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1 ora fa, __P scrive:

Ad ogni modo questa al contrario di Renegade sarà la vera Urban Jeep, a misura delle città europee (specie quelle italiane)…

Non avrà grosse velleità in off-road e si punterà molto sulla trazione elettrica.

Più che ispirazione di design Opel (ditemi al giorno d’oggi chi non ha un flying roof e carrozzeria bi-color) a me sembra molto italiano (mi fa tanto Panda e 120 per capirci) come stile, con elementi più morbidi e raccordati per piacere ad un pubblico più femminile.

Probabilmente per ridurre i costi, da quello che si può percepire dai render, montante A e parabrezza e telaio porta e finestrino saranno le stesse di Mokka.

Curioso del powertrain 4xe!?!

Se dovessi scommettere punterei sul MHEV con un e-axle posteriore stile Yaris Cross.

eccolo....

pensavo sembrasse solo a me

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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10 minuti fa, stev66 scrive:

Troppo grossa e troppo cara. 

Non devi passare i 370 cm di lunghezza ed i 14k/15k per le versioni base. 

 

 

Per quella fascia di prezzo con le dimensioni della jeeppina c'è questa, pure a GPL ed infatti in Italia va alla grande

 

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7 minuti fa, nucarote scrive:

Questa "sostituisce" la Punto non la Panda.

 

Beh sì, ma il concetto credo fosse quello di ipotizzare una Fiat su CMP come la Jeeppina, una roba come quella immaginata da QR, per la quale potrebbero effettivamente rispolverare il nome Punto o Uno, che sarebbe una concorrente della Sandero.

 

Fiat B-Suv: dimensioni, motori, uscita - Quattroruote.it

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1 ora fa, nucarote scrive:

fixed. 


New Ypsilon ci sarà, e dubito che prezzeranno la Junior alle cifre di Ypsilon.

Partirà da sotto Renegade fino ad affiancarla…

Quella che potrebbe avere prezzi iso Ypsilon potrebbe essere la versione Fiat. Da capire poi se il progetto originario di 500 5p è stato cambiato in corso d’opera o meno…

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