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moto, scooter, niente?


Niepi

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Rieccomi dopo una lunga pausa, sono finalmente riuscito a passare in autoscuola e ho iniziato tute le pratiche, settimana prossima avrò il foglio rosa che a quanto mi ha detto il proprietario per la patente A è moolto più libero rispetto alla patente B dato che in pratica non ci sono limitazioni a parte il fatto di frequentare strade non troppo trafficate. Mi ha detto che la prossima tornata di patente che la motorizzazione organizza è a inizio maggio ma che intanto posso guidare senza problemi. Alla mia richiesta di fare qualche guida di prova vista la mia totale incapacità di guida del mezzo mi ha risposto che con qualche guida si impara facilmente almeno a fare l'esame e poi la pratica viene da sè. Dato che per fare le guide presso di loro mi serve un casco sono andato a vedere in un negozio della mia città, sono stato consigliato e ne ho provato un po' Vorrei chiedere anche a voi cosa ne pensate.

 

Come prima cosa mi è stato proposto un modulare con doppia omologazione giustificato dal fatto che andando in giro quando poi arrivi in una città lo apri e hai subito la sensazione di libertà anche senza fermarti, di questi ho provato un caberg duke (non ho capito se esistono due versioni cioè duke e duke II), sono rimasto un po' imbambolato dal fatto che mi sentivo molto goffo con 1,5 kg sulla testa però il prezzo era buono (150 mi pare) e sulla visierà spiccavano le 5 stelle sharp.

La stessa sensazione l'ho avuta con altri due caschi provati però frettolosamente causa chiusura: ls2 (non ho capito se ff352 - 4 stelle - o 353) e vector (3 stelle), rispettivamente a 69 e 179 euro. Mi ha poi proposto un nolan n87 a 189 di cui però non aveva nella mia taglia e andrò i prossimi giorni a provare.

 

Sono rimasto davvero confuso da questa situazione: sapevo che dovrei sentire il casco molto ben stretto soprattutto da nuovo perché dopo molla un po', so anche che la questione sharp trova un po' il tempo che trova, però non so davvero come orientarmi in questa scelta, nei prossimi giorni magari cercherò di provarne altri.

 

Forse sto solo pensando troppo, non so, ditemi la vosta.

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Riguardo al modulare, rispetto all'integrale ha un maggiore peso e una maggiore rumorosità in velocità, per cui valuta l'uso per bene, quelli veramente silenziosi e non troppo pesanti costano!

Se l'uso è vario, cittadino e extraurbano, senza troppa autostrada, e non vuoi tanti caschi può andare bene il modulare, come consiglio prendilo con doppia omologazione e con mentoniera che, a posizione aperta, rimane dietro, quelli con mentoniera aperta verticale, come il Caberg duke, li puoi utilizzare a andature cittadine, già in statale l'"effetto vela" della mentoniera è fastidioso e affaticante.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Ciao, spero di non aver fatto la stupidata del neofita. Alla fine ho preso il Nolan N87, provo la L (la mia testa è 59,5) e non riesco a tenere la bocca chiusa da tanto mi stringe la mandibola, così stretto che non riesco nemmeno a capire se mi sta stringendo la testa. Il negoziante mi dice allora di provale la XL che sento comunque aderente a tutta la testa senza particolari punti di pressione. è comodo, avevo visto che è anche sicuro: preso.

 

Arrivo a casa e come al solito mi metto a ripensarci e leggo il manuale. Ovviamente dentro ci sono le indicazioni per capire se la taglia è corretta, ovviamente sono diverse da quelle che mi ha detto il venditore. Faccio la prova segnalata nel manuale di spingerlo dal dietro verso l'avanti una volta allacciato e mi scende parecchio: quasi a livello degli occhi. La mia domanda è: è normale o no?

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il casco non deve stringere, ma non deve neanche muoversi.   La classica prova è agitar la testa col casco allacciato: il casco deve essere solidale, e la testa non deve muoversi, o muoversi a fatica dentro il casco.

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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4 minuti fa, Niepi dice:

Arrivo a casa e come al solito mi metto a ripensarci e leggo il manuale. Ovviamente dentro ci sono le indicazioni per capire se la taglia è corretta, ovviamente sono diverse da quelle che mi ha detto il venditore. Faccio la prova segnalata nel manuale di spingerlo dal dietro verso l'avanti una volta allacciato e mi scende parecchio: quasi a livello degli occhi. La mia domanda è: è normale o no?

 

Cosi da come lo descrivi sembra largo, l'imbottitura deve essere aderente ma senza stringere.

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Cosi da come lo descrivi sembra largo, l'imbottitura deve essere aderente ma senza stringere.
Infatti, troppo stretto rischio mal di testa assicurato, ma non deve muoversi , anche perchè in velocità tenderebbe a sollevarsi o comunque spostarsi cosa molto fastidiosa.
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Inviato (modificato)

ok forse ho sopravvalutato la situazione, il casco si muove solo se sono io fisicamente a spostarlo con le mani, per il resto è ben aderente su tutta la testa. Ero assolutamente convinto che fosse la taglia giusta finché non ho visto il manuale che insieme alle misure della mia testa mi ha messo la pulce nell'orecchio. La testa mi si muove solo se tengo ben saldo il casco con le mani e mi sfrego un po' dentro

Modificato da Niepi
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Ciao, oggi sono passato per caso in un altro negozio in un altra città e ho trovato un commesso che mi sembrava molto preparato ed estremamente disponibile che mi ha detto chiarito un po' la questione del casco. Mi ha detto che questo Nolan tende ad avere una calzata per teste tonda mentre io ho la testa più allungata in senso antero-posteriore. Mi ha detto che in linea di massima il casco va bene, però potrebbe essere che a velocità elevata diventi rumoroso perché sulla zona delle orecchie non è molto aderente, mi ha detto che probabilmente non è una questione di taglie perché con la taglia inferiore mi sarebbe troppo stretto di calotta, dato che questo è già bello aderente in quel punto. Ora mi sento più tranquillo, spero che non siano baggianate quelle che mi ha detto ma sembrava sapesse il fatto suo. Sono rimasto invece un po' deluso dal negozio della mia città che questa serie di informazioni non me le aveva sapute dare. Mi dipiace solo di aver sbagliato il tipo di acquisto ma vabbe'.

 

Detto questo, qualche giorno fa sono passato in un concessionario in cui ho visto una Honda nc750x, questo è il link del suo sito http://zanimotor.it/it-it/honda-nc-750-x-abs/a/689

http://dealer.moto.it/zanimotor/Usato?brandID=36&modelID=104004

mi ha parlato di 6000. Come prezzo rispetto ad altri venditori mi sembra in linea ma rispetto ai listini mi sembrano un po' alti. 

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Per il casco il commesso dell'ultimo negozio ha ragione, ci sono caschi che si adattano maggiormente di altri alle specifiche del capo.

 

Riguardo alla Honda NC750x che hai postato il prezzo è buono se valuti la dotazione e pensi di fare dei viaggi, cosi equipaggiata e con quei km. (se sono reali) è una buona occasione.

 

Viceversa, se ancora non hai una idea di cosa farci, puoi prendere una moto meno equipaggiata e costosa.

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