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AleMcGir

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Incredibile come in ogni foto e video il parafango anteriore non sia allineato perfettamente alla portiera generando un piccolo gradino sulla nervatura in fiancata

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A distanza di giorni, sono arrivato alla conclusione che non mi piace principalmente per 2 motivi:

 

 

1 - per lo sviluppo dei fari, poco orizzontale;

 

2 - per aver aumentato lo sbalzo anteriore, riducendo al contempo lo spazio tra ruota e portiera, soluzione caratterizzate (e da me molto apprezzata) delle serie precedenti e di molte GT di marchi importanti

 

 

Il resto non è poi male...

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40 minuti fa, J-Gian scrive:

A distanza di giorni, sono arrivato alla conclusione che non mi piace principalmente per 2 motivi:

 

 

1 - per lo sviluppo dei fari, poco orizzontale;

 

2 - per aver aumentato lo sbalzo anteriore, riducendo al contempo lo spazio tra ruota e portiera, soluzione caratterizzate (e da me molto apprezzata) delle serie precedenti e di molte GT di marchi importanti

 

 

Il resto non è poi male...

Lo sbalzo anteriore era già aumentato con l'attuale Z4 se non vado errato, concordo per il punto 1. relativo ai fari.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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8 minuti fa, MotorPassion scrive:

Lo sbalzo anteriore era già aumentato con l'attuale Z4 se non vado errato, concordo per il punto 1. relativo ai fari.

Sì, lo si vede anche nel confronto che hai pubblicato ;-)  Tuttavia era mitigato dalla distanza accresciuta, tra ruota anteriore e portiera.

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