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A parte che sono riusciti a cannare le didascalie delle mascherine (hanno confuso GCherokee 2017 con GCommander 2018), questo coso è inevitabilmente brutto e sproporzionato. Quel volume posteriore è veramente poco riuscito...

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1 minuto fa, aboutdas dice:

A parte che sono riusciti a cannare le didascalie delle mascherine (hanno confuso GCherokee 2017 con GCommander 2018)

Ma allora non era una mia impressione :disp2:

Meno male che almeno (se non erro) non è roba ufficiale, ma foto di un sito cinese.

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3 ore fa, GL91 dice:

Ma allora non era una mia impressione :disp2:

Meno male che almeno (se non erro) non è roba ufficiale, ma foto di un sito cinese.

Le foto sono ufficiali, o meglio fatte durante la presentazione al centro stile GAC FCA, le didascalie aggiunte dal sito cinese

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Dietro e' bruttina e sproporzionata.  Potra' anche andar bene per il mercato Cinese, comunque potevano impegnarsi  di piu', e farla tutta bella. 

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Ecco la versione 5 posti senza la terza fila chiamata semplicemente Commander, prezzo piu basso del 10% rispetto la sette posti. La PHEV sara introdotta a fine anno

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Jeep starts Grand Commander plug-in sales in China

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Jeep launched sales of its first electrified product in China, the plug-in variant of the Grand Commander, last week, addressing efforts from local regulations pushing automakers to expand electrified vehicle output. 

The SUV has a starting price of 309,800 yuan ($44,070) after government subsidies, according to GAC-FCA, Fiat Chrysler Automobiles’ joint venture in China. 

It is fitted with FCA’s 2.0-liter turbocharged GME-T4 gasoline engine and two electric motors, and can drive for up to 900 kilometers with fuel economy of 1.6 liters per 100 km. 

When powered by batteries only, it has a range of 70 km on one charge, according to GAC-FCA. 

GAC-FCA was incorporated in 2010 as a 50-50 partnership between GAC and FCA. It only assembles vehicles for the Jeep brand.

The joint venture also produces the standard gasoline-powered Grand Commander as well as three other gasoline SUVs – the Cherokee, Renegade and Compass.

Jeep’s China sales have been hit hard by the protracted market downturn that started in mid-2018. 

In the first ten months of the year, Jeep delivered 57,804 vehicles, a drop of 46 percent from a year earlier. 

In 2018, local sales fell 39 percent to 125,181, according to GAC.

 

https://europe.autonews.com/automakers/jeep-starts-grand-commander-plug-sales-china

 

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