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7 minuti fa, stev66 scrive:

...

Al, massimo a, basso prezzo fino al 2026 ci sarà la Panda o per quanto ci sarà, la 500x in allestimento barbone.

 

Fixed. Ad ogni modo ad oggi la gamma Fiat è di fatto virtuale per tutto ciò che non sia cinquino (ICE ed EV) o Panda.

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10 minuti fa, nucarote scrive:

Fixed. Ad ogni modo ad oggi la gamma Fiat è di fatto virtuale per tutto ciò che non sia cinquino (ICE ed EV) o Panda.

500l poca roba, ma qualcosina fa. 

Sparita Tipo.

Ciononostante Fiat fa i numeri di Opel in Europa, nonostante cheCarlos investa solo su essa. Segno che clonizzare abbassa i costi, ma anche le vendite. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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44 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Perché il mercato VUOLE Jeep in ogni forma e declinazione, Jeep come stile, a nessuno frega nulla della tecnica. E se il mercato lo chiede che fai? Non prendi quei soldi per orgoglio? Boh...

 

Il mercato vuole SUV fuffa, e puoi farli con Citroen, Peugeot, Fiat, Lancia e Alfa Romeo ... non basta?

 

Una Jeep non dovrebbe mai perdere la propria anima specialistica ... altrimenti farà la Fine di Alfa-FIAT

 

É più Jeep la Jimny di questa Citroen riccarrozzata.

 

Modificato da maxsona
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15 minuti fa, maxsona scrive:

 

Il mercato vuole SUV fuffa, e puoi farli con Citroen, Peugeot, Fiat, Lancia e Alfa Romeo ... non basta?

 

Una Jeep non dovrebbe mai perdere la propria anima specialistica ... altrimenti farà la Fine di Alfa-FIAT

 

É più Jeep la Jimny di questa Citroen riccarrozzata.

 

 

No, sono queste assurdità ad averci portato ad avere gamme striminzite quando VAG vende 40 SUV per buona parte identici.

 

Il mercato ama lo stile Jeep, lo si venda in ogni declinazione che fa soldi. Che a te non piaccia non è una variante, continuerai a comprare dai tedeschi che per omologazione sono maestri.

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Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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1 minuto fa, The Krieg scrive:

È curioso come tutti sti commenti di moriremo tutti si trovino esclusivamente nei topic stellantis, mentre tutto il resto del mondo che fa esattamente le stesse cose va bene

Infatti, dov'era quando la MB ha deciso di costruire Classe A su base Renault/Dacia, con anche gli stessi motori...

  • Grazie! 1

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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26 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Infatti, dov'era quando la MB ha deciso di costruire Classe A su base Renault/Dacia, con anche gli stessi motori...

E a questo vorrei aggiungere che tal modello su base renault ha svecchiato completamente l'immagine del marchio e venduto molto

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Ma Jeep è prettamente il Wrangler e al massimo il GC, per cui pure un Jeep Jimny sarebbe fuori dal contesto Jeep come questo suvvettino. La cosa importante è che continuino a produrre il Wrangler questo cosetto è semplicemente un prodotto in più che presumibilmente porterà risorse anche per sviluppare il Wrangler. In questa ottica ci rientrano anche il Wagoner negli USA e il Commander indo brasiliano.

 

 

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1 ora fa, stigghiolaro scrive:

Infatti, dov'era quando la MB ha deciso di costruire Classe A su base Renault/Dacia, con anche gli stessi motori...

 

No guardi, questi discorsi valgono anche per l'ultima Serie 1 ... infatti da possessore della vecchia, non la vorrei nemmeno regalata

 

1 ora fa, stigghiolaro scrive:

 

No, sono queste assurdità ad averci portato ad avere gamme striminzite quando VAG vende 40 SUV per buona parte identici.

 

Il mercato ama lo stile Jeep, lo si venda in ogni declinazione che fa soldi. Che a te non piaccia non è una variante, continuerai a comprare dai tedeschi che per omologazione sono maestri.

 

La gamma striminzita l'ha portata l'aver lasciato morire le auto che ciascun marchio sapeve fare bene.

 

Modificato da maxsona
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