Vai al contenuto

Domanda

salve,

dovrei fare il tagliando alla mia punto evo 69CV 1.2 (benzina/GPL) del 2011 con 115K KM.

Il tagliando consiste:

Cambio Olio

Cambio filtri (aria, abitacolo, olio, benzina)

igienizzazione climatizzatore

Sostituzione kit distribuzione

Sostituzione spazzole anteriore e posteriore

Controlli vari.

 

Conoscete un meccanico bravo ma non troppo costoso a Napoli città?(no provincia)

mi sapreste dire anche quanto potrei spendere a riguardo?

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

12 risposte a questa domanda

Messaggi Raccomandati

  • 0
53 minuti fa, J-Gian scrive:

Sono prezzi molto simili a quelli della gran distribuzione, ordinandolo a fusti :) 

 

Mi chiedo come facciano a tenere prezzi così bassi per piccole quantità, per giunta spedendolo.

 

No no, intendevo più spedizione, ma tanto su 150-200€ di ordine incidono poco. Ne ho presi 10lt, ma se avessi trovato un fusto da 20/30/40 lt a sei euro o giù di lì l'avrei preso volentieri.

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social
  • 0

ragazzi pardon ma il castrol (Che credo sia un olio buono) viene intorno ai 10e/l... secondo voi qual è un ottimo olio per una macchina benzina/gpl?

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

  • Contenuti simili

    • Da Stef.L
      Cari autopareristi, ho portato oggi la mia micra k12 1.5 dci (68cv) del 2006 in officina (autorizzata nissan) per fare il solito tagliando periodico.
      il meccanico mi ha prospettato da quì a breve che sia non dico necessario ma quanto meno consigliabile sostituire la cinghia di distribuzione perchè l'auto ha 7 anni, anche se i km non sono quelli previsti da nissan (la mia macchina ha 71000 km e nissan prescrive il cambio cinghia a 6 anni o 100000km).
      Cosa ne pensate? la sostituisco ora o posso posticipare la cosa??
      ps: il meccanico mi ha detto che controllerà la cinghia, mentre fa il tagliando
    • Da The Summarizer
      L'idea è creare una discussione in cui ognuno riporti i costi sostenuti per la manutenzione programmata, meglio nota come TAGLIANDO
       
       
      COSA RIPORTARE IN QUESTA DISCUSSIONE:
       
      - modello auto e motorizzazione - (es. Ford Focus anno 2013 1.6 TDCi )
       
      - ricambi utilizzati - (es. cambio olio, filtro olio/aria/gasolio/climatizzatore)
       
      - costo totale - (es. 290 €)
       
      - costo orario ed eventuali sconti sui ricambi - (manodopera 40 €/ora - sconto 10% sui ricambi)
       
      - tipo di officina e provincia - (ufficiale/meccanico generico)
       
       

       
       
      COS'E' ed a COSA SERVE IL TAGLIANDO?

      Il tagliando consiste in quegli interventi di manutenzione che la casa costruttrice prescrive di effettuare ad intervalli regolari, a seconda della distanza percorsa, e/o del tempo trascorso.
       
      Solitamente ad un tagliando si sostituiscono l'olio motore e alcuni/tutti i filtri presenti nell'auto, a seconda di quanto previsto dalla casa costruttrice e dallo stato in cui si presenta l'auto al momento dell'intervento. Al termine, con un'apposita strumentazione elettronica, vengono resettati gli eventuali contatori del service, spegnendo spie e reimpostando gli intervalli.
       
      Viene fatta anche un'ispezione generale con una check-list di verifiche da fare in punti solitamente non accessibili, un rabbocco dei liquidi (raffreddamento/lavavetri/freni) ed un controllo ai dispositivi di illuminazione, talvolta una diagnosi elettronica.
       
      A seconda dello stato del veicolo, può essere integrato con la sostituzione di componenti soggetti ad usura, quali freni, spazzole tergicristallo, gomme, ecc.
       
      Sulle auto con cambio automatico, può essere prevista la sostituzione dell'olio della trasmissione. Inoltre, sempre più spesso i costruttori prevedono il cambio olio freni a cadenza biennale: intervento da non ignorare!
       
      E' evidente quindi, come il tagliando sia vitale per mantenere in salute l'auto e per la sicurezza!
      Inoltre è fondamentale attenersi alle prescrizioni della casa madre, soprattutto nel periodo di garanzia dell'auto, onde evitare che la stessa decada!
       
       
      OGNI QUANTO SI FA?
       
      Gli intervalli li trovate sul libretto di uso e manutenzione dell'auto. Se avete un'auto recente, spesso c'è una spia (chiave inglese) o un messaggio che vi ricorda di fare la manutenzione prescritta.
       
      Anche se fate poca strada, ne consigliamo almeno un tagliando all'anno, con sostituzione olio motore e relativo filtro, più filtro climatizzatore (l'aria in strada è sporchissima!). In ogni caso, fatevi consigliare dal vostro meccanico, con il quale è sempre bene instaurare un rapporto di fiducia: solo così vi seguirà meticolosamente e senza intenti di puro lucro!  
       
       
      DOVE FARE IL TAGLIANDO?
       
      Il tagliando lo si può fare da un meccanico generico, o presso un officina officiale del marchio dell'auto.
       
      Per la legge BER del 2002 gli interventi effettuati secondo quanto prescritto dal produttore dell'auto - ovvero rispettando intervalli, tipologia d'interventi e usando ricambi originali o qualitativamente equivalenti - sono equiparati a quelli effettuati presso la casa madre. Permettono pertanto di assicurare la valenza della garanzia legale dei 2 anni dal momento della vendita, risparmiando parecchi soldi, soprattutto nella tariffa oraria.
       
      Se però avete acquistato un'auto assieme a speciali pacchetti assicurativi o ad "estensioni di garanzia" oltre i 2 anni, è bene informarsi presso la casa madre, o meglio leggere le eventuali clausole del contratto. 
       
       
      E LA REVISIONE? E' la stessa cosa? (NO!)
       
      La revisione consiste in una serie di verifiche/prove fatte da un tecnico autorizzato (in un centro revisioni), per garantire che il veicolo sia nelle condizioni idonee per circolare. Riguarda l'idoneità meccanico/funzionale ed un controllo delle emissioni del veicolo.
       
      Su un'auto privata va fatta obbligatoriamente per legge ogni 2 anni. Se l'auto è nuova, la prima revisione si fa al 4° anno, le successive ogni 2 anni. Su auto particolari, come i Taxi, va fatta una volta all'anno.
       
       
       
       
    • Da Tambor
      Ciao,
      Devo fare il kit della distribuzione alla mia Lupo 1.4 TDI.
      Ho dei dubbi su quello che dovrebbe essere un preventivo giusto: Norauto fa 400€ tutto compreso, mentre un meccanico vicino a dove lavoro io mi ha detto 700€ !!!!
      Quando ho chiesto chiarimenti x la differenza di prezzo cos' grande, il meccanico mi ha detto che da Norauto molto probabilmente non cambiano tutti i pezzi, ma solo alcuni. Mentre lui li cambia TUTTI.
      Io non me ne intendo e qundi vorrei capire...quanto dovrebbe costare sostituire il kit di distrubzione alla mia macchina ??
       
      Non voglio farmi derubare, ma neanche risparmiare e poi ritrovarmi con la macchina morta perchè un pezzo vecchio non è stato sostituito....
×