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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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è truffaldino perchè pechè paghi di più per avere quasi nulla sul lato dei consumi. Il mild hybrid di fiat è il peggiore per me tra quelli esistenti

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1 ora fa, Bosco scrive:

 

 

A parte il fatto che CNHi tra i leader del settore nel mondo (quindi con prodotti venduti in tutto il mondo) forse forse ci potrebbe rientrare solo con le Mietitrebbie ......

E' la Iveco la "palla" al piede a livello finanziario ... come altri suoi competitor tra l'altro.

 

 

scisa bosco volevo crivere che Cnh INDUSTRIAL avrebbe le potenzialità per fare miliardi di utili e essere tra i primi 2,3 produttori al modello per i suoi prodotto invece gli utili sono risicati e ci sono altri gruppi che la sopravanzano avendo più o meno gli stessi prodotto ma forse on un costo e una qualità migliore

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8 minuti fa, yuke scrive:

scisa bosco volevo crivere che Cnh INDUSTRIAL avrebbe le potenzialità per fare miliardi di utili e essere tra i primi 2,3 produttori al modello per i suoi prodotto invece gli utili sono risicati e ci sono altri gruppi che la sopravanzano avendo più o meno gli stessi prodotto ma forse on un costo e una qualità migliore

 

E ti ripeto che CNHi ha fatto 1,33miliardi di utili a fine 2019..... E che tra gli unici prodotti venduti in tutto il mondo solo con le mietitrebbie possono essere considerari leader  a livello mondiale. (al contrario di quanto asserisci) 

 

Poi... Fino a prova contraria CNHi é il secondo gruppo a livello mondiale..... Che inchiesta vorresti sia fatta alla sua gestione? 

Non conosci minimamente l'argomento a quanto pare. Li devi solo ringraziare se in Italia vengono ancora prodotti mezzi agricoli, MMT, commerciali e motori di rilevanza mondiale. Vuoi aumentare gli utili? Basta segare quella mezza gamma che principalmente serve il nostro paese. 

 

Fine O. T. 

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8 minuti fa, yuke scrive:

è truffaldino perchè pechè paghi di più per avere quasi nulla sul lato dei consumi. Il mild hybrid di fiat è il peggiore per me tra quelli esistenti

I test delle riviste dimostrano (come dichiarato da FIAT) fino al 30% di miglioramento rispetto ad un motore tradizionale... con valori assoluti eccellenti. Non c’è truffa.

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31 minuti fa, yuke scrive:

è truffaldino perchè pechè paghi di più per avere quasi nulla sul lato dei consumi. Il mild hybrid di fiat è il peggiore per me tra quelli esistenti

Non dovrei perdere tempo con te, però è giusto almeno smentirti con i fatti. Posti uno screenshot dei consumi rilevati da AlVolante di Fiat 500 Hybrid e Toyota Yaris Hybrid. Il primo è della Yoyota (scrivo così perché almeno riuscirai a capire a cosa mi riferisco ahah), il secondo è della 500:

 

Screenshot_20200509-200716957_1.jpg

Screenshot_20200509-200507208_1.jpg

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10 ore fa, Bosco scrive:

 

E ti ripeto che CNHi ha fatto 1,33miliardi di utili a fine 2019..... E che tra gli unici prodotti venduti in tutto il mondo solo con le mietitrebbie possono essere considerari leader  a livello mondiale. (al contrario di quanto asserisci) 

 

Poi... Fino a prova contraria CNHi é il secondo gruppo a livello mondiale..... Che inchiesta vorresti sia fatta alla sua gestione? 

Non conosci minimamente l'argomento a quanto pare. Li devi solo ringraziare se in Italia vengono ancora prodotti mezzi agricoli, MMT, commerciali e motori di rilevanza mondiale. Vuoi aumentare gli utili? Basta segare quella mezza gamma che principalmente serve il nostro paese. 

 

Fine O. T. 

 

tu dici prima che cnh industrial non è leader mondiale poi  ti contraddici dicendo che è il secondo gruppo mondiale

vabbè ragazzi scusate il disturbo ma non sapevo di essere in un topic con molti  fanboy fiattari. Io ho espresso un opinione negativa sulla gestione di fiat, poi siete liberi di essere contrari al mio parere, per carità. Io preferisco come viene condotta una azienda come toyota.

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L'ibrido di Toyota è stato foraggiato in larga parte dal contribuente giapponese*, e comunque non è una tecnologia di ampissimo respiro, dato che:

1)Per ridurre le emissioni di CO2 del gruppo Toyota dovranno introdurre le PHEV oltre al loro ibrido.

2)Entro un paio di generazione di prodotti Full Hybrid dovranno passare anche loro all'elettrico come una Fiat qualsiasi.

Detto ciò Don't feed the troll.

 

*Se il governo italiano avesse fatto una scelta analoga avremmo avuto caterve di proteste sul fatto che lo stato finanziava Fiat per costringere la ggente ad andare con un solo tipo di alimentazione meno conveniente del Diesel/GPL/Metano.

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