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  • J-Gian changed the title to Renault Captur Coupé (Spy)

come solito i marchi premium dettano la strada, ed i generalisti seguono.

i SUV coupè (mi vergogno a scrivere queste due parole insieme, ma d’altronde...) sono partiti dall’alto di gamma, ad esempio in BMW con l’X6, poi X4, adesso X2. Ovviamente Renault ed altri seguiranno, partendo però dal basso.

Dalle foto si capisce poco, mi chiedo come hanno risolto l’abitabilità posteriore in dimensioni così compatte, con  una linea del tetto da coupè. pare una due volumi e mezzo?

il rischio  è qualcosa di claustrofobico come il CH-R.

Edited by FoggyLC
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32 minuti fa, FoggyLC scrive:

come solito i marchi premium dettano la strada, ed i generalisti seguono.

i SUV coupè (mi vergogno a scrivere queste due parole insieme, ma d’altronde...) sono partiti dall’alto di gamma, ad esempio in BMW con l’X6, poi X4, adesso X2. Ovviamente Renault ed altri seguiranno, partendo però dal basso.

Dalle foto si capisce poco, mi chiedo come hanno risolto l’abitabilità posteriore in dimensioni così compatte, con  una linea del tetto da coupè. pare una due volumi e mezzo?

il rischio  è qualcosa di claustrofobico come il CH-R.

É una Captur con il terzo volume lunga quanto una Kadjar ?? in pratica l’erede della Symbol suvizzata 

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2 ore fa, FoggyLC scrive:

Il rischio  è qualcosa di claustrofobico come il CH-R.

 

Il C-HR è claustrofobico solo per come hanno risolto i finestrini posteriori, perchè in realtà lo spazio c'è, sia per le gambe che in altezza.

Solo che ti sembra di stare dentro ad un bunker...  :roll:

 

P.s. spero esca un pochetto meglio della Symbol...  ?

Edited by Jack.Torrance
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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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  • J-Gian changed the title to Renault SUV Coupé 2019 (Spy)
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