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Esteticamente mi fa abbastanza schifo ma penso anche che possa accontentare i gusti cinesi.

Forse, un mezzo di simile segmento (cassone, come viene correttamente definito qui), con linee ed allestimenti europei, potrebbe aver senso anche da noi.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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10 minuti fa, Ario_ dice:

Esteticamente mi fa abbastanza schifo ma penso anche che possa accontentare i gusti cinesi.

Forse, un mezzo di simile segmento (cassone, come viene correttamente definito qui), con linee ed allestimenti europei, potrebbe aver senso anche da noi.

 

secondo me andrebbe bene anche così.. la gente si è comprata il Freemont, si sta comprando il Compass (e tralascio per pudore certe coreane): ai suv si perdona molto (tutto?)

  • Ahah! 1

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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1 minuto fa, AndreaB dice:

 

secondo me andrebbe bene anche così.. la gente si è comprata il Freemont, si sta comprando il Compass (e tralascio per pudore certe coreane): ai suv si perdona molto (tutto?)

Con due ritocchi e logo Fiat é anche coerente a Tipo, i passaruota rettangolari alla Panda. Dentro é fatto bene invece

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2 minuti fa, KimKardashian dice:

Con due ritocchi e logo Fiat é anche coerente a Tipo, i passaruota rettangolari alla Panda. Dentro é fatto bene invece

 

Se lo mettono in vendita in Italia al giusto prezzo, fuori dai concessionari devono mettere questi...

 

61MmuACYBHL._SL1500_.jpg

 

  • Ahah! 1

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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13 minuti fa, KimKardashian dice:

Con due ritocchi e logo Fiat é anche coerente a Tipo, i passaruota rettangolari alla Panda. Dentro é fatto bene invece

 

9 minuti fa, AndreaB dice:

 

Se lo mettono in vendita in Italia al giusto prezzo, fuori dai concessionari devono mettere questi...

 

61MmuACYBHL._SL1500_.jpg

 

d'accordissimo.

lo faranno? non credo proprio.

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8 minuti fa, skizzo_85 dice:

 

d'accordissimo.

lo faranno? non credo proprio.

 

Occorre anche capire se potrebbero venderla (omologarla) qui.... sotto cosa c'è? E' proprio una Pacifica, oppure.....?

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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17 minuti fa, AndreaB dice:

 

Occorre anche capire se potrebbero venderla (omologarla) qui.... sotto cosa c'è? E' proprio una Pacifica, oppure.....?

No, é una Cherokee a sette posti, Pacifica di Cherokee ha poco e niente. Il modello Chrysler sara imparentato con Pacifica, non con questa 

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Secondo me l'unica parte brutta di questo Commander è il posteriore da furgone, con i fari troppo bassi. A parte quello, ho visto di peggio.

 

Tornando al modello ibrido, è 4x4? E nel caso, tradizionale, quindi immagino il 2.0 sia accoppiato all' elettrico tramite il CVT montato su Pacifica, e la potenza arrivi ad un differenziale centrale, o ibrido, col 2.0 abbinato al 9 marce che muove le ruote davanti, ed il motore elettrico che muove le ruote posteriori? 

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5 minuti fa, GL91 dice:

Secondo me l'unica parte brutta di questo Commander è il posteriore da furgone, con i fari troppo bassi. A parte quello, ho visto di peggio.

 

Tornando al modello ibrido, è 4x4? E nel caso, tradizionale, quindi immagino il 2.0 sia accoppiato all' elettrico tramite il CVT montato su Pacifica, e la potenza arrivi ad un differenziale centrale, o ibrido, col 2.0 abbinato al 9 marce che muove le ruote davanti, ed il motore elettrico che muove le ruote posteriori? 

Non ti so dire, ancora non é uscita la cartella stampa. Evidentemente la seconda, col motore al retrotreno perche é 5 posti

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7 minuti fa, KimKardashian dice:

Non ti so dire, ancora non é uscita la cartella stampa. Evidentemente la seconda, col motore al retrotreno perche é 5 posti

La mancanza della terza fila potrebbe anche dipendere dallo spazio occupate dalle batterie, ad esempio X5 eDrive ha una trazione integrale classica ma non può avere la terza fila.

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