti Stelvio e Giulia attuali in parallelo che vivacchiando nel motor sport con sticker in F1. La stessa wec : resta da vedere comunanza con Peugeot …

[nubironaSW]

16 ore fa, The Krieg scrive:

quanti sapessero che la pu renault montata da redbull era rinominata tag heuer)

🤚

Tra l'altro operazione non nuova e marchio non nuovo per la F1.

1 ora fa, Alain scrive:

la cosa che costa il meno possibile

...in investimenti R&D (ricerca e sviluppo) e personale...

[thedarkinsidealfaromeo]

e' un articolo fuffa 1) prima di settembre non si sapra' niente visto che presenteranno la nuova supercar 2) per quale motivo dovrebbe rimarchiare motori Ferrari senza avere un adesivo in livrea visto che Haas ha detto chiaramente che non cambiera' nome.......