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Sarrus

Subaru Legacy Facelift 2019 (Spy)

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Subaru's Japanese site has released an exterior teaser photo of the 2020 Legacy. Below, the image on the top is the original, and the one on the bottom is brighter to see more of the details.subaru-legacy-exterior-teaser.jpgsubaru-legacy-exterior-teaser-lightened.

 

2020-subaru-legacy-interior-teaser-light

 

Via Subaru - Via Motor1

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Forse stavolta potrebbe venir fuori qualcosa di interessante, sicuramente a livello di vendite e gusto sarà meglio attendere la versione SW.

La plancia riprende le tipiche linee delle ultime Subaru però ora con mega schermo il che non sembra male anche perchè integrato in plancia e non "appeso", esternamente i fari posteriori mi ricordano Lexus NX con quel contorno nero.

Edited by MotorPassion

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mi ha ricordato molto la Saab 9.3 dalla vista esterni.

Vediamo come esce, in generale a me piacciono le Legacy 

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Speriamo che si rimettano ad importarla in Europa.. qua faceva dei "bei" numeri, ora la Levorg é piú stretta e meno capiente, essendo una Legacy Wagon.

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21 ore fa, Drifter scrive:

Speriamo che si rimettano ad importarla in Europa.. qua faceva dei "bei" numeri, ora la Levorg é piú stretta e meno capiente, essendo una Legacy Wagon.

La Spacciano per una Legacy Wagon in realta è una Impreza wagon ha anche stessi sportelli

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Ragazzi, non so se mi sono fatto un film io ma mi sembra di ricordare che questa generazione di Legacy non dovrebbe più avere la versione SW. Sbaglio? (Spero!) 

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Guest
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    • By MotorPassion
      Galleria Completa: https://www.netcarshow.com/subaru/2019-forester/
       
      Fonte: www.carscoops.com
       
      [Scusate ma ho aperto il topic velocemente quindi manca qualche foto (ho messo il link)]
       
      |
      Topic Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63516-subaru-forester-2018-spy
      |
    • By Beckervdo
      Per ora disponibile solo in Giappone, la Subaru porta al debutto la Subaru XV e-Boxer Hybrid, ovvero una Ibrida convenzionale (non plug-in) che si associa al 4 cilindri Boxer da 2.0 litri da 145 CV e 188 Nm di coppia motrice.  Il piccolo motore elettrico garantisce altri 13.6 CV e 65 Nm di coppia. La Coppia massima di picco è 245 Nm.
      La parte elettrica è alimentata da una piccola batteria da 0.6 kWh che va a limitare lo spazio del serbatoio della benzina: questo scende da 63 litri a 48 litri.
      Grazie alla trazione integrale Subaru ed al cambio CVT, la nuova XV e-Boxer Hybrid limita il consumo da carburante - secondo ciclo WLTP - a 6.7 litri per 100 km. 
       
      In vendita in Giappone da Ottobre 2018, per Europa ed USA c'è ancora da attendere.
       
      È stato comunicato oggi da Subaru che la tecnologia e-Boxer farà il suo debutto al Salone di Ginevra 2019


       
       
    • By Sarrus
      https://jalopnik.com/subaru-is-apparently-teaming-up-with-toyota-for-a-new-w-1839661078
       
      La rivista giapponese Best Car lancia un rumor: Subaru sta sviluppando la nuova sportiva congiuntamente a Toyota, che di recente è arrivata al possesso del 20% del marchio delle Pleiadi su dal 16%. Non è tutto.
      La nuova WRX STi abbandonerebbe la soluzione a 4 porte per tornare alla configurazione da coupé della prima generazione, sviluppata su una nuova piattaforma con qualche legame con la Yaris WRC, e che porterà in dote qualcosa conosciuto come "Super AWD".
      Ho appena pubblicato la notizia della Yaris GR-4 nella sezione apposita, perciò, parere personale da qui alla fine del commento, la BRZ è morta - lunga vita alla BRZ, sì ma con le sembianze della WRX STi, e la Toyota avrà una macchina simile nella sua Yaris a trazione integrale. Oltretutto da tempo si vocifera che la nuova generazione di Toyobaru avrebbe adottato la piattaforma modulare TNGA di Toyota. Può avere un senso, nonostante il probabile differente schema meccanico? Oppure Yaris e Toyobaru resteranno separate?
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