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Audi A3 IV 2020 - Sedan [da pag. 26] (Spy)


Pandino
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invece vado controcorrente, il "clito-cambio" è veramente moderno e libera un sacco di spazio sul tunnel, a me piace molto, come piacciono motlissimo gli interni

fuori è molto conservativa come solito per l'A3, come sempre sarà un successone, sperando che non saprino troppo alto con i prezzi come per il Q3

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3 ore fa, ferro-mo scrive:

invece vado controcorrente, il "clito-cambio" è veramente moderno e libera un sacco di spazio sul tunnel, a me piace molto, come piacciono motlissimo gli interni

fuori è molto conservativa come solito per l'A3, come sempre sarà un successone, sperando che non saprino troppo alto con i prezzi come per il Q3


Secondo me una rotella come selettore, come hanno in JLR é ancor meglio.

25 minuti fa, Beckervdo scrive:

2020 - [Audi] A3 IV - Page 12 5a030d10

2020 - [Audi] A3 IV - Page 12 838bcd10


S3 questa, vedendo i 4 terminali di scarico.

Comunque sembra già fin troppo carica esteticamente, non oso pensare i livelli di tamarraggine della RS3... ?

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per me promossa, ma avrei preferito i fari tipo RS6 nuova, senza il baffo sotto, confermo che il retro è molto Q3, che direi è positivo

Al momento promossa, vediamola in versione normale s-line (che credo sarà pi come l'S3 qui sopra)

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1 ora fa, Ale_72 scrive:

Sara' una mia impressione, ma mi pare che tutte le macchine si stiano suvvizzando sempre piu'.

 

Purtroppo è vero.

 

Persino i furgoni si stanno suvvizzando.....specie i PSA.

 

Vi dirò, non mi dispiace, ma per essere una S3 avrei preferito qualcosa di più caratteristico come body kit, però, per lo meno le prese d'aria anteriori sembrano vere (bisognerà aspettare quella di sinistra), dietro gli scarichi sembrano veri....per fortuna.

 

Un po' perplesso sul ciglio del faro anteriore.....sparirà con il FL come sulla A4, e il muso migliorerà tantissimo. Peccato non esca già con il faro a sviluppo orizzontale in semplice.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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