Voltaggi normali "transitori" durante l'accensione?

[ziokernel]

ho cambiato la batteria alla golf 5 1.6 102cv (midac 45a 420ah) con una ursus 46a 390ah nuova

 

ho percorso circa 300km in una settimana con la batteria nuova, alternatore carica a 14,30-14,50V

(batteria dal supermercato 12,34V)

la batteria non ha un gran spunto, accende ma svogliata,

collegata alla macchina, motore spento segna sui 12,34-12,50V

durante l'accensione da motore freddo (12ore a 4gradi) arriva a 10,30

 

1) a quale voltaggio puo' scendere una batteria buona durante l'accensione?

2) se dopo 1 settimana vado al super per cambiarla con una pìiu grossa me la cambiano?

[Nico87]

La batteria nuova carica deve stare sui 12.8v. Se sta a 12,3 - 12,5 è a metà carica circa. Se non si carica di piu utilizzando la vettura, è difettosa e va sostituita.
A occhio comunque per una golf 1.6 45Ah è poco. Ti consiglio una 60Ah.

Il calo durante l'accensione dipende da tanti fattori, e francamente è poco utile per capire lo stato di una batteria. Al limite va provata con attrezzatura che testa lo spunto tipo:
http://www.usag.it/catalog/it/products/details/3954/890_K/Tester_digitale_per_batterie_con_stampante
 

Ma ti ripeto, probabilmente hai una batteria fallato o parzialmente solfatata dalla permanenza per lungo periodo a carica bassa.

Edited December 22, 2017 by Nico87

[ziokernel]

aggiornamento: dopo altri 230km la batteria sembra buonina, ad orecchio non ha uno spunto esagerato ma mette in moto a -2°C benino

forse i 390A di spunto non sono il massimo per un 1.6 vw 102cv e4