Vai al contenuto
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
  • Autopareri era presente al Salone di Ginevra 2019 nelle giornate stampa del 5-6 marzo
  • Guarda le numerose immagini e video sulla nostra pagina Facebook!
ernesto1985

Coppia su Diesel e Benzina: cos'è e quali differenze ci sono?

Messaggi Raccomandati

30 minuti fa, TonyH scrive:

La trasmissione....la trasmissione....non serve a niente fare ragionamenti sulle curve di coppia all'albero.

Bisogna fare sempre ragionamenti della coppia (e della potenza) alla ruota a una data velocità (e non a un regime)

Questo equivale a ragionare in termini di potenza, come diceva @fuzz77. La trasmissione non influenza la potenza (a parte le ovvie perdite meccaniche).

La curva di coppia comunque serve a vedere su quanti regimi il motore è in grado di tenere il "tiro".

Modificato da jameson

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social
5 ore fa, jameson scrive:

Ormai coi turbo la cilindrata conta poco, devi scegliere il motore in termini della sua potenza (che è quella che ne decide il prezzo poi).

Nell esempio pratico il motore delle Ford Ka plus 1.2 benzina 85cv 3 cilindri va meglio del vecchio 1.7dti Diesel 75cv (Opel Corsa) ?

5 ore fa, jameson scrive:

Anche con due. La potenza è quella, non può mica fare miracoli.

Ma se le marcie vengono tirate sui 4000 giri potrebbe far meglio in salita suppongo, al contrario di un Diesel che ha meno bisogno d tirare le marcie (questo per il concetto della coppia a bassi regimi) 

5 ore fa, jameson scrive:

No, hanno semplicemente la variazione del tempo di alzata delle valvole in funzione del regime.

Come faccio a capire se un motore ha queste caratteristiche? In concessionaria dubito che conoscono queste cose :)

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social
18 ore fa, Linux86 scrive:

Nell esempio pratico il motore delle Ford Ka plus 1.2 benzina 85cv 3 cilindri va meglio del vecchio 1.7dti Diesel 75cv (Opel Corsa) ?

Penso di sì, anche perché quel motore era proprio un polmone.

18 ore fa, Linux86 scrive:

Ma se le marcie vengono tirate sui 4000 giri potrebbe far meglio in salita suppongo, al contrario di un Diesel che ha meno bisogno d tirare le marcie (questo per il concetto della coppia a bassi regimi)

Non farti ingannare dal numero di giri: i motori diesel hanno coppia a regimi più bassi ma sono anche più demoltiplicati e hanno il regime massimo inferiore. I 4000 giri di un motore a benzina corrispondono grosso modo ai 2800 di un diesel. Il discorso è sempre quello che il motore va bene se la curva di coppia è "piatta", che poi cambio e rapporto finale sono dimensionati per sfruttare il motore tra il regime minimo e massimo.

18 ore fa, Linux86 scrive:

Come faccio a capire se un motore ha queste caratteristiche? In concessionaria dubito che conoscono queste cose :)

Guarda su Internet, sui siti ufficiali delle case, su quelli delle riviste specializzate e sui forum (anche questo).

Modificato da jameson
  • Mi Piace 1

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

  • Contenuti simili

    • Da Felis
      Premetto che non so cosa sia l'ingegneria dell'autoveicolo e allora chiedo a voi.
      Avendo due veicoli UGUALI, a PARITÀ di velocità costante (senza variazioni), consuma più carburante il veicolo con meno coppia motrice? O viceversa, o consumano uguale?
      A mio parere è valida l'ultima risposta. Attendo spiegoni!
      Grazie.
    • Da Agente Smith
      Salve ragazzi...Non essendo ancora molto esperto di motori volevo chiedervi dei chiarimenti su questa unità di misura presente nel mondo dei motori...Cosa significa coppia?Cosa sta a indicare nel motore di un'auto?E come una maggiore e minore coppia nel motore influenzano il comportamento e le prestazioni del veicolo? Grazie a tutti!
×

INFORMAZIONE IMPORTANTE

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Termini e condizioni di utilizzo.