F1 2018 - Gran Bretagna

[Sandro]

Wow... il mio sassolino ha sollevato uno tsunami sulle sponde dello stagno  non pensavo che il mio pensiero moooolto laterale potesse portare a così tanto...

[Bosco]

18 minuti fa, Sandro scrive:

Wow... il mio sassolino ha sollevato uno tsunami sulle sponde dello stagno  non pensavo che il mio pensiero moooolto laterale potesse portare a così tanto...

Il tuo sassolino è enorme per l'armadietto di Autopareri

 

Modificato 9 Luglio 2018 da Bosco

[Aymaro]

1 ora fa, dbing scrive:

Pensala come vuoi, ma le evidenze societarie e finanziarie stanno così..

non si parla di stabilimenti , ecc. come hai erroneamente estrapolato dal mio discorso

allora, ricapitolando: 

3 ore fa, dbing scrive:

....una puntualizzazione...

il motore è un derivato ILMOR spacciato per un AMG-Mercedes ... un po' come fa Alfa Romeo in Sauber, dove la PU è in realtà una Ferrari 

hai detto che il motore non è mercedes perche:

2 ore fa, dbing scrive:

hanno prima collaborato sui V8 e quindi acquisito una parte dello stabilimento con tanto di tecnici.

Quando dovevano sviluppare la parte ibrida hanno anche fatto acquisti sul mercato, fra cui l'italiano Costa, l'agnello immolato sull'altare per salvare momentaneamente il fondoschiena di quello che oggi è accasato coi torelli di S.Agata

 

Di tedesco ci sono solo un pozzo di Manchi.. ops... Euri  

http://f1.wikia.com/wiki/Mercedes_AMG_High_Performance_Powertrains 

Mario Illien quando non gli serviva più... gli hanno dato una barca di soldini sonanti .. prendendosi tecnici, tecnologie, esperienze, stabilimenti... 

..con assoluta buona pace di Mr Rufus Max M. .. nonché del successore Vitali che ha sempre desiderato essere nella storia per il deserto nella Motor Valley dopo di lui.

hanno acquistato parte di uno stabilimento, citando Aldo Costa a caso che è un telaista, per poi aggiungere il link della storia della mercedes F1 dove dice chiaramente che la ilmor è stata acquistata dalla mercedes nel 2005 ,

Cita

In 2005, Daimler became the sole owner of Ilmor, and renamed the company Mercedes-Benz HighPerformanceEngine

quando le PU attuali hanno esordito nel 2014

 

poi sei andato avanti adducendo motivazioni di nazionalità

1 ora fa, dbing scrive:

Analizza nel dettaglio  gli eventi e troverai la corretta risposta  

Di AMG in quel motore c'è solo l'adesivo... nulla e nessuno della reale divisione tedesca AMG

 

AMG sta alla PU delle frecce ... come Alfa Romeo sta alla PU della Sauber ....

come Aston Martin sta alla PU RenaultF1

per poi fare paragoni improbabili con sponsorizzazioni (perché Sauber e red bull si tratta di sponsorizzazioni) non c'è nemmeno una partnership tecnica sui motori

 

non c'è bisogno di replicare, il nonsense si capisce benissimo

Modificato 9 Luglio 2018 da Aymaro

[T a u r u s]

 

Che strano l'atteggiamento di Mario Isola della Pirelli Motorsport 

[Cosimo]

3 ore fa, Bosco scrive:

Il tuo sassolino è enorme per l'armadietto di Autopareri

 

ho sempre desiderato avere un armadietto come questo . 

[justjames]

Uèla, sfitinzi, Leclerchino prima di ritirarsi era SETTIMO.

 

Così, giusto per puntualizzare.

[espresso]

20 minuti fa, T a u r u s scrive:

 

Che strano l'atteggiamento di Mario Isola della Pirelli Motorsport 

Non è strano.

La gente che sa dice che questo gp doveva essere della Mercedes (grazie a Pirelli che lo fa per ingraziarsi il team).

Ecco perchè Vettel era super contento e la Mercedes ha perso le staffe

[johnpollame]

Non per rinfocolare,

ma a mio personalissimo sentire,

pur se "tecnicamente parlando" i motori F1 Mercedes, sono Mercedes a tutti gli effetti,  o AMG etc. etc. che dir si voglia,

dal punto di vista dell'appassionato, magari troppo romantico, non riesco a non pensarli come del tutto estranei alla tripuntuta Stella, in termini di filologia automobilistica.

 

Mi avrebbe fatto lo stesso effetto vedere i motori Ferrari F1 di punto in bianco ad esclusivo marchio Fiat (opzione peraltro sul piatto degli Ovini nei primi anni Novanta, con la Scuderia di Maranello ai minimi storici...), la cosa "tecnicamente parlando", almeno prima del recente spin-off delle azioni del Cavallino, non avrebbe fatto una grinza.

 

Qui c'è inoltre il fatto, negligibile nel mondo industriale di oggidì, ma di non indifferente peso agli occhi del tifoso appassionato, che la nazionalità della società controllata è diversa anzi, dal punto di vista del tifoso, normalmente avversaria della società che ne è proprietaria.

 

Stesso discorso vale per il telaio:

faccio un enorme fatica, beninteso nella sola ottica sportiva, a considerare la Mercedes F1 come una vettura tedesca, quando nella pratica chassis e propulsori sono progettati e prodotti in Inghilterra, da storiche aziende inglesi, pur se da personale in parte internazionale, ma per la gran parte di cultura tecnica prettamente albionica.

 

E se è vero che definire meri  "rimarchiamenti alemanni" queste unità motrici  (nonché gli argentei telai che le contengono) non è affatto corretto, non formalmente almeno, personalmente posso comprendere benissimo tale iperbole dal punto di vista retorico, nelle parole di un appassionato amante dello sport motoristico.

 

Scusate il fuoritema ma la faccenda mi infervora...

 

[Unperdedor]

1 ora fa, T a u r u s scrive:

 

Che strano l'atteggiamento di Mario Isola della Pirelli Motorsport 

 

57 minuti fa, espresso scrive:

Non è strano.

La gente che sa dice che questo gp doveva essere della Mercedes (grazie a Pirelli che lo fa per ingraziarsi il team).

Ecco perchè Vettel era super contento e la Mercedes ha perso le staffe

 

 

Quello nel filmato al box Mercedes non è Isola. 

Per la verità Isola dopo la gara era sotto il podio, e sembrava anche piuttosto contento. Forse perché 3 su 3 alla Mercedes col gommino avrebbero generato qualche leggerissimo sospetto. 

[Quo.Lore]

11 hours ago, T a u r u s said:

 

Che strano l'atteggiamento di Mario Isola della Pirelli Motorsport 

Complimenti per la fonte... Nel migliori dei casi è una pagina umoristica, nel peggiore dei casi è solo spazzatura.