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Quanto ti piace la Mercedes-Benz Classe A 2018?  

145 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Mercedes-Benz Classe A 2018?

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1 ora fa, Felis dice:

Ma tra un po' la scocca dell'auto sarà messa a oprional?

Impossibile, il case dei monitor non può essere optional

 

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7 ore fa, TonyH dice:

Come anticipato, andato a vederla stamattina.

 

Dal vivo migliora, è gradevole anche rossa coi cerchi da 16". Buon posto guida, spazio posteriore adeguato così come il baule (e vorrei vedere viste le dimensioni).

 

Ho fatto pure lo sfacciato e assieme alla mia assistente mi sono sdraiato sotto una A180d coi 19"...

E questo è purtroppo il risultato

IMG_20180513_105153.thumb.jpg.30eb8afd3759d9210f9081958fbe4f59.jpg

 

dico purtroppo Perchè nel video di Massai si vede il braccio trasversale, e la molla incernierata ad esso assieme all'ammortizzatore.

Qua si vede tutt'altra roba....

 

A questo punto sarebbe carino che Mercedes e le riviste spiegassero bene come funziona 'sta faccenda del retrotreno indipendente perché io inizio ad avere una forte paura di vedere un remake del giochetto fatto da Opel con Astra.... 

 

La targa dell'auto della prova di Massai è la stessa della prova di quattroruote cartaceo, e ne lui, ne nella prova cartacea si menzionano le sospensioni elettroniche sull'auto in prova.
Viene riferito solo "ammortizzatori idraulici", Quindi la discriminante non è nemmeno quella essendo assenti.

A questo punto una spiegazione sul come funziona la faccenda (e su cosa bisogna fare per averle, se non prendendo i modelli superiori) sarebbe gradita.
Anche perchè non sarebbe giusto (ne tantomeno utile ai clienti) testare una versione che non si può comprare, a prescindere dal full optional o meno.

 

7 ore fa, alfagtv dice:

le cinture anteriori ho letto che non sono regolabili in altezza...

 

Quello è un pezzo che è cosi su tante auto...

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sarà una preserie....e in quanto tale un allestimento magari non acquistabile da noi...o ...non aquistabile

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On 27/4/2018 at 14:39, skizzo_85 dice:

 

sinceramente, il fatto che "quella in prova ha il multilink" non lo riterrei attendibile, visto che possono fare quello che vogliono per farlo provare alla stampa.

 

vedo che tanto lontano non c'ero andato.

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Adesso, stev66 dice:

 

In assoluto però è un peccato che si passi da due auto fatte bene come una C Klasse od una A4 ad un'auto che se va bene è una Giulietta pimpata ed informatizzata e se va male una Tipo pimpata ed informatizzata.

A parte il vantaggio per il costruttore, non vedo vantaggi cliente .

 

 

 

Da qualche parte i soldi per la F1 bisogna pur trovarli :)

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58 minuti fa, stev66 dice:

 

In assoluto però è un peccato che si passi da due auto fatte bene come una C Klasse od una A4 ad un'auto che se va bene è una Giulietta pimpata ed informatizzata e se va male una Tipo pimpata ed informatizzata.

A parte il vantaggio per il costruttore, non vedo vantaggi cliente .

 

 

 

Motivo per il quale auguro un futuro fulgido ad ammuffire in salone a vetture fatte in questa maniera.

Domani potremmo dovere guidare utilitariette col badge e pagarle di conseguenza,solo perchè il mercato non ha saputo fare selezione.

Perchè evidentemente il cliente finale non è formato all'apprezzamento dell'hardware intendendo la guida del veicolo come una seccatura da alleviare il più possibile con giochini e lucette.

Hey mercedes schiantami sul primo platano!

😕😕

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@sargema se NetFlier mi ha detto che eri il primo con il contratto firmato da Motoria Srl sabato mattina presto, stile coda per il nuovo iPhone 😂

Edited by Matteo B.
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1 minuto fa, Matteo B. dice:

@sargema se NetFlier mi ha detto che eri il primo con il contratto firmato da Motoria Srl sabato mattina presto, stile coda per il nuovo iPhone 😂

Ma lol è più facile che un cammello passi per la cruna di un'ago...gli ho appena mandato la foto del mio prossimo mezzo😂

E poi per guidare la "rumenta da tronista" devi avere il fisico adatto.

 

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      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
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