9 minuti fa, 4200blu dice:

nonostante la nuova G e in grado di salire la vecchia traccia di prova fuori strada della Steyr-Daimler-Puch a Graz, il "Schöckl":

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-g-klasse-amg-w-465-2018-7925265.html

Su quella ci sale anche il loro pickup NissanMercedes

24 minuti fa, Merak dice:

Monoscocca in alluminio? Ma dove le avete pescate le notizie nel primo messaggio?

 

Già nel primo periodo del comunicato stampa ufficiale Daimler viene ribadito che il telaio è sempre a longheroni:

http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-Benz-G-Class-The-legend-on-the-Schoeckl-More-control-more-comfort.xhtml

É un qui pro quo dovuto alla loro definizione di telaio monoscocca. In realtà quello che intendono é che le sospensioni non sono montate su sub frame ma direttamente ai longheroni. 

Grazie a Dio anche lei é rimasta una fuoristrada nell'anima. 

Edited January 4, 20187 yr by superkappa125

È la prima Mercedes che torna a piacermi da qualche anno a questa parte  

Monoscocca?

E' bella perchè....... "è lei"... senza scimmiottare altro.......

Edited January 4, 20187 yr by AndreaB

17 ore fa, Bosco dice:

Su quella ci sale anche il loro pickup NissanMercedes

ci sali con il pandino da quel che vedo. Mio zio abita in posti più sperduti  

Edited January 5, 20187 yr by Cosimo

Ma... Per me si doveva un po differenziare dalla vecchia... sembra più vicino alla vecchia che certi restyling che ci sono stati prima... Bel lavoro, ma avrei voluto più cambiamenti...

Interni bellissimi!

bannatemi pure: meglio del RR. 

 

i gocciolatoi (al netto del fatto che aerodinamicamente sono un disastro) funzionano benissimo e sono una caratteristica di questo modello, bene han fatto a lasciarli.

2 ore fa, mikisnow dice:

La parte vetrata va bene così. Se capita di finire dentro un Lago in Canada, riesci ad uscire più facilmente

Allora non é l'auto giusta per le finte morti causali 

 

 

Edited January 15, 20187 yr by Ro_zab