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BMW: nuova fabbrica ungherese


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Diciamo che lo stabilimento ungherese è solo una delle tappe di espansione del BMW Group:

  • BMW AG plans to increase its stake in its Chinese BMW-Brilliance JV over 75% to gain full control over the company under the Chinese corporate law
  • BMW AG is planing a 50:50 JV with Chinese automotive company Great Wall for assembling MINI braneded vehicles (including the upcoming Mini Electric), also for export
  • BMW AG signed a €4 billion battery cells supply contract with Chinese battery cell maker CATL for the next few years - the deal also includes construction of a brand new CATL battery cell plant in Erfurt,Germany from which BMW will get €1.5 billion worth supply of battery cells in the next few years, and will also help to finance the plant construction
  • BMW AG gets China's government approval of acquiring stake in battery cell maker CATL - initially up to 5%
  • BMW AG signed a Memorandum of Understanding with Chinese tech giant Baidu to join its autonomous driving open-source platform Apollo (Pilot) as a board member; Intel / Mobileye has also joined the Baidu's Apollo project
  • BMW AG announced plans for building a new €1 billion worth plant in Debrecen, Hungary, EU - with initial annual production capacity of 150,000 units, construction will begin in second half of 2019; electric cars will also be built there
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Inviato (modificato)
1 ora fa, Beckervdo scrive:

BMW AG is planing a 50:50 JV with Chinese automotive company Great Wall for assembling MINI braneded vehicles (including the upcoming Mini Electric), also for export

gia segnato questo JV al 10.07.2018.

 

E non da dimenticare la nuova fabbrica a Messico che iniziera di lavorare prossimo anno.

Modificato da 4200blu
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Infatti, io sono convinto che quando la Cina inizierà a voler sfornare automobili a gusto occidentale, avremo auto con marchi europei prodotte laggiù.

Come oggi abbiamo elettronica con i marchi gloriosi del passato applicati a prodotti industriali cinesi.

Nel frattempo si delocalizza vicino, sfruttando basso costo della manodopera e incentivi.

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11 minuti fa, Phormula scrive:

Infatti, io sono convinto che quando la Cina inizierà a voler sfornare automobili a gusto occidentale, avremo auto con marchi europei prodotte laggiù.

Come oggi abbiamo elettronica con i marchi gloriosi del passato applicati a prodotti industriali cinesi.

Nel frattempo si delocalizza vicino, sfruttando basso costo della manodopera e incentivi.

Già accade:

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Questa signorina è fatta in Cina ed esportata in tutto il Mondo.

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