Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
marcolino1969

Prova Renault Megane IV 1.5 dci manuale Intens 5p test prolungato

Recommended Posts

Purtroppo qualche vibrazione agli sportelli e il rumore al sedile guidatore sono difetti piuttosto comuni su quest'auto. Ed è un peccato, perchè di base è un'auto riuscita e ben fatta. Il problema è tutto nel montaggio, infatti spesso noto anche orrori negli accostamenti, evidenziati ulteriormente dalle cromature.

 

Inoltre l'amico che la possiede (ormai arrivato già a circa 50k km) ha notato che dopo un'aggiornamento in Renault effettuato a fine luglio, il motore 1.5 è diventato meno fluido nell'erogazione e gli sono aumentati i consumi medi di poco meno di un litro/100 km. Infatti, è abbastanza arrabbiato.

On 18/7/2018 at 16:52, marcolino1969 scrive:

ma non risposta sospensioni che sono tradizionali.

 

In effetti, sulle sospensioni, non controllai, mi fidai di quanto detto dal proprietario.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 6/9/2018 at 18:59, Tempra Veloce scrive:

prende bene la radio FM ? perché dicevano che fosse un cavo dell'antenna mal isolato e la rete brancola nel buio...

bella domanda, ne ho avute di migliori come ricezione radio, non è malissimo ma lento rds.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

12500 km fatti in 4 mesi e mezzo, eseguito intervento in garanzia per vibrazione telaio sedile lato guida ora tutto a posto.

molto soddisfatto della vettura, serve prestare attenzione al gasolio che si usa, se ci si imbatte in gasolio sporco anche poco, la vettura ne risente con prestazioni che scendono molto.

per il resto consumi sempre molto bassi, media reale sui 12500 siamo a 5.4 litri x 100 km

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Io ho una Sportour nuova da dicembre con lo stesso motore e mi trovo davvero molto bene. Rispetto alla versione precedente della Megane, da me posseduta, è tutta un altro pianeta. La linea è molto bella anche in versione wagon (la mia poi ha i cristalli oscurati, che aiutano) e dentro sembra quasi una vettura di segmento D per ricchezza di dotazioni e qualità (i sedili sono davvero notevoli). Contrariamente alla precedente Megane che era vergognosa da questo punto di vista, trovo molto migliorata anche la stabilità e la tenuta di strada: certo non è una Giulietta, ma non se la cava male nemmeno lei. Riguardo ai consumi, io faccio di media i 20 km/l ed ho una guida abbastanza "allegrotta", quindi direi che è un risultato più che buono.
 
Unico difetto, che devo ancora fare sistemare, sono delle fastidiosissime vibrazioni che mi pare provengano dalla porta del guidatore (dicono tanto delle auto Italiane, ma vedo che non sono le uniche...). Su un auto nuova è inaccettabile. Per il resto sono anche io molto soddisfatto.



Da possessore di una Megane 3 sportour del 2010 stavo guardando con diffidenza al nuovo modello per paura proprio che avesse la stessa scandalosa tenuta di strada della precedente.

Mi confermate invece che sotto questo aspetto i miglioramenti sono tangibili?

Grazie
;-)




☏ iPhone ☏

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 ore fa, Cla76h scrive:

 

 


Da possessore di una Megane 3 sportour del 2010 stavo guardando con diffidenza al nuovo modello per paura proprio che avesse la stessa scandalosa tenuta di strada della precedente.

Mi confermate invece che sotto questo aspetto i miglioramenti sono tangibili?

Grazie
;-)




☏ iPhone ☏

 

 

Vai tranquillo, sembrano due macchine di due Case diverse, tanta è la differenza su strada!

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

raggiunti i 18.000 km in meno di 6 mesi. consumi sempre molto contenuti, anche con il freddo, media da cdb sui 5.5 litri per 100 con andature medie.

 

montato termiche di qualità e sistemato vibrazione sedile in garanzia,

un vetro elettrico leggermente rallentato. lo farò vedere a breve.

 

 

 

DSC_5866-副本.JPG

  • I Like! 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

buongiorno, oggi arrivata gomma di ricambio , avevo spaccato , causa pietra una termica anteriore, era nuova,.....

 

in settimana la rimonto.

 

Che gasolio fate sulle vs megane 4? io notato che questo motore, che non è un fulmine, se uso gasolio, normale ticchetta in testa...e pare decisamente smorto.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

passati i 25.000 km , tutto ok qualche vibrazione lato portiera sx credo il vetro nel proprio alloggiamento.

permane problema, irrisolvibile, di logica errata nel calcolo dei percorsi dal navigatore, anche cambiando le varie opzioni è sempre soggetto ad errori evidenti .

detto questo vettura stra comoda e consumi sui 5.3 reali (litri x100).

guida sulla neve

https://www.youtube.com/watch?v=HI1HYA7ULds

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By ykdg1984
      Qualche Info tradotte dalla Press Release :
       
      * Dimensioni :
      Lung. : 423cm (+11cm)
      Passo : 263cm (+2cm)
      Bagagliaio : 536L (+81L)
       
      * Motori :
      Benzina :
      1.0 TCe 100cv : manuale 5 marce e GPL
      1.3 TCe 130cv : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      1.3 TCe 155cv : automatica 7 marce.
      Diesel :
      1.5 dCi 95 : manuale 6 marce
      1.5 dCi 115 : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      E-TECH Plug-In (dal 2020) - batteria da 9.8KWh (autonomia : 45km fino a 135km/h e circa 65km in urbano - WLTP)
       
      * Venduto anche in Cina e su tutti i mercati con lo stesso nome e il marchio Renault.
      * Prima Renault Ibrida Plug-In : E-TECH Plug-In
      * Fari Full LED su tutte.
      * 11 colori esterni, 4 colori per il terro e 3 pack di personalizzazione esterna = 90 possibilità
      * Sedile post. scorrevole su 16cm.
       
       










       





       
      Foto Live:
       

       

       

       

       

       

       

       
      Ecco la console con cambio manuale:
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Fonte: largus.fr
       
       
       
       
      Topic Spy:  Renault Captur 2019 (Spy)
       
       
       
       
    • By Beckervdo
      Un po' di pepe per la nostra Sandero che in America Latina ed Europa dell'Est, è venduta a marchio Renault. La novità è rappresentata dall'introduzione di un modello "pepato" che è mosso dal 4 cilindri 2.0 litri aspirato da 150 CV e 205 Nm. La trasmissione è manuale a 6 rapporti, mentre la velocità massima è di 202 km/h con uno scatto da zero a cento km/h in appena 8 secondi.
      All'interno, nuovi sedili - più sagomati - grafica racing per il quadro strumenti, mentre all'esterno abbiamo una nuova calandra, nuovi terminali di scarico a doppia uscita e logo RS sulle fiancate.

    • By RiRino
      Sicuro? Mi pare di ricordare che sui motori condivisi (1.5 dci e 1.3 benzina) su questa serie i doppia frizione siano condivisi(Getrag), sulle altre motorizzazioni il doppia frizione è autoctono. Sulla vecchia serie era MB su tutte le motorizzazioni.
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.