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Motogp 2018


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GP Giappone 2018

 

Lorenzo da forfait dopo il primo giro. probabili PL2 e PL3 bagnate. qualcuno fuori dsalla top 10 rischia. Bene Dovi ma sono in 4 in un decimo e mezzo scarso. 4 decimi tra i top 4 ed il primo degli altri, Iannone. Bene Bautista e Miller ed anche lke due aprilia (10-12)

 

1 Andrea Dovizioso

Ducati

1’45.358

 
2 Cal Crutchlow

Honda

1’45.463

0.105 / 0.105

3 Johann Zarco

Yamaha

1’45.483

0.125 / 0.020

4 Marc Marquez

Honda

1’45.498

0.140 / 0.015

5 Maverick Viñales

Yamaha

1’45.640

0.282 / 0.142

6 Andrea Iannone

Suzuki

1’46.030

0.672 / 0.390

7 Alvaro Bautista

Ducati

1’46.210

0.852 / 0.180

8 Jack Miller

Ducati

1’46.265

0.907 / 0.055

9 Valentino Rossi

Yamaha

1’46.329

0.971 / 0.064

10 Aleix Espargaro

Aprilia

1’46.526

1.168 / 0.197

11 Dani Pedrosa

Honda

1’46.568

1.210 / 0.042

12 Scott Redding

Aprilia

1’46.854

1.496 / 0.286

13 Takaaki Nakagami

Honda

1’46.856

1.498 / 0.002

14 Pol Espargaro

KTM

1’46.859

1.501 / 0.003

15 Katsuyuki Nakasuga

Yamaha

1’46.872

1.514 / 0.013

16 Xavier Simeon

Ducati

1’46.998

1.640 / 0.126

17 Danilo Petrucci

Ducati

1’47.054

1.696 / 0.056

18 Bradley Smith

KTM

1’47.137

1.779 / 0.083

19 Alex Rins

Suzuki

1’47.187

1.829 / 0.050

20 Franco Morbidelli

Honda

1’47.428

2.070 / 0.241

21 Sylvain Guintoli

Suzuki

1’47.537

2.179 / 0.109

22 Jordi Torres

Ducati

1’47.665

2.307 / 0.128

23 Karel Abraham

Ducati

1’47.716

2.358 / 0.051

24 Hafizh Syahrin

Yamaha

1’47.726

2.368 / 0.010

25 Thomas Luthi

Honda

1’47.833

2.475 / 0.107

 

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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CVD PL2 bagnate.... qualcuno non è nemmeno sceso in pista a provare...

 

1 Dani Pedrosa

Honda

1’48.136

 
2 Scott Redding

Aprilia

1’48.635

0.499 / 0.499

3 Danilo Petrucci

Ducati

1’48.939

0.803 / 0.304

4 Jack Miller

Ducati

1’49.022

0.886 / 0.083

5 Johann Zarco

Yamaha

1’49.133

0.997 / 0.111

6 Hafizh Syahrin

Yamaha

1’49.387

1.251 / 0.254

7 Bradley Smith

KTM

1’49.573

1.437 / 0.186

8 Xavier Simeon

Ducati

1’50.154

2.018 / 0.581

9 Thomas Luthi

Honda

1’50.482

2.346 / 0.328

10 Sylvain Guintoli

Suzuki

1’50.578

2.442 / 0.096

11 Karel Abraham

Ducati

1’50.694

2.558 / 0.116

12 Katsuyuki Nakasuga

Yamaha

1’51.652

3.516 / 0.958

13 Alex Rins

Suzuki

1’53.586

5.450 / 1.934

14 Valentino Rossi

Yamaha

1’54.078

5.942 / 0.492

15 Maverick Viñales

Yamaha

1’54.133

5.997 / 0.055

16 Franco Morbidelli

Honda

1’54.758

6.622 / 0.625

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Vinales ci fa sapere che lui avrebbe voluto il motore come zarco,ma è stato scelto un altro e quindi niente,burinam è stato mezzo milagro.
Chissà chi lo avrà scelto,forse il fantasma formaggino..
Lo ha scelto il miglior collaudatore ovviamente. Colui che consigliava gli ingegneri anche sui calcoli...
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From motorsport.it:

https://it.motorsport.com/motogp/news/motogp-marquez-vince-a-motegi-ed-e-campione-del-mondo-per-la-settima-volta/3199296/

Cita

Marc ha lottato con Dovizioso fino a due giri dalla fine, ma poi la caduta del ducatista lo ha reso il più giovane cinque volte iridato della classe regina. Crutchlow regala la doppietta alla Honda, sul podio anche Rins.

 

Marc Marquez voleva chiudere i giochi a Motegi e oggi è riuscito a fare un grande regalo alla Honda, portandosi a casa a soli 25 anni il suo settimo titolo iridato, il quinto in MotoGP, proprio sulla pista di proprietà della Casa giapponese.

 

Andrea Dovizioso ci ha provato fino alla fine ad impedirgli di fare festa con tre gare d'anticipo, ma il ducatista si è arreso a due giri dal termine. Dopo aver comandato quasi tutta la corsa, scattando bene dalla pole position, "Desmodovi" ha subito il sorpasso di Marquez a pochi passaggi dal termine (in precedenza c'era stato anche un brivido, quando i due si erano quasi tamponati sul rettilineo che porta alla curva 11, dopo lungo di Marc in uscita dalla 10).

A quel punto le ha provate tutte per rispondere alla RC213V #93, ma al penultimo giro ha chiesto troppo all'anteriore della sua Desmosedici GP alla curva 10 ed è scivolato. Dunque, il GP del Giappone si è trasformato in una vera e propria passerella per Marquez, che sotto alla bandiera a scacchi, grazie all'ottava vittoria stagionale, è entrato sempre di più nella leggenda del motociclimo, diventando il più giovane cinque volte campione del mondo della classe regina.

 

Bellissima anche la celebrazione di Marc, che è andato a giocare con un videogioco posizionato a bordo pista, uscendo trionfante dal "livello 7", proprio come recita anche la maglietta celebrativa che gli è stata portata dagli amici e dal fratello Alex.

Chiaramente l'ennesima impresa di Marquez ha messo un po' in ombra tutto il resto, ma per la Honda la festa è stata davvero grande, perché con il ko di Dovizioso, alla fine solo 18esimo alla bandiera a scacchi, le RC213V hanno addirittura piazzato una grande doppietta. Alle spalle di Marc ha infatti chiuso Cal Crutchlow, con un risultato pesantissimo nella classifica Indipendent.

Il pilota del Team LCR è stato bravissimo a resistere nel finale al grande ritorno di Alex Rins, anche perché in mattinata ha avuto un forte sfogo allergico sulle mani, dovuto probabilmente a qualcosa che aveva mangiato, e non deve essere stato sicuramente qualcosa di facile con cui convivere.

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Molto positiva però anche la prova di Rins, che certifica ancora una volta la grande crescita della Suzuki. Per lo spagnolo si tratta del terzo podio stagionale, il sesto per la Casa di Hamamatsu, che ha sicuramente un valore speciale proprio qui in Giappone. Tra le altre cose, questa volta le GSX-RR avrebbero avuto l'occasione concreta di attaccare entrambe il podio se Andrea Iannone non fosse caduto alla curva 10 proprio quando era davanti al compagno di squadra.

Con il quarto posto, alla fine Valentino Rossi è riuscito a limitare i danni per la Yamaha, anche se la gara di oggi ha confermato i suoi timori secondo cui la crescita della Thailandia fosse dovuta più alla pista che all'evoluzione della M1. Il "Dottore" alla fine ha chiuso a poco più di 6" dal vincitore, ma la sensazione è questa volta la sua moto non fosse più lenta solo di Honda e Ducati, ma anche della Suzuki. Se non altro, il piazzamento odierno gli è servito per riportarsi a soli 9 punti dal secondo posto nel Mondiale.

Complice la caduta di Dovizioso e l'assenza dell'infortunato Jorge Lorenzo, la migliore delle Ducati in gara è stata quella di un ottimo Alvaro Bautista, quinto. Lo spagnolo, tra le altre cose, potrebbe essere il sostituto del connazionale sulla Desmosedici GP ufficiale la settimana prossima in Australia. Però ora per la Casa di Borgo Panigale si è complicata parecchio anche la corsa al titolo Costruttori, perché la Honda comanda con 47 punti di vantaggio.

A seguire ci sono altre due Yamaha, con un Johann Zarco dal quale forse ci si attendeva qualcosina in più dopo la pole sfiorata ieri ed un Maverick Vinales autore di una gara decisamente anonima. A chiudere la top 10 ci sono poi Dani Pedrosa, un Danilo Petrucci in ombra ed un buon Hafizh Syahrin. Ne è rimasto subito fuori invece Franco Morbidelli, che con l'11esimo posto ha aggiunto però ancora qualche punticino alla sua buonissima stagione d'esordio con la Marc VDS.

Subito dietro ci sono le due KTM, con Bradley Smith davanti a Pol Espargaro, mentre l'Aprilia inizia il trittico asiatico senza punti: Scott Redding non è riuscito a fare meglio del 19esimo posto, mentre Aleix Espargaro è stato costretto al ritiro dopo appena pochi giri. Da segnalare, infine, anche la caduta di Jack Miller, che comunque in gara non stava riuscendo a confermarsi sul livello che ieri gli aveva permesso di centrare la prima fila.

Alcune considerazioni.

Sabato cicciopernat si lascia andare ad alcune considerazioni sulla suzuki e sulla gestione piloti.

Secondo cicciopernat la suzuki ha sbagliato le scelte dei piloti tranne quella su iannone.Ma cosi,vorrei capire l'apporto qualitativo di beleno in quel box se è vero che domenica rins e finito a podio e lui...va beh.E non è la prima volta.

Squadriglia missili ducati,ma dove siete?

Chupa è scazzato/infortunato,dovizioso prova da solo a tenere in piedi la baracca e non è tutti i giorni natale, ma il futuro top rider che dovrebbe sostituire lorenzo che fine ha fatto?

Perchè la migliore ducati è la ducati di bautista.

Che è stato declassato alla morente sbk.

Cosi facendo e lasciando da parte milagri improvvisi(sempre possibili in questo pazzopazzosport),marquez può prenotare il titolo numero otto già adesso.E lasciando completamente perdere il titolo costruttori,che pure qualcosa a borgo panigale dovrebbe interessargli.

 

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3 ore fa, stev66 scrive:

Ed il nonnino di Tavullia cosa ha fatto ?

 

 

3 ore fa, sarge scrive:

Causa set di brugole dimenticate a tavullia,niente milagri a sto giro:mrgreen::mrgreen:

N'zomma nonno Rossi arriva quarto a sei secondi dal primo e con mezzo secondo di vantaggio sulla Ducati di AlvaroBautista....

 

se non è un milagro questo... :-D

 

detto ciò mi rode molto che Dovizioso abbia colto il quarto zero del campionato, dopo aver dominato le prove e tutta la gara. Non è più il pilota efficace di prima. Qualcosa quest'anno ha fatto crack e non si sistema...

Le delusioni in casa Ducati son diverse: Petrucci che fa un week end da dimenticare; Jack Miller che fa il Lorenzo della situazione passando da secondo a settimo finendo poi per cadere dopo 10 giri... Si salva solo Alvaro bautista il cui valore spero lo rivedremo in sella alla Panigale V4 inSBK. Per ora per lui una (giusta) promozione in prima squadra al posto del dolorante Lorenzo... Andrea (Dovizioso) basta frigne da primadonna, c'è da far punti per il team Ducati...

 

 

Modificato da nubironaSW

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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In effetti, che il "nonnino" sia arrivato davanti alle altre moto della stessa marca (e non è stata l'unica volta in questo campionato) fa molto pensare.

 

Ok che lui è un talento, ma a 40 anni se devi rischiare di cadere per un sorpasso è più facile chiudere il gas di qualche grado, se un pilota come Vinales, che reputo un ottimo pilota, non riesce a stargli davanti, viene da farsi molte domande.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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2 ore fa, bik scrive:

In effetti, che il "nonnino" sia arrivato davanti alle altre moto della stessa marca (e non è stata l'unica volta in questo campionato) fa molto pensare.

Accidenti che risultatone!

In prova però e non solo la yamaha privata di zarco gli mette le ruote davanti.

E pensando che quella è la moto scartata da sua giallosità eh beh pure questo fa molto pensare.

2 ore fa, bik scrive:

Ok che lui è un talento, ma a 40 anni se devi rischiare di cadere per un sorpasso è più facile chiudere il gas di qualche grado, se un pilota come Vinales, che reputo un ottimo pilota, non riesce a stargli davanti, viene da farsi molte domande.

Ma stiamo parlando dello stesso pilota che a burinam stava per fare la frittata all'ultima curva con una staccata sbagliata?

E per caso il pilota che gli stava davanti era proprio vinales?

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