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Forse l'elettrica pura più bella che abbia mai visto, c'è tanta tanta tanta storia della Pininfarina dentro, che come avete già detto combacia molto con quella del cavallino....la definirei come una sportiva moderna all'italiana, elegante ma grintosa, senza mai prevaricare.
Che bella eh

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"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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11 minuti fa, gianpiero74 scrive:

ci vedo tanto di Sergio, è una mia impressione?

secondo me è voluto, d'altronde Sergio è un concept a "marchio pininfarina", quindi una base da cui partire (ed il team di lavoro è lo stesso..)

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37 minuti fa, Aymaro scrive:

secondo me è voluto, d'altronde Sergio è un concept a "marchio pininfarina", quindi una base da cui partire (ed il team di lavoro è lo stesso..)

Non mi è chiaro se anche il telaio è stato preso da Rimac, dimensioni e volumi "sembrano" quelli della C-Two

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    • By Cole_90
      Honda, dato che c'era, ha presentato e:Prototype che anche se non lo ammettono è la variante BEV del nuovo HR-V.
      In realtà non hanno comunicato alcunché in merito e pertanto non si sa ancora se verrà commercializzato al di fuori della Cina.
       



       
      Honda Global
       
       
      secondo me migliora quanto visto su HR-V
    • By superkappa125
      R1T
       






       
       
      R1S
       


       
       
       
      PRESS RELEASE
       
      Nuovo marchio americano. A detta di alcuni articoli, pare che siano molto piü concreti di altre proposte (dicono che abbiano iniziato a lavorare al progetto anni fa e che abbiano aspettato di essere nelle fasi finali per rivelare i veicoli).
      In ogni caso non si vedranno su strada prima di un paio d'anni. 
      Pacchi batterie tra i 100 ed i 180 kWh, fino a 400 miglia di autonomia ed hanno curato le capacità fuoristradistiche.
      Esteticamente sono entrambi molto interessanti, secondo me.
       
       
    • By Cole_90
      Elettrica e con le dimensioni da 718, essendo lunga 4,33m (qualcosa in meno dell'attuale Cayman): ecco la Mission R Concept.
      Quatto ruote motrici, due motori elettrici per ben 1088 cv e batterie da 80 kWh e 900 Volt!
      I 1088 cv vengono però sprigionati soltanto in modalità qualifica speciale, momento in cui riesce a compiere lo 0-100 km/h in soli 2,5 s.
      In modalità Race i cavalli erogati scendono a 680.
       































       
       
      Press Release:
       
      Porsche
       

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