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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


Messaggi Raccomandati:

14 minuti fa, Steve 89 scrive:

Perche? Alla fine e' fratello dello Stelvio, volendo non ci metti anni a tirarlo fuori...

Pianale uguale non vuol dire stessa macchina. L’ interior dovrà comunque essere specifico maserati (ex. Alfa non ha plancia e pannelli porta in pelle)...e per rifare l’interior ci vogliono almeno 18 mesi.

Modificato da Alex 1974-03
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19 minuti fa, Davialfa scrive:

493237943_Schermata2018-06-03alle12_11_04.thumb.png.56c4546545b33e011786cf25f47964c2.pngComunque mi ero perso questa slide, quindi stimano che nel 2018 il 28% dei volumi Fca verranno fatti da nuovi o rinnovati veicoli (ovvero quelli commercializzati dal 2017 in avanti), mentre nel 2019 la quota salirà al 42%.

Non è facile, ma da questo si potrebbe ricavare qualche informazione in più su quanti modelli puntano a far uscire in questi 2 anni. Il balzo al 42% però non è poco.

Attualmente quali sono i veicoli Fca rilasciati (nuovi o restilizzati ) dal 2017?

L‘aumento fra 2018 e 2019 e molto molto grande...allora deve arrivare qc nel 2019.

APHRODITE, DIVA DI BELLEZZA, AMORE E VOGLIA PARLA PERFETTAMENTE ITALIANA!!!

(Parliamo di macchine italiane, eh!)

Life is too short to drive german cars!!

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1 minuto fa, Alex 1974-03 scrive:

Pianale uguale non vuol dire stessa macchina. L’ interior dovrà comunque essere specifico maserati (ex. Alfa non ha plancia e pannelli porta in pelle)...e per rifare l’interior ci vogliono almeno 18 mesi.

Secondo me lo vediamo sicuro nel 2019. Anche perché dal teaser mostrato sembra già ben definito.

 

Penso che la presentazione arriverà sicuramente tra LA 2018 e LA 2019. Anche perché si deve comunque sostenere le vendite Maserati ad un livello decente.

1 minuto fa, arrigo scrive:

L‘aumento fra 2018 e 2019 e molto molto grande...allora deve arrivare qc nel 2019.

Certo che arriveranno modelli nel 2018, 19 e 20, ma parlavamo di modelli (nuovi non restyling) a marchio Italiano.

 

Questo modello tutto nuovo Italiano, dovrebbe essere per primo il D-SUV Maserati. Anche se potrebbe essere anche il GTV Alfa, i 2 nel 2019.

8C secondo me arriva nel 2020 per i 110 anni. ;)

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33 minuti fa, Davialfa scrive:

493237943_Schermata2018-06-03alle12_11_04.thumb.png.56c4546545b33e011786cf25f47964c2.pngComunque mi ero perso questa slide, quindi stimano che nel 2018 il 28% dei volumi Fca verranno fatti da nuovi o rinnovati veicoli (ovvero quelli commercializzati dal 2017 in avanti), mentre nel 2019 la quota salirà al 42%.

Non è facile, ma da questo si potrebbe ricavare qualche informazione in più su quanti modelli puntano a far uscire in questi 2 anni. Il balzo al 42% però non è poco.

Attualmente quali sono i veicoli Fca rilasciati (nuovi o restilizzati ) dal 2017?

Guarda l’asterisco. Nel 2017 hanno lanciato la nuova Wrangler, Stelvio (ancora deve coprire tutti i mercati), new Compass, new Commander in Cina.

Quindi ci sta...

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45 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

Pianale uguale non vuol dire stessa macchina. L’ interior dovrà comunque essere specifico maserati (ex. Alfa non ha plancia e pannelli porta in pelle)...e per rifare l’interior ci vogliono almeno 18 mesi.

Alfa ha pure plancia e pannelli in pelle ma non è certo quello il punto. Anche il powertrain sarà tutto nuovo o quasi, senza Diesel. Interni e design nuovi, devono colmare le lacune tecnologiche dobbiamo stelvio, mica poco il lavoro. 

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28 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

Guarda l’asterisco. Nel 2017 hanno lanciato la nuova Wrangler, Stelvio (ancora deve coprire tutti i mercati), new Compass, new Commander in Cina.

Quindi ci sta...

eh si, mi riferivo proprio all'asterisco per dire dal 2017 in avanti.

Qui ci vorrebbe l'aiuto di @4200blu per capire l'attuale incidenza dei nuovi modelli sul totale dei volumi.. Anche se non so se ha i numeri ad esempio dell'America del sud.

Quelli da te citati ad esempio sono tutti quelli fca? Anche considerando Brasile e states? Ad esempio La pacifica poi di quando è?

 

 

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2 hours ago, Davialfa said:

493237943_Schermata2018-06-03alle12_11_04.thumb.png.56c4546545b33e011786cf25f47964c2.pngComunque mi ero perso questa slide, quindi stimano che nel 2018 il 28% dei volumi Fca verranno fatti da nuovi o rinnovati veicoli (ovvero quelli commercializzati dal 2017 in avanti), mentre nel 2019 la quota salirà al 42%.

Non è facile, ma da questo si potrebbe ricavare qualche informazione in più su quanti modelli puntano a far uscire in questi 2 anni. Il balzo al 42% però non è poco.

Attualmente quali sono i veicoli Fca rilasciati (nuovi o restilizzati ) dal 2017?

Look at this one:
6.thumb.jpg.76ba940ac93fa5b946fc067c7badeb50.jpg

 

CAPEX is the largest in 2020. So most new products will come out in 2020 or a first half of 2021.

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2 ore fa, dunnet scrive:

Alfa ha pure plancia e pannelli in pelle ma non è certo quello il punto. Anche il powertrain sarà tutto nuovo o quasi, senza Diesel. Interni e design nuovi, devono colmare le lacune tecnologiche dobbiamo stelvio, mica poco il lavoro. 

Magari Alfa avesse plancia in piena pelle, io ho uno Stelvio super e la pelle vera su plancia completa l’avrei voluta volentieri. Ma va bene così...dopo tutto il piacere di guida dello Stelvio non ha paragoni con il levante...?

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7 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

Magari Alfa avesse plancia in piena pelle, io ho uno Stelvio super e la pelle vera su plancia completa l’avrei voluta volentieri. Ma va bene così...dopo tutto il piacere di guida dello Stelvio non ha paragoni con il levante...?

 Mi sembra la abbiano aggiunta con il my2018

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