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1 hour ago, GL91 said:

E da dove salta fuori?? Video spia di una versione GTS non ancora presentata, o Levante Trofeo senza relativo badge per qualche ragione?

Versione GTS non ancora presentata mi pare. Sarà posizionata tra Levante S e Trofeo (motore 550 cv) o almeno così dice autore del video.

I apologize in advance for my broken Italian. 😁

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1 ora fa, GL91 scrive:

E da dove salta fuori?? Video spia di una versione GTS non ancora presentata, o Levante Trofeo senza relativo badge per qualche ragione?

 

Vedendo chi c'è alla guida direi che si tratta di una presentazione ufficiale. 😉

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27 minuti fa, mgr scrive:

Versione GTS non ancora presentata mi pare. Sarà posizionata tra Levante S e Trofeo (motore 550 cv) o almeno così dice autore del video.

I apologize in advance for my broken Italian. 😁

Non ti preoccupare, le informazioni importanti erano comprensibili 😂

 

Don't worry, the important part was understandable 😂

16 minuti fa, ISO-8707 scrive:

 

Vedendo chi c'è alla guida direi che si tratta di una presentazione ufficiale. 😉

Non avevo visto il pilota 🤣

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Via c e poco da fare mi fa impazzire il Levante  in versione sportivo senza cromo e ribassata ha una grinta classe e sportivita sconosciuta alla rivale tedesca...anche il.posteriore ci sta da dio...

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Ma la Trofeo una capatina al Ring non la fa? Esteticamente poi, secondo me se la gioca alla grande con Cayenne.

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Gia detto che i V8 probabilmente non saranno commercializzati sul mercato EU?

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Adesso, naviossab scrive:

Gia detto che i V8 probabilmente non saranno commercializzati sul mercato EU?

CHECCOSAAA?????????????????????????

 

Non è possibile, ci prendi in giro, non possono aver fatto una roba del genere 

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8 minuti fa, naviossab scrive:

Gia detto che i V8 probabilmente non saranno commercializzati sul mercato EU?

 

giphy.gif

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32 minuti fa, naviossab scrive:

Gia detto che i V8 probabilmente non saranno commercializzati sul mercato EU?

Problema con l Euro6D ?

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...Non ne ho idea, ma più scelte di management credo, bisognerebbe che qualcuno postasse i numeri di vendita delle V8.

Per Levante è sicuro, come vedete non è possibile configurare una Levante V8 dal sito italiano, mentre sul sito US compaiono sia GTS che Trofeo...

Per QP temo sia solo questione di tempo.

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      L’inconfondibile design del Levante ha raggiunto nuove vette di sportività nella versione Trofeo. Il nuovo GTS ha adottato la medesima linea, che si esprime soprattutto nella nuova estetica della fascia inferiore del frontale e del paraurti posteriore, improntati a una maggiore sportività ma sempre nel segno della raffinatezza.
      L’abitacolo del Levante GTS è un concentrato di soluzioni eleganti pensate ad arte per creare un ambiente esclusivo: rivestimenti di serie in finissima pelle estesa o optional in pelle naturale “Pieno Fiore”, pedaliera sportiva, impianto audio Harman Kardon con 14 altoparlanti.
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      Il sistema infotelematico Maserati Touch Control Plus (MTC Plus) è stato ulteriormente affinato su tutti e tre i modelli con l’aggiornamento della grafica dei display e il miglioramento ergonomico della climatizzazione. Negli interni sontuosi, Maserati introduce per la prima volta il “Pieno Fiore”, una pelle che non ha eguali nell’industria automobilistica, grazie alla sua naturale morbidezza al tatto e alle inimitabili caratteristiche che sviluppa nel corso degli anni.
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      https://media.maserati.com/it-ww/releases/1421
       
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      Levante GTS 2018: https://www.autopareri.com/forums/topic/64790-maserati-levante-trofeo-2018
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