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AleMcGir

Messaggi Raccomandati:

12 minuti fa, mikisnow scrive:

 

 

 

 

Che botta! da fuori (altro video che si vede su twitter) diresti: "ok sono morti" ed invece....

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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Sti "bacarozzi" sono brutti come la fame, ma sono dei carriarmati..... qualche anno fà da un incidente del genere non sarebbero usciti con le loro gambe.....

Modificato da AndreaB
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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Il video ripreso dall'esterno fa ancora più impressione :oddio:

 

L'importante è che non si sono fatti niente

 

1 ora fa, AndreaB scrive:

Sti "bacarozzi" sono brutti come la fame, ma sono dei carriarmati..... 

Sai che invece a me non dispiacciono? All'inizio ero perplesso, poi col tempo invece ho cambiato idea, mi piace il fatto che siano esagerate, secondo me rispecchia la "follia" della categoria. Ma è solo la mia opinione personale, tanto per discutere, ognuno ha i suoi gusti :agree:

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WRC, Monte-Carlo, PS12: Evans in testa. Neuville torna in gioco!

Il belga firma una super prestazione e torna prepotentemente il gioco per il successo. Evans sbaglia ma approfitta di un Ogier troppo cauto e chiude la tappa in testa. Lappi vede Loeb.

...

image.png.2302f65ec7b2f746dc98c69b4e5e7196.png

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-monte-carlo-ps12-evans-in-testa-neuville-torna-in-gioco/4676693/

 

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WRC, Tanak: "Incidente causato da bump che non avevo visto"

Due compressioni non riconosciute nelle ricognizioni hanno beffato il campione del mondo in carica, autore ieri di un terribile incidente che, fortunatamente, non ha avuto conseguenze.

 

Passato lo spavento per il tremendo incidente che lo ha visto protagonista nella PS4 del Rallye Monte-Carlo svolta ieri, Ott Tanak si è ripresentato al Parco Assistenza che trova sede a Gap per dare il proprio supporto a Hyundai Motorsport.

 

Tanak e il suo navigatore Martin Jareoja hanno passato la notte all'ospedale di Gap, in osservazione. Una mossa precauzionale da parte dei dottori che li hanno visitati dopo l'incidente, ma anche dovuta per scongiurare danni fisici all'equipaggio campione del mondo in carica.

"Mi sento bene. Siamo stati in ospedale solo per precauzione, non abbiamo avuto problemi", ha affermato Tanak nel primo pomeriggio di oggi.

 

Ott ha poi cercato di spiegare la dinamica dell'incidente, sottolineando come le due compressioni che ha avuto la sua i20 pochi metri prima dell'uscita di strada abbiano giocato un ruolo fondamentale nell'incidente.

"L'incidente è stato causato da alcuni bump, alcune compressioni che nelle ricognizioni non avevamo riconosciuto come tali. Siamo arrivati un po' troppo veloci e dopo la prima compressione eravamo fuori traiettoria. Poi abbiamo avuto la seconda e siamo usciti di strada ad alta velocità".

Se Tanak è uscito incolume da un incidente di 14" in cui ha capottato più volte lo deve certamente anche alla solidità della Hyundai i20. La cellula di sopravvivenza ha retto perfettamente agli urti, alcuni di questi di elevata entità.

"Al momento non so nulla delle condizioni della macchina, ma tutta la nostra attrezzatura di sicurezza ha fatto bene il proprio lavoro, dunque siamo felici di essere qui senza guai fisici".

"Non ho mai vinto a Monte-Carlo e ora abbiamo iniziato così. Le cose sono queste. Ora però abbiamo bisogno di riordinare le idee e tornare a correre".

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-tanak-incidente-causato-da-bump-che-non-avevo-visto/4676654/

 

 

Rovanpera in modalità

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Sono brutte SI

Sono dei carri armati SI

Sono esagerate SI

Quello che soprende di queste auto è la loro efficacia nel restare incollate al terreno (gomme,  assetto, carico aerodinamico) un mix che permette uscire dalle curve ad una velocità impressionate e di conseguenza sviluppare velocità molte elevate sul dritto.

Non male la 500X.

 

 

Modificato da AleMcGir
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WRC: Thierry Neuville trionfa al Rallye Monte-Carlo 2020!

Il belga vince anche la Power Stage battendo le Toyota in un weekend per lui strepitoso. Ogier supera Evans alla fine e chiude secondo. Lappi ai piedi del podio.

 

Thierry Neuville comincia il nuovo anno così come aveva terminato il 2019: trionfando. Il pilota belga della Hyundai ha vinto il Rallye Monte-Carlo, prima tappa del WRC 2020, per la prima volta in carriera dopo aver sfiorato questo successo tante volte in passato. Per più motivi, tra errori e sfortune, gli era sempre sfuggito. Questa volta, invece, ha legittimato la vittoria portando a casa 9 delle 16 speciali, inclusa la Power Stage.

...

image.png.cec3ec5caed1b91a37744c48164acf1e.png

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-thierry-neuville-trionfa-al-rallye-monte-carlo-2020/4676923/

Modificato da AleMcGir
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On 25/1/2020 at 18:12, AleMcGir scrive:

Sono brutte SI

Sono dei carri armati SI

Sono esagerate SI

Quello che soprende di queste auto è la loro efficacia nel restare incollate al terreno (gomme,  assetto, carico aerodinamico) un mix che permette uscire dalle curve ad una velocità impressionate e di conseguenza sviluppare velocità molte elevate sul dritto.

 

...finchè non capita la tragedia..........

 

Io mi chiedo cosa succederà quando, tra qualche anno, queste WRC finiranno nei rally di "provincia" in mano a gente che... beh... non sono dei campioni del mondo....

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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