Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

[Tommy99]

Il futuro di Lancia al massimo potrà essere imho un allestimento lussuoso per Fiat, come Vignale per Ford

[iDrive]

1 ora fa, vince-991 dice:

Charger come Fiat 130, secondo me, è ancora piu improbabile di una rinascita della Lancia. La charger mi piace molto e non vedo perche' non venderla come dodge.

Sopratutto adesso che Dodge e RAM hanno di nuovo un importatore ufficiale in Europa. Anche in alcuni conce FCA nel prossimo futuro.

[fuzz77]

Ma perché avete preso alla lettera ciò che ho scritto

[nucarote]

10 ore fa, fuzz77 dice:

...

 

Io parlavo di roba più popolana, più ISO A3/A4.

Forse in un futuro remoto*, dopo aver "ringalluzzito" il marchio con roba veramente Lancia come quella che ho elencato io ci si potrà pensare, al momento su quella roba "più popolana" ci sono Alfa e Jeep, che devono ancora crescere.

 

*se tra due o tre lustri avrà ancora senso roba come l'A3/A4.

[stev66]

tra 10/15 anni l'auto rischia di essere irriconoscibile come trazione e guidabilità rispetto ad adesso .

Ipotizzare una Lancia o qualsiasi altra marca è fortemente prematuro.

Certo oggi FCA non offre più una D premium come era ( od avrebbe voluto essere ) Lybra. Ma parliamo di un mercato dove Ford ha annunciato che Mondeo non avrà un'erede.

[__P]

34 minuti fa, stev66 dice:

tra 10/15 anni l'auto rischia di essere irriconoscibile come trazione e guidabilità rispetto ad adesso .

Ipotizzare una Lancia o qualsiasi altra marca è fortemente prematuro.

Certo oggi FCA non offre più una D premium come era ( od avrebbe voluto essere ) Lybra. Ma parliamo di un mercato dove Ford ha annunciato che Mondeo non avrà un'erede.

Infattamente!

Gli unici continueranno a proporre carrozzerie di stampo classico dal segmento D in su saranno i premium ed i luxury brand.

Gli altri se vogliono continuare a vendere in quei segmenti senza perderci, lo faranno con CUV/SUV.

[Felis]

Forse ora come ora più DS che Chrisler..

[vince-991]

12 hours ago, fuzz77 said:

Ma perché avete preso alla lettera ciò che ho scritto

devi stare piu attento a cio' che scrivi....

54 minutes ago, Felis said:

Forse ora come ora più DS che Chrisler..

e cosa ci azzecca con FCA?

[jameson]

2 ore fa, stev66 dice:

Ma parliamo di un mercato dove Ford ha annunciato che Mondeo non avrà un'erede.

Non è così, hanno detto che la nuova prevista è stata cancellata e la sostituzione avverrà più avanti. Sarebbe una fesseria non fare la Mondeo, che in USA vende bene col nome di Fusion e che fa da base per la Edge.

[stev66]

44 minuti fa, jameson dice:

Non è così, hanno detto che la nuova prevista è stata cancellata e la sostituzione avverrà più avanti. Sarebbe una fesseria non fare la Mondeo, che in USA vende bene col nome di Fusion e che fa da base per la Edge.

 

 

Magari ho capito male io, ma appunto il più avanti si riferiva alla versione US, e quella europea non ci sarebbe stata più .

anche perché queste oggi sono le vendite europee della Mondeo ( sedan + SW )

numeri che non fanno abbandonare proprio alla pazza gioia  

 

 

Ford Mondeo
2017	56.173
2016	70.900
2015	79.673
2014	45.405
2013	50.180
2012	69.871
2011	86.471
2010	96.898
2009	117.565
2008	163.262
2007	148.818
2006	131.749
2005	165.303
2004	183.357
2003	199.370
2002	250.316
2001	286.794
2000	178.130
1999	227.167
1998	310.809
1997	322.716