7 ore fa, led zeppelin scrive:

Evvai con questa botta di vita di colori?...

 

Ormai sembra che in Mazda si possa scegliere solo tra il rosso scuro metallizzato e 50sfumature di bianco&nero...

effettivamente....? , però ieri sono passato in un grande deposito all'aperto di auto (a fianco di una ferrovia), Fiat, Lancia, Jeep , MB, Hyundai ecc....

 

una distesa di bianco, nero, un po' di grigi e qualche puntino rosso. stop.

modifiche veramente minime.

ma ci sta, il modello secondo me è ancora molto attuale, non ne aveva bisogno.

14 ore fa, Flanker scrive:

Esattamente che vuol dire "piattaforma SkyActiv-Vehicle Architecture con assetto comfort" ?

Hanno cambiato il pianale alla vettura? Mi sembra strano solo per un facelift.

No, semplicemente hanno fatto degli affinamenti alla taratura delle sospensioni (molle/ammortizzatori/barra anti rollio e forse alle boccole elastiche)

 

Mazda ha come obiettivo di rendere le sue auto più confortevoli, meglio insonorizzate e rifinite. Il salto si dovrebbe notare dalle prossime generazioni, ma già con gli aggiornamenti agli attuali modelli qualcosa dovrebbe essere migliorato, vedi l'ultimo FL della Mazda 6

In tutti i casi, brava Mazda che non smette mai di ripulire e lucidare i suoi prodotti. Forse non riusciranno mai ad avere l'immagine Premium che stanno cercando, ma diciamo che la via per arrivarci è quella giusta.

1 ora fa, Quo.Lore scrive:

In tutti i casi, brava Mazda che non smette mai di ripulire e lucidare i suoi prodotti. Forse non riusciranno mai ad avere l'immagine Premium che stanno cercando, ma diciamo che la via per arrivarci è quella giusta.

è semplicemente lavorare bene, nei limiti del possibile lo ha sempre fatto, ad esempio la storia della MX-5 è costellata da migliorie /aggiunte/modifiche ad ogni MY, i forum specifici sono pieni di dettagli. Anche gli altri modelli sono stati trattati così, è che ci si bada di meno. la Mazda6 (lasciamo perdere la restyling che deve arrivare ) rispetto alla mia versione tra :

interni/elettronica di bordo/fari /ADAS/infotainment e modifiche al motore (di dettaglio sulla scheda tecnica, ma sostanziali dal punto di vista tecnico , come la disattivazione cilindri) è una macchina molto migliorata rispetto alla mia, e lamiera,sospensioni e base meccanica sono identiche.

Edited May 22, 20188 yr by Matteo B.

ci sono salito lunedì per la prima volta poiché ce l'ha da un po' di tempo un mio conoscente, è strana la bocchetta d'aerazione singola nella zona centrale della plancia, però è carina e fatta anche bene! Sulle tinte, credo starebbe bene anche in grigio medio.

On 5/22/2018 at 5:08 PM, Matteo B. said:

è semplicemente lavorare bene, nei limiti del possibile lo ha sempre fatto, ad esempio la storia della MX-5 è costellata da migliorie /aggiunte/modifiche ad ogni MY, i forum specifici sono pieni di dettagli. Anche gli altri modelli sono stati trattati così, è che ci si bada di meno. la Mazda6 (lasciamo perdere la restyling che deve arrivare ) rispetto alla mia versione tra :

interni/elettronica di bordo/fari /ADAS/infotainment e modifiche al motore (di dettaglio sulla scheda tecnica, ma sostanziali dal punto di vista tecnico , come la disattivazione cilindri) è una macchina molto migliorata rispetto alla mia, e lamiera,sospensioni e base meccanica sono identiche.

che poi sarebbe il modo razionale di procedere se il mercato non fosse saturo e quindi drogato di pseudonovità (cromature, illuminazioni varie, schermetti che poi si usano al 10% delle possibilità, ecc.)

14 minuti fa, v13 scrive:

che poi sarebbe il modo razionale di procedere se il mercato non fosse saturo e quindi drogato di pseudonovità (cromature, illuminazioni varie, schermetti che poi si usano al 10% delle possibilità, ecc.)

In realtà il mercato sta andando molto in quella direzione, ti cito un modello FCA dove hanno operato in quel modo...Maserati Ghibli, hanno fatto già 2-3 update (a parte le normali modifiche in produzione ), se vai nel topic lo capisci che le modifiche sono importanti .

 

per me è un modo corretto di procedere. al netto del fatto che non ho intenzione e comunque non ricomprerei una macchina simile a quella che ho ,dovessi guidare una 6 MY 2017 sono certo che apprezzerei tutte le modifiche fatte. 

 

 

Sbarca in Europa la nuova CX-3, con l'allestimento Sport Black+ a fare da apripista dal 1° Ottobre.

500 esemplari, tutti con tinta nera metallizzata, spoiler del tetto apribile, cover degli specchi esterni ed interni completamente neri.

 

Esemplare EU-Spec

 

Listino in Inghilterra

come suvvetto lo trovo fra i più belli