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Comunque servirebbe un po' d' IA nella gestione dei motori.

 

Mi spiego, ad esempio i motori si rovinano quando si spengono quando è in corso un ciclo di bruciatura polveri, perché non integrare questa funzione con quella del navigatore??

Tutte le volte che di notte spengo la macchina e fa casino perché deve completare il ciclo ….

 

Se sono in autostrada è prevedibile che non spegnerò la macchina nei prossimi 10min, ma se sono vicino a casa si!!

 

Idem se sono in montagna, se al mare o se ho uno stile diverso.

Più predizione meno esecuzione :) 

 

Edited by nicogiraldi
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Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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  • J-Gian changed the title to VAG EA288 EVO: il nuovo 2.0 TDI del gruppo Volkswagen
10 ore fa, Gianlu96 dice:

 

Un 2.0 TDI 90Cv, coppia 270Nm, potenza massima 3.000giri. Un powerstep da "GranTurismo" o da "Fantamotori" :-D

 

Per la felicità degli assicuratori!

 

 

36847639256491.jpg

 

Torneremmo ad auto come questa dove Il buon 1900 jtd da 80/85cv era l'unica cosa valida.

 

Comunque anche secondo me il diesel sulle B. è in via di estinzione.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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1 ora fa, Beckervdo dice:

Attualmente la Volvo V40 D2 è spinta da un 2.0 litri da 120 CV

diciamo però  che in questo caso la motivazione è prettamente industriale (spalmare i Vea) , non tecnica.

 

I

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Comunque attenzione, si parla di Ea288 EVO quindi un evoluzione basata dell'attuale  Ea288 che è ampiamente modulare (1.6 e 2.0), quindi si potrebbero portare facilmente le innovazioni del 2.0 presentato al simposio sul 1.6

 

concetto modularità ea288 attuale

2012-294165-volkswagen-mqb-platform-01-2

 

 

 

 

Particolare ea288evo

 

 

steveohr-fig03-automotivespecial-jun2017

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Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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1 ora fa, KimKardashian dice:

Ma l ibrido aiuta in citta, in autostrada una mini ibrida credo non serve a nulla! 

Risolve pero il problema di chi ha una diesel e la usa per spostamenti cittadini 

Penso che la Mild hybridizzazione serva molto per questioni politiche e di omologazione.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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16 minuti fa, nicogiraldi dice:

Penso che la Mild hybridizzazione serva molto per questioni politiche e di omologazione.

E ma perche il ciclo di omologazione fa pena ed é irreale! Stiamo sempre li. Non mi pare sia cambiato qualcosa dal dieselgate in termini di omologazioni

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