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La nuova versione top della classe A, la AMG 50 (o forse rimane anche A45, sembra non chiaro il nome)

(Auto Motor u. Sport)

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Edited by Pandino

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si, A45 attuale un po piu avazanta, >400CV, molto probabile con e-boost secondo AutoMotor+Sport

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AFAIK Mercedes is working on a M254 engine. A P2 mild hybrid with an electric turbo.

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2 ore fa, doppiorene scrive:

...questa strada è quella che porta al Grossglockner?

Lo ignoro. Bisognerebbe aspettare i tedescofoni.

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40 minuti fa, Pandino scrive:

Teaser della A35 4matic, spinta presumibilmente da un 2.0 turbo da 306 CV.

 

Quindi faranno un'operazione con due step tipo S3/RS3?

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      https://it.motorsport.com/f1/news/direttiva-tecnica-fia-quando-il-motore-e-in-rilascio-non-puo-soffiare-aria-dai-mini-scarichi/4482468/
       
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      Hubraum
      1.991 cm3
      Bohrung x Hub
      83,0 x 92,0 mm
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      310 kW (421 PS) bei 6.750/min (S-Modell)
      285 kW (387 PS) bei 6.500/min (Basismodell)
      Max. Drehmoment
      500 Nm bei 5.000-5.250/min (S-Modell)
      480 Nm bei 4.750-5.000/min (Basismodell)
      Max. Drehzahl
      7.200/min
      Verdichtung
      9,0:1
      Aufladung
      Ein Twin-Scroll-Abgasturbolader mit wälzgelagertem Verdichter- und Turbinenrad
      Max. Ladedruck
      2,1 bar (S-Modell)
      1,9 bar (Basismodell)
      Gemischaufbereitung
      Kombinierte Direkt- und Saugrohreinspritzung.
      1.) Mehrfach-Direkteinspritzung der dritten Generation. Schnelle und präzise arbeitende Piezo-Injektoren spritzen den Kraftstoff mit hohem Druck in die Brennräume
      2.) Zusätzlich Saugrohr-Kanaleinspritzung mit Magnetventilen
      Zylinderkopf
      Zwei obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventile, Verstellung der Einlass- und der Auslassnockenwelle, Ventilöffnungsdauer-Verstellung CAMTRONIC für die Auslassnockenwelle
      Max. Luftmassendurchsatz
      1.200 kg/h (S-Modell)
      1.100 kg/h (Basismodell)
      Motorgewicht (GZ)
      160,5 kg
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