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AleMcGir

WRC - World Rally Championship 2019

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WRC 2018

 

Calendario rally 2018
 
25-28 Gennaio Rally Monte Carlo
15-18 Febbraio Rally Svezia
08-11 Marzo Rally Messico
05-08 Aprile Tour de Corse
26-29 Aprile Rally Argentina
17-20 Maggio Rally Portogallo
07-10 Giugno Rally Italia-Sardegna
26-29 Luglio Rally Finlandia
16-19 Agosto Rally Germania
13-16 Settembre Rally Turchia
04-07 Ottobre Rally Galles GB
25-28 Ottobre Rally Spagna-Catalunya
15-18 Novembre Rally Australia

 

Fuori la Polonia dentro la Turchia.

 

Vetture:

12832_WRC_cars-2018_1.jpg

 

Piloti:

Ford: Ogier - Evans

Citroen: Meeke - Breen (10 gare ) - Loeb (3 gare)

Hyundai: Neuville - Mikkelsen - Paddon / Sordo (a rotazione sulla terza auto)

Toyota: Latvala - Lappi - Tanak

 

 

 

 

 

 

Edited by AleMcGir
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...con la differenza che gli uomini Abarth sarebbero stati capaci di ricostruire una Delta "bocciata" da Alen a 180 all'ora anche sul suolo lunare durante una tempesta magnetica...anche in quelle "cliniche mobili" lo fanno, ma manca il pathos, IMHO...  :nonso:

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11 minuti fa, mikisnow dice:

cartine con macchie colorate

neve? :pop:

Edited by Aymaro

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1 minuto fa, Aymaro dice:

neve? :pop:

Mi sa di si. Vediamo Giovedì cosa diranno le previsioni! >:)

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" Per I due rally iridati invernali, Montecarlo e Svezia, ci sarà una nuova generazione di pneumatici Sottozero: Sottozero B per Montecarlo, e Sottozero Ice (dotati di chiodi lunghi) per la Svezia. Anche in questo caso, grazie ad una tecnologia brevettata che evita il distacco dei chiodi, i piloti potranno contare su un grip ottimale per tutta la lunghezza delle prove speciali. "

 

https://it.motorsport.com/wrc/news/pirelli-torna-nel-wrc-nel-2018-dopo-un-anno-di-assenza-981854/

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      Ragazzi ho trovato questo articolo su quattroruote.
       
      https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2019/07/03/hyundai_motore_cvvd_smartstream_g1_6_t_gdi.html
       
      A quanto pare in Hyundai hanno sviluppato un sistema che rende svincolate le fasi di apertura e chiusura delle valvole.
      Potreste aiutarmi a comprendere meglio la tecnologia?
       
      Grazie mille!
       
      ☏ POCOPHONE F1 ☏
       
       
    • By Beckervdo
      Hyundai starebbe lavorando ad una versione alleggerita della sua Hyundai i30 N. L'indiscrezione arriva direttamente dal responsabile del reparto N di Hyundai, Albert Biermann, anticipando che sarà equipaggiata con un tetto in CFRP. Per ora non ci sono dichiarazioni su un eventuale aumento di potenza, ma i 275 CV dal 2.0 litri turbo sono un ottimo inizio

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