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28 minuti fa, Teknos scrive:

Effettivamente è abbastanza strana come cosa (per non dire ridicola)

hanno fatto i corsi alla rete di vendita prima delle foto ufficiali. Mai vista una cosa così.

Secondo me non è sbagliato aggiornare la rete prima di stampa e grande pubblico, almeno se si presenta qualcuno in concessionaria che ha visto la macchina su internet sanno cosa rispondergli. Il problema secondo me è stato aver mandato le macchine ai concessionari prima del corso e prima della cartella stampa. Volendo fare un discorso più ampio, ho l'impressione (da profano, sia chiaro) che il lancio dei restyling sia di Renegade che di 500x non sia stata granchè dal punto di vista del marketing, mi pare siano passati un po' in sordina. Stavolta la presenza a un salone secondo me ci stava tutta.

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13 minuti fa, GL91 scrive:

Secondo me non è sbagliato aggiornare la rete prima di stampa e grande pubblico, almeno se si presenta qualcuno in concessionaria che ha visto la macchina su internet sanno cosa rispondergli. 

.....

Il problema infatti è che le vettura NON è stata presentata su internet.

prima si diffondono le foto ufficiali con un minimo di cartella stampa e POI si fanno partire i corsi: questa è la prassi, normalmente.

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Ma non è la prima volta che accade.

 

Idea, Panda mk2 e Punto mk2.5 furono presentate ufficialmente al salone di Francoforte del 2003.

 

Ma la formazione alla rete fu fatta a fine agosto inizio settembre per Panda e Idea e addirittura a fine maggio inizio giugno per Punto.

 

Tant'è che si aveva l'ordine di nascondere la sera le Punto e il divieto tassativo di utilizzarle al di fuori dei test drive.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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43 minuti fa, TonyH scrive:

Ma non è la prima volta che accade.

 

Idea, Panda mk2 e Punto mk2.5 furono presentate ufficialmente al salone di Francoforte del 2003.

 

Ma la formazione alla rete fu fatta a fine agosto inizio settembre per Panda e Idea e addirittura a fine maggio inizio giugno per Punto.

 

Tant'è che si aveva l'ordine di nascondere la sera le Punto e il divieto tassativo di utilizzarle al di fuori dei test drive.

Altri tempi, internet era poco diffuso e i social non esistevano.

Trovo assurdo vedere dei colleghi che si fanno dei selfie con una macchina  non ancora presentata senza che Intervenga la casa...mah vabbè.

passiamo oltre... e aspettiamo. Per quello che si vede direi un buon lavoro, come per Renegade.

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57 minuti fa, TonyH scrive:

Ma non è la prima volta che accade.

 

Idea, Gingo e Punto mk2.5 furono presentate ufficialmente al salone di Francoforte del 2003.

 

Ma la formazione alla rete fu fatta a fine agosto inizio settembre per Gingo e Idea e addirittura a fine maggio inizio giugno per Punto.

 

Tant'è che si aveva l'ordine di nascondere la sera le Punto e il divieto tassativo di utilizzarle al di fuori dei test drive.

Fixed :-D 

Comunque ci siamo evitate le solite brutte foto by FCA e la cartella stampa con le specifiche tenniche del 1.0 e del 1.3 che oramai conosciamo a memoria affogate in markettese FCA e siam passati direttamente alle foto reali come FCA l'ha fatta. :-)

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4 ore fa, calatrava scrive:

che organizzazione..........

Tanti altri ad ogni mezzo peto hanno una cartella stampa completissima. Qui escono le foto bruttissime di vetture già in concessionaria senza aver ancora visto nulla di ufficiale. Mah.

 

27 minuti fa, Teknos scrive:

Altri tempi, internet era poco diffuso e i social non esistevano.

Trovo assurdo vedere dei colleghi che si fanno dei selfie con una macchina  non ancora presentata senza che Intervenga la casa...mah vabbè.

passiamo oltre... e aspettiamo. Per quello che si vede direi un buon lavoro, come per Renegade.

Io trovo assurdo che sono stato io a spiegare alla venditrice come sarà il loro futuro cavallo da battaglia. Non sanno manco quando gli arriva 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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7 ore fa, savio.79 scrive:

Volante... volante... volante.... volante.... volante.... non sterzo, sterzo sterzo.... siamo pur sempre su Autopareri.... 

I puntini…. di sospensione…… non vanno messi….. ad minkiam……. per voler……. esprimere dissenso…… 

Ha fatto più vittime la tua tastiera che il mio sterzo…. 

« Nino Farina era l'uomo dal coraggio che rasentava l'inverosimile. » Enzo Ferrari

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1 ora fa, TonyH scrive:

Ma non è la prima volta che accade.

 

Idea, Panda mk2 e Punto mk2.5 furono presentate ufficialmente al salone di Francoforte del 2003.

 

Ma la formazione alla rete fu fatta a fine agosto inizio settembre per Panda e Idea e addirittura a fine maggio inizio giugno per Punto.

 

Tant'è che si aveva l'ordine di nascondere la sera le Punto e il divieto tassativo di utilizzarle al di fuori dei test drive.

Confermo per la Panda Mk2 (Gingo) nascoste nei depositi già a giugno 2003, ordinabili e con consegna subito dopo il porte aperte di settembre (ritirata il 17, regalo di compleanno :D )

 

Punto 2.5 però mi sembra presentata in concessionaria a maggio/giugno

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