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46 minuti fa, Davialfa dice:

Come gia detto interni ed esterni inguardabili... In Europa col cacchio che venderebbe bene, anche perché non potrebbero prezzarlo basso, considerato i prezzi di jeep nel vecchio continente.

 

Spiace che abbiano usato la denominazione commander e trovo abbastanza dvertente il fatto che gran commander e commander abbiano la stessa dimensione esteriore, quando uscirà il commander non ibrido sarà molto strano capirne il senso

In Cina la Cherokee che é uguale al modello nostro é stata criticata per la carenza di spazio al posteriore, la Commander ha piu spazio essendo in pratica la sua variante a passo lungo XD 

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Ragà siete parecchio esagerati, vw skoda stanno facendo uscire cassoni tutti uguali e con estetica antica come il cucco e nessuno dice nulla, toyota higlander, nissan x-trail, ford edge, vw teramont e tiguan l son tutta sta bellezza? e vendono in maniera assurda. Questa è un auto familiare che comunque mantiene lo stile jeep che la distingue parecchio da tutto il resto della concorrenza, il frontale non è niente male, dietro non è il massimo ma è un  7 posti su base cherokke non è che si possono fare miracoli, è un auto per chi guarda la praticità. 

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Maddò che cesso. 

L'unico interesse e che si stanno finalmente un po' muovendo sull'ibrido.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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9 ore fa, KimKardashian dice:

In Cina la Cherokee che é uguale al modello nostro é stata criticata per la carenza di spazio al posteriore, la Commander ha piu spazio essendo in pratica la sua variante a passo lungo XD 

Ma che cacchio ci fanno i cinesi di tutto sto spazio visto che sono alti un cazzo e un barattolo e hanno il contingentamento figli? :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Adesso, LucioFire dice:

Ma che cacchio ci fanno i cinesi di tutto sto spazio visto che sono alti un cazzo e un barattolo e hanno il contingentamento figli? :D

Per moglie e figli, perche psicologicamente devono star comodi i passeggeri! In Cina ancora non c é il bisogno della seconda macchina per questo la prima auto deve essere grande spaziosa. Per questo non c é piu mercato per le city car e le sportive due posti non si vendono

 

In futuro pero é prevista una inversione di tendenza percio stanno lanciando scatolette elettriche di tre metri esclusivamente per la citta

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20 hours ago, LucioFire said:

Ma che cacchio ci fanno i cinesi di tutto sto spazio visto che sono alti un cazzo e un barattolo e hanno il contingentamento figli? :D

L'altezza media dei cinesi e' 173 cm per i maschi e 160 per le donne ma dato che sono pi0 d un miliardo e distribuiti su un territorio enorme la media potrebbe essere un parametro completamente fuorviante sulla statura fisica di chi compra il SUV piu' grande. Comunque la capacita' del bagagliao, o di carico in generale, non credo che debba necessariamente andare di pari passo con l'altezza di chi compra la vettura. La capacita' di carico puo' essere sfruttata nei modi piu' disparati e se Jeep ha deciso di proporre un modello piu' capiente del Cherokee, deve averlo fatto su basi concrete.

Riguardo all'aspetto estetico, a me la cosa che non piace del Commander/Gran Commander e' la parte posteriore e in particolare dai fari in su, ma credo che gia' modificando la grafica interna dei fari posteriori potrebbe migliorare molto.

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20 minuti fa, vince-991 dice:

L'altezza media dei cinesi e' 173 cm per i maschi e 160 per le donne ma dato che sono pi0 d un miliardo e distribuiti su un territorio enorme la media potrebbe essere un parametro completamente fuorviante sulla statura fisica di chi compra il SUV piu' grande. Comunque la capacita' del bagagliao, o di carico in generale, non credo che debba necessariamente andare di pari passo con l'altezza di chi compra la vettura. La capacita' di carico puo' essere sfruttata nei modi piu' disparati e se Jeep ha deciso di proporre un modello piu' capiente del Cherokee, deve averlo fatto su basi concrete.

Riguardo all'aspetto estetico, a me la cosa che non piace del Commander/Gran Commander e' la parte posteriore e in particolare dai fari in su, ma credo che gia' modificando la grafica interna dei fari posteriori potrebbe migliorare molto.

A quanto pare é un fenomeno anche europeo visto che nel topic della Giulia é iniziato lo scontro Giulia vs A4 per lo spazio posteriore ???

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22 ore fa, LucioFire dice:

Ma che cacchio ci fanno i cinesi di tutto sto spazio visto che sono alti un cazzo e un barattolo e hanno il contingentamento figli? :D

che ci fanno ? fanno quello che fanno gli europei che usano in città il suv a due ruote motrici, o quello che facevano prima coi monovolume, entrambi enormi fuori ma col solo guidatore di norma dentro

 

avranno anche loro il diritto a fare scelte irrazionali ;)

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E comunque il contingentamento figli è stato eliminato. Motivo per cui secondo me uno degli obbiettivi del nuovo piano FCA sarà quello di portare la produzione della Pacifica in Cina prima possibile :)

Modificato da pennellotref
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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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